やんたかのブログ一覧

先週フロントパッド交換してから今日始めて乗ったところ、ブレーキジャダー出まくり。

思い起こせば、前回のフロントパッド交換後もジャダー出てたんで
まだ当たりがついてないせいかなーと予想。
それにしてもパッド交換ごとにジャダーってことはローター歪んでるんかなぁ。

それとは関係ないけど2/6に予定していたSLyは2/7になりそう。
まぁ2/6にしても2/7にしても天気予報見ると気温がやばい。
このまま行くと前回の二の舞でサーキット閉まってるかも・・・？

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100126_343877.html
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/mazda_atenza/489/

アテンザがマイナーチェンジ
地道に進化してる感じで悪くない気がするけどどうでしょ。
こういう地味な足周りにも手が入ってるのがいい。
いかにもお金のかからない範囲でって感じがするのがまた泣けるじゃないか（笑）

実はこの車、なんとかモデル末期にでも新車で買いたいと思ってます。
マツダのＨＰで軽くチェックした感じではスポーツの２５Ｓあたりが本命。
スポーツのデザインはマイチェン前より好み。ただライラックシルバーが無くなったのが悲しい。
一番思い入れのあるカラーだったので・・。

当分買えないので、できるだけ長い間売っててくれよ！

ちょっとペダルタッチが悪くなってきてたんで
とりあえずフロントだけエア抜きしてみました。

・・・で終わるはずが

あと一回ぐらいはいけると思ってたパッド残量がやばい。
外からのチェックで4～5mmぐらいかなーって思ってたら、右フロントの内側が3mmぐらい。
しょうがないんでフロントパッドを交換。今回は、このクルマで初めてシム抜いてみました。
ブレーキタッチをちょっとでも良くしたいんで悪あがきです。
ちなみにリヤはまだいけそうなんでそのまま。

このペースだとリヤはフロント３回に１回ぐらいの交換になりそう。
次の交換では、そろそろ一緒にキャリパーO/Hかな～。

実は１７日にＳＬｙへ行きました。・・・結局、積雪により走行できませんでしたが。
久々にアライメントも取ってから行ったのに残念。
６日からオープンみたいなので、天気が良ければまた行ってくる予定です。
２月中旬には出張なので、今シーズン最後のアタックになるかも。

さてフレックス走行で大量に拾ってしまったタイヤカスをちまちま取ってたら
左前のタイヤがスリップサイン出ててショックを受けました。
とはいえ３月に購入してから１年弱なんで、そんなもんといえばそんなもんかも。
まぁこの冬はこれで乗り切るとして、その後は練習用に１６インチで遊ぶ予定。
タイヤは考え中。間に合えば最近元気な韓国タイヤとかを試してみようかな？

あと大物としてはエキマニの投入は決定してて入荷待ち中
２月ぐらいには来ると思うんだけど、どうかなー。
今年はエキマニいれたら、あとはメンテ重視で走りに行くのを重視するつもり。
走りに行かないと鈍るなぁと痛感したので・・。

そんな感じで今年も地道にクルマ遊びしていきます。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100120_343628.html
http://www.carview.co.jp/news/0/121245/

残念ながらi-stop以外に目玉は無さそう
顔は現行のアクセラ系でちょっと苦手かな～
個人的にはプレマシーのアイデンティティー縦長テールランプが無くなったのが悲しいけど
自慢の『NAGARE』造形とやらが、実物でどんな感じに見えるのか楽しみ。
写真では、フロントフェンダーからテールランプまでゆらゆらラインがつながってるように見える。