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シンクレアのブログ一覧

2016年12月31日 イイね!

早くもRも含めて発表になりましたね。

早くもRも含めて発表になりましたね。Car Viewの記事によると、暮れも押し迫ったクリスマス直前に、Golf Rも含めてNew Golfの全てのラインナップが発表になったようです。つい先日までGol Rの発表は来年(2017年)の春ごろと言われていましたが、年を越さずに発表になったようですね。例の問題が片付きそうなので、発表を急いだのかもしれません。

本国のサイトを覗くと、確かにすべてのラインナップが揃っています。また、Rも含めたコンフィグレータも用意されていました。但し、新しいエンジンである1.5L、EA211 TSI Evoはまだラインナップには含まれていないようです。



たぶん日本での発表は、MY 2018が出る来年の6-7月ごろでしょうかね?日本に入る車も今までのように「日本を除く」といった仕様が多くならない事を切に願うばかりです。(あまり期待はしていませんが)

では皆さま良いお年をお迎えください。

Posted at 2016/12/31 11:17:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2016年12月19日 イイね!

AirPodsがやってきたので簡単にレビューなど

AirPodsがやってきたので簡単にレビューなど今回は車関係の話題ではないのですが、まだ余り出回っていないのと、多少興味のある方もおられるかと思い、発売されたばかりのAirPodsが届いたのでレポなど簡単にしたいと思います。

iPhone7と同時に発表されたAirPodですが、発売が遅れに遅れ先週発売がアナウンスされたところです。実は先週の12日の事、AirPodsの発売がかなり遅れるとのニュースが流れました。
これでは発売は年明けになりそうだと思ったこともあって、AirPoadsと同じW1チップを採用したBeatsのPowerBeats3をアマゾンでオーダーしていました。W1チップとはアップルが開発したワイアレスイヤホン用の半導体で、iPhoneとの接続が簡単にできることを謳った物です。同じこのチップを使っていればまあ似たようなものだろうと考えた訳です。
この時点で、PowerBeats3の出荷は15日と、こちらも即日出荷ではなかったのです。


しかし、13日の深夜に寝る前にニュースサイトを見ていたら、先ほどAirPodsが発売されたとのニュースが。この時点では既にPowerBeats3をオーダーしていたので、何を今更と思った訳ですが、こういうニュースを見てしまうと欲しくなるのが人間という物です(笑)

出荷日が15日という事は今直ぐならキャンセルできるのでは?と慌ててPCを立ち上げてアマゾンのサイトをチェックすると、まだ出荷準備中になっておらず、ぎりぎりでキャンセルできました。そして直ぐにApple Stoteのサイトを見ると、お届け日は19日となっており、なんとかオーダーできました。しかし、Apple Stoteを昨日チェックをしたら、お届けは6週間となっています。来年の2月になってしまうんですね。

iPhone7もジェットブラックは大人気で、争奪戦を繰り広げたわけですが、AirPodsも同様の様で、いつもAppleは購入するタイミングがむつかしいですね。


前置きが長くなりましたが、今日届いたAirPodsを早速使ってみました。詳しいレビューは既に専門サイトに沢山上がってますので、ちょっとだけ違った観点からレポします。

セットアップはiPhoneをそばに置いて、この製品の蓋を開けるだけで即座にiPhoneとペアリングが終了します。全くあっけない程でセットアップは終了です。AirPodsのケースのお尻にはLightning端子が付いていて、ここから充電をするようです。充電中はケースの蓋を開けたところに小さなLEDが付いていて、オレンジ色が充電中を示します。 


そして充電が終了すると、このLEDがグリーンに光ります。ただ充電中かどうかはケースの蓋を開けないと分からない処がちょっとどうかなとも思いました。


しかし、iPhoneのそばでケースの蓋を開けると、iPhoneにこんな表示がでました。

イヤホン自体の充電量とケースに内蔵されたバッテリーの充電量の表示です。これが出ればどの程度充電できているのか直ぐに分かるので、この辺のインターフェースは流石ですね。
なお、「"  "のAirPoads」の" "には登録した自分の名前が入ります。

このイヤホンには、それぞれ左右にバッテリーが入っているのですが、どうやって充電するのかとケースを覗いてみると、ケースの奥に電極が用意されていました。


そしてイヤホン側を良く見ると、どうもこちらも充電用の電極のようです。


はじめにAirPodsの写真を見たときは、電動歯ブラシのように電磁誘導で充電してるのかと思っていましたが、こんな小さな中にコイルを巻いて充電するのはかなり無理。うまくデザイン処理で充電端子と見せないようになっており、実物を見てナルホドと思った次第です。

イヤホンケースにもバッテリーが内蔵されており、イヤホンをケースに入れて蓋を占めると充電が開始されるようです。ケースも良くできており、ケースの中でイヤホンがうまく充電端子に収まるよう、磁石で吸い込んで設置されるように設計されています。ケースの大きさも縦54mm x 幅 44mm x 厚さ 21mm 程度とポケットに中に入れておける程度の大きさで、持ち運びにも問題なさそうな感じです。

そして肝心の音ですが、一言でいえばさわやかで抜けのいい音です、が残念ながら重低音を希望する方にはあまり適していない感じです。重低音はPowerBeats3の方が出ているかも知れません。また、Bluetoothイヤホンにありがちな音の途切れやノイズなども今のところ無さそうなです。iPhoneから10m程度離れても問題無く再生でき、家の中ではそのままどこでも移動できてしまいそうな感じです。

耳に着装した感じは、ほとんど付けているのを忘れる位軽いのですが、逆に音が出ていないと落としたのも気が付かないかも知れません。特に満員電車の中で、人に当たったりした拍子に落としてしまう可能性はかなりありそうな感じを受けました。

一応片方を落としても大丈夫なようにシリコーンでできたこんな物も一緒に買ったのですが、これだったら左右分離する意味が無いですね(爆)。そしてこれが付いたままでは充電できないので充電の際はいちいち外さないと充電できません。買って良かったのかどうかこの辺は難しいところです。
Posted at 2016/12/19 23:17:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | 音楽/映画/テレビ
2016年12月14日 イイね!

Discover Pro 地図アップデート

Discover Proの地図がアップデートされたので私もアップデートしてみました。
ダウンロードしてSDカードに展開後の容量は23.1GBありました。以前のデータを調べてみると今年の6月は21.1GB、昨年の12月は19.7GB、昨年の6月は17.7GBとどうも半年ごとに2GB位データが増えているようです。結構データが増えるんですね。



地図のアップデートは、SDカードをセットしてから更新終了まで35分くらいで終了しました。

ナビゲーションデータベースの番号が更新前の7620から


7720に変わっていました。


地図はどこが変わったかまではまだ確認していませんが、アップデート自体は今回も問題なく終了したようです。


でも、この地図アップデートはいつまで無料で続けてくれるんでしょうね?
Posted at 2016/12/14 21:41:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | ナビ | クルマ
2016年12月03日 イイね!

New Golf:コンフィグレーターで妄想?バイヤーズガイド

New Golf:コンフィグレーターで妄想?バイヤーズガイドVW本国のサイトにNew Golfの情報がアップされはじめたので、Google先生の力を借りてコンフィグレーターで遊んでみました。なお、この構成はあくまでもドイツ本国のもので、どのようなラインアップが日本に入ってくるかはわかりませんのであしからず。

ゴルフのグレードは、本国でも日本と同様にトレンドライン、コンフォートライン、ハイライン、GTIのラインナップがあるようです。New Rの発表は来年の春とのことでまだ載っていません。
でも、なぜかプロモーションビデオのR-Lineはラインナップにありません。コンフィグレーターで見てみると、R-Lineはハイラインのオプションパッケージとなっており、ハイラインを選んでからR-Lineのオプションを追加する形になる様です。

では、まずはエンジンから。
エンジンラインアップは、
トレンドライン    : 1.0L 3気筒ガソリン と1.6Lディーゼルのみ。
コンフォートライン : 1.0L 3気筒、1.4L 125馬力、1.4L 150馬力 ガソリン、1.6L、2.0L ディーゼル
ハイライン      : 1.4L  1.4L 125馬力、1.4L 150馬力 ガソリン、2.0L ディーゼル
GTI : 2.0L 230馬力 ガソリン
の組み合わせになっています。なぜか発表のあった1.5Lのガソリンとディーゼル(EA211 Evo)はまだラインアップにありませんでした。まだ間に合っていないようですね。
国内発表では、トレンドライン 1.0L、コンフォートライン 1.5L 125馬力、ハイライン 1.5L 150馬力みたいな構成になるんでしょうかね?

次にカラーですが、いくつか新色がラインアップに加わっています。


いつもの赤、白、黒、タングステンシルバーに加えて、特別仕様車であったイリジウムシルバー。
新色はアトランティックブルー、ピーコックグリーン、ホワイトシルバー、そしてプロモーションビデオにあった黄金色は「KurKumagelbメタリック」という色だそうです。これ独和辞書で調べると日本語では「ウコン(鬱金)イエロー」という色だそうです。くれぐれも、2文字目と3文字目を逆に読まぬよう。意味は通じるけど(爆)。
さてこの色、日本語で何と表現されるのか見ものです。GTIにはこの黄金色とグリーンがなくてダークイオンブルーが加わっています。

上の写真では素のハイラインの価格が記載されていますが、本国ではフロントアシスト、ACC、サイドカーテンエアバックなどの安全装備やキーレスエントリーなども全てオプションで追加しますので、国内仕様とは全く異なります。

そして注目のアクティブインフォディスプレーですが、価格は€510とかなりリーズナブルです。
現在1ユーロは120円位ですが、ドイツでは19%の付加価値税が掛かっていますので、税抜きでは
ほぼ1ユーロ100円程度の計算になります。日本円で税抜き5万1千円程度です。



かなりリーズナブルだと初めは思っていたのですが、コンフィグレーターを進めると、アクティブインフォディスプレーを付けるためには、Discover Pro€2,385、ACCやフロントアシストなどな付いたビジネスプレミアムパッケージ€1,555、ドライバーサポートパッケージ€1,545、テレフォンインターフェース€25などを追加すると指示されます。
結局、アクティブインフォディスプレーを付けるには€5,510が必要でした。

国内向けでは既にACCやフロントアシストなどは標準で備えていますので、ここまで費用は掛からないとは思いますが、さてどうなることやら。

そしてもうひとつ注目のシーケンシャルウインカーですが、こちらもHLではオプションで€295となっています。GTIは標準装備のようです。
リアテールは、標準でもLEDウインカーになりますが、流れません。パサートの下位モデルと同様にストップランプの点灯時も光る形状の変化はない普通のタイプになるようです。
(上:シーケンシャル、下:ノーマルタイプ)

このシーケンシャルタイプ、国内でもこの位の価格でオプションで設定して欲しいですよね。でないとパーツ屋さんがボッタクリ価格でまた販売することになるかも。。。

最後にアクティブインフォディスプレーや、Discover Pro、パノラマルーフなど自分のHLに近いコンフィグレーションで見積もってみると約€38,000 となりました。国内での税込価格で400万円程度の感覚のようです。


一方、GTIに上記の装備にレザーシートなどをつけると約€43,000ユーロとなります。


現時点で国内の販売価格はどの程度になるかわかりませんが、国内発表までに、こうやって遊んでみるのも楽しいかもしれません。
Posted at 2016/12/03 21:27:58 | コメント(5) | トラックバック(0) | | クルマ

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