５月末に入庫した二代目のレース車両。

車両デザインを一任されて､ようやく完成したョ！

ルーフが､まだ出来てないけどね…（＾＾;

7/20(日)のアイオーナーズミーティングの頃から比べると

レーシングカーぽくカッコ良くなったでしょ♪



8/14(木)の富士スピードウェイで２時間耐久レースに参戦 ! !

エントリーされたオーナーの皆さんから

“ＭＣＰＣ”ロゴの書体のアンケートを実施します。

実は添付画像のようになるのですが､ロゴ書体を

決め兼ねてる状態なんですぅ～。( ´д｀)=３３３ﾌｩｰ。

そこで､添付の書体も含めて４種類用意しています。

一人１枚（オーナーさんに限る）車両展示エリア周辺に

用紙を貼ってますので､投票欄にシールを貼って投票してください！

一番､人気だった書体を採用して８月１４日のＫ４ＧＰ富士に間に合うようにします♪

当日参加のオーナーさん！よろしくお願いします☆彡

５月末に二代目ベース車両が来て１ヶ月半。

毎日､昼休みのミーティングと週末の深夜まで及ぶ作業。

試行錯誤しながら製作したマシンが遂に走れるようになりました。

今後､更なる調整でレースに備えます。

それにしても､先代より速い！！

２０日のアイ・ミーティングでのお披露目に間に合いました。

そういえば､デザインまだやから､皆に投票してもらおうかなf(^ー^;

二代目アイレーシングカーの配線を引き直してます。

後は､エンジンECUの確認調整などをしながら､

エンジンが掛かるようにします☆彡

目覚めは､もう目の前！！

アイレーシングカーの製作のアイテム。

インタークーラーの拡大化をしましたよ！

純正は床裏に着いてますが､色々考えて

左リヤシート部分辺りにレイアウト。

そして､左リヤドアに穴を開けて

エアインテークダクトを着けちゃいました！

段々と仕上がってきてますよ！

今日は二週間ぶりに､アイレーシングカーを観に行きました！

二週間の間に､ロールゲージ､車高調が組み付いてる!!

そして､某アイオーナーさんから提供頂いた､

グランドエフェクターとロアアームバーを組み付けました！

後はパワートレインだなぁf(^ー^;

今日は､早速､アルミルーフの張り替えと

内装や不要部品のもぎ取りをしました！

いや～､プロがやれば仕事は早いねぇ(^^)v

ひでっちもエクステリア関係と

全体のイメージを想像してみました(*^^*)

今日は仕事を終えてから逢いました。

二代目アイレーシングカーのベース車両に！

そして､早速､作業開始(^3^)/

解体作業に入ったら止まりません！

それにしても､このベース車両､フル装備＋オプション！

あぁ～､勿体ねぇ～って言いながら丸裸に(*^^*)

さぁ！再出発に向けて時間が無いぞ！！

４月のレースで接触横転事故を起こしたアイレーシングカー

幸いにも､エンジンや足回りは無事でしたがボデーが…。

正直､活動を諦めるのか？とも思われましたが､

アイ･オーナーズの方からの励ましでメンバー全員で

再出発を誓い､この度､新たな車両を迎え入れる事になったょ。

先代のｉ０６１のパーツを継承しながら､イチから造り上げていきます(^0^)v

そして､第１目標！！

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７月２０日(日)

ｉ　Ｏｗｎｅｒ'ｓ　Ｍｅｅｔｉｎｇ　２００８ ｉｎ 岡崎

へ出展するぞーっ☆彡

明日から始まる､車両製作では様々なタスクチームを組んで二代目を造り上げます！

ｕｍｅさん！クラブステッカー待ってるぞい♪

そういえば､ボデーデザインが未だやったなぁ(^^；

先日のＫ４ＧＰで横転した､アイレーシングカーを

今日､メカニックや匠の目で診てみましたョ。

自慢のアルミ素地ルーフも横転時の衝撃を吸収して

ベコベコになってしまいました。
※ アルミルーフのお陰でフロントガラスは無事でした！

かなり滑ったようで､サイドルーフは穴が開いちゃってます！！

クォーターパネルも外も内も溶接部がパックリ！！

幸い､足廻りはホイールの傷程度で､車高調とかも無事のようでした。

エンジンも回りますし､何とか走れそうですょ。

ただ､気になるのはボデーなんですよねぇ…。

ある程度の補修をして､練習走行会に間に合わせるか？

どこかから､ドナー車両を手に入れてくるか？

明日から突貫工事をしながら考えようかな。

えっ！？　Ｅｖｏ－Ｘに切り替えてＳ耐参戦？！(爆)