nakamura3号のブログ一覧

S・F・Ｐ No.35.2
Jaws「ピロ式フロントロアアーム」






















最初は強化ブッシュの予定でしたが、ショップさんの推薦により心を動かされてピロ式にしました。

S・F・Ｐ No.35.1
「Jaws トレーリングアーム 強化ブッシュ グリップセット」



















トレーリングアームはメーカー純正の新品を購入し、それにこのブッシュセットを打ち替えてもらいました。

それをPOR-15でヘタっぴ塗装してからの装着です。

足廻りパーツの交換作業をする為、タイヤを全て外してたのでタイヤローテーションやっときました。
画像の配列は取り付け位置そのままです。フロントの左側は結構減ってきています。(片減りですが…)

タイヤがNEOVAの左右非対称の為、通常のクロスローテーションでなく、単に前後のみのローテーションです。

更に普段やれないホイール裏側も綺麗にしておきました。
右側:未作業、左側:作業済みの比較。

10年以上経過し10万kmを超えたので、ブッシュ類は一通り交換していこうと思います。

折角交換するのに純正では…
という事で「Jaws」さんに相談。
で、トレーリングアームの方は「グリップ仕様」で偏心ブッシュセットをチョイス。
純正新品のトレーリングアームを注文し、それに強化ブッシュをはめてもらいました。

フロントロアアームは強化ブッシュでなく、ピロの方になりました。(車検は不可なので要注意)

このまま交換するのでなく、一度防錆対策でPOR-15で塗装して使用します。

2018年弄り初め

昨年、大阪のアディクトさんで加工してもらっていたメーターフードとオーディオパネルを交換しました。

シガーソケットは少しだけ苦戦しましたが、無事完了しました。

ただし、これは完成ではありません。
実はショップさんが出来映えに関して「自信作」となっていなかいながら、年内納期が気になってしまいお渡ししてしまったので、「自信作」が出来たら改めて納品したいとの申し出がありました。

このプロ根性には頭が下がる思いで、商品が届き次第入れ換える予定なのです。

なので、今回はどんな感じになるか一度確認しておく作業となりました。

交換前







交換後









また、後日続報したいと思います。