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イイね!
2016年10月15日

焦ってみたり、ガッカリしたりした日

焦ってみたり、ガッカリしたりした日









まずは焦った出来事。

国道を走っていると、前方に交差点の信号待ちの車が長蛇の列を作っていました。
交差点を抜けるまでに数回は赤信号につかまるだろうと思い、こういう時に横着が出来るディストロニックプラスをON。
従来のパターンでは速度は30km/hに設定され、前車に近付くにつれスピードが落ちてゆく筈・・・。



が、数メートル前まで近づいても速度が全く落ちないのでもう一回クルコンレバーを引きましたが・・・効かない! 
急いでブレーキを踏み、事なきを得ましたましたが危なかった(汗)・・・

クルコンレバーを引いた時、正面のモニターをチラッと見たらディストロニックプラス  30km/h ではなく、ディストロニックプラス  --km/h と表示されているのを確認。

先日のセンサー交換で初期化されてしまったのでしょうか? 
過信は禁物ですね。

陽も沈みかけオートライトが作動し、そう言えばヘッドライトが付いている姿を納車以来見ていない事に気付き車を降りて見てみる事に。



あらら、カバーに細かいキズがあります。 まあ2年以上も乗っているんだからこれ位がしょうがないのかな~?

しかし、更に目を凝らして良く見てみると・・・



ヘッドライト自体がくすんだようになってる・・・(泣)

Mercedesのヘッドライトは雨や洗車などで内部が簡単に結露するのはもはや慣れっこですが、結露を繰り返しこんなになってしまったんでしょうかね?

じっくりと見なければわからないのでそこは良いとして、機能的にはマイナス。

器用な方ならはずしてフキフキしたりするのでしょうが、私には絶対ムリだ~~~!


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/15 20:40:42

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この記事へのコメント

2016/10/15 21:19:40
僕もディストロでヒヤッとしたことがあります。レバーを手前ではなく上げると走行速度でディストロになるので、おすすめです!
コメントへの返答
2016/10/15 22:01:11
のぐをさん。

コメありがとうございます。
なるほど、いきなり上げちゃえばイイんですね。

シフトレバーもいきなり下げればMモード解除出来るのと同じ原理ですね。

この車って裏操作が多い…(笑)
ありがとうございました。
2016/10/16 06:46:47
おはようございます。
ディストロニックのレバーはブレーキ踏んで解除した時以外は上に上げて設定するようにしないとヤバいです(^^;

ヘッドライト情報ありがとうございます。今日確認してみます!
コメントへの返答
2016/10/16 08:09:51
おはようございます。

今までディストロニック解除は殆どレバーを前方に倒して解除してました。
運が良かったみたいですね。(^◇^;)

ヘッドライトは私のように対策が出来ない人間は「見なければ良かった」という感じです(笑)
2016/10/16 21:35:30
こんばんは。
先ほどヘッドライト確認しました。
カバーに傷は無かったですが、レンズは同じような状態でした・・・
カバーを外して拭き拭きしたいところですが、どうやって外すんでしょうね?
ここは破壊覚悟で臨むところでは無いですから諦めかな?
Dの同級生に無茶を言ってみようかと企んでみます(笑)
コメントへの返答
2016/10/16 22:43:23
こんばんは。

Dにこれ外して綺麗にしていただく事は出来ますか? と聞いて見ましたが、これは外せないですとの回答でした。
技術の方ではないので、何とも言えないですが、難しい事は間違いなさそうですね。
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