やんたかのブログ一覧

アクセラに乗り換えたので余ってます。
アップガレージとかに売っても二束三文だと思うので
引き取ってくれる方がいないかと書いてみました。

・タイヤサイズ：165/70Ｒ14 2008年製造
・タイヤ銘柄：ブリヂストン ブリザックREVO2
・ホイール銘柄：イノセンスT-Ⅲ（謎の安ホイールでタイヤと同時購入、色はダークシルバー）
・ホイルオフセット等：14Ｘ5.5Ｊ OFF+45 4Ｈ 100）
　
見た目は愛車紹介のヴィッツが履いてるやつ。
冬だけ履いて夏は室内保管なので程度はそこそこです。
とりあえず去年の冬は問題なく走れました。
興味のある方がいらっしゃれば残溝測ってきますが・・。

正直場所を取って邪魔なんです（笑）

誕生日プレゼントに買ってもらいました。
妻に感謝です。ありがとう！

LED懐中電灯片手に作業していたのが劇的に楽になりそう。必要無くても無駄に点灯したくなること間違いなしです。

さて次は壊れかけのラチェットの代わりを探さないと…。

先月の走り納めに引き続き、富士ショートへ行ってきました。

A枠とB枠を走行しましたが、これまた年末と同様の黄旗祭りっぷり。特にA枠はひどかった。

そんな中、A枠Bestは35.36secで前回より悪化・・・。

B枠も状況は変わらなさそうだったのですが、練習と割り切って走りました。その甲斐あって、なんとかクリアなところで今日のBest 35.00sec

自己ベストまで0.1secで感覚的にもだいぶ勘が戻ってきた気がしました。
ブレーキパッドがそろそろ限界なので、次回走行は交換後になりそうです。


今日はクロハチさん、Zの方、FDの方、FCの方（すみませんお名前分かりません（笑）と
私にしては珍しく色々な方とお話しさせて頂いて楽しかったです。
また現地でお会いしましたら、よろしくお願いします。

サクッと見てきました。

アクセラはやっぱり車高下げると格好良くなりますね。
あとアテンザの格好良さを再認識。
アクセラの塊感も良いけど、アテンザの伸びやかな美しさは格別ですね。

モーターショーでデビューしたS660、KOPEN、LEVORG、VEZELなんかも展示してあったので、ついでに見れて良かったです。

ZⅡ☆SPECが発表されました。

http://www.srigroup.co.jp/newsrelease/2014/sri/2014_001.html

広告を信じれば1%のタイムアップ、つまり富士ショートなら0.35秒の効果。

これを大きいと見るか小さいと見るかは人それぞれでしょうが
自己ベストにあてはめると34秒台前半が見えてくるのでやっぱでかいですね。


ただ1年落ちのZⅡがまだまだ溝ありますので、とても買い替えは無理・・・。
今シーズンはZⅡのままいかにタイムを伸ばせるかの勝負になりそうです。


とりあえず次回に向けてはフロント車高を5mmほど落としてみます。
スプリングレートをリヤ寄りにした際に、どオーバーを恐れてフロント車高を上げ気味にしたのですが、もうちょっとオーバー気味でも大丈夫そうなので、元と同じぐらいの車高にしてみます。