308のスタッドレスとかホイールサイズ

泥嫁もワタクシも休みだった本日、冬なのに珍しく雷が近所にバンバン落ちる中、バーバー泥嫁で散発してもらいました。
泥嫁の武器はバリカン一本ｗ
失敗したら即ボーズって緊張感がたまりませんが、ご期待には沿えずいい塩梅にカットしてもらいましたとさ。

さて北海道を始め、雪国の住人にとって冬タイヤとホイールのサイズはとっても重要です。
3～4シーズンで交換する人が多く、サイズに依存するタイヤ代は現実的に横たわり、越えねばならない大きな問題なんですよね。
横たわりっぷりと事の重大さを例えるなら涅槃レベルですわ




ドレスアップを目的にインチアップした情報はまま見かけるけど、逆に経済性を求めてどこまでインチダウンできるかとか、ホイールの正確なサイズまではWebでなかなか引っかからないんだよね。

今回契約した308SW 1.6Lのディーゼルについては（ガソリンモデルも共通サイズだけど）
205/55R16でディスクローターとキャリパーの影響で15インチに下げることはできません。
ホイールは7.0J 16 5H PCD108 オフセット+44　が純正サイズです。

冬に納車なのでタイヤ・ホイールをワンセット追加する必要があって必死に調べました。
ディーラーでも出してくれた社外ホイールの情報が

ATS CP-TYPE



オフセットが+46になる以外は純正と同サイズ
4万円/本が実売価格かな。


お次はMAKのVINCI



純正と同じサイズで3.6万円/本くらい。
どっちもけっこういい値段するなぁ。。。


で、純正は？と調べてみるとアリュールに標準で履いてるTOPAZEが



あらまぁ最安値じゃないですか、税抜で2.2万ですと。
しかもディーラーで扱うから送料も要らないし、デザインも実は一番好みだしこれに決定ですわ。


タイヤは通販でブリヂストンのVRXを発注しまして、とりあえずは一安心。
しかし、15インチが入ればもっとお得だったんだけどなぁ。


※蛇足的に
308SWディーゼルと最後まで悩んだメルセデスのCクラスワゴン（一世代前の204型最終モデルの認定中古）
C200アヴァンギャルド ステーションワゴンの場合は
純正のタイヤサイズが前225/45R17　後245/40R17
前後異径のブルジョワ仕様でございます。

これがスポーツパッケージ装着車”じゃなければ”ベースグレードのC180と同じ205/55R16が履けます。
ホイールサイズは7.0J 16 H5 PCD112 オフセット+43
そして運良く中古品でW204型純正の16インチホイールがお安く出ていまして。
おまけにディーラーの営業さんがとても常識的な対応をしてくれる人でして、本当にメルちゃんと悩んだなぁ

308に決めたのは雪道でのFFとは思えない驚異的な走破性を体験したからなのですが
その話しはまた今度。