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フェラーリ512ＴＲのエンジンオイル交換など。

ウチの工場は間口が狭いので、幅2メートルなんて車両は工場に入れるのにも一苦労。

そしてこの素晴らしく高額かつ高性能なエンジン・・・・・慎重に慎重にオイル交換させて頂きました～

ドライサンプの車は沢山オイル使ってくれて嬉しいっす。

純正シングルキャブ用インマニを改造してFCR用インマニを作ろうっていう仕事。

工場内で放置車両化してたルノーですが、いいかげんそろそろ復活させなきゃと作業を始めました。

キャブ以外にもエンジン側の作業とかもあるんで結構手間掛かりそうですが・・・・・早く片付けたいなぁと。