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イイね!
2011年02月25日

AWでは、不可能な可能性が大な事が…

AWでは、不可能な可能性が大な事が… 今日は仕事が休みだったので久し振りにミッションオイルの交換と、漏れがあったブリーダープラグの交換をしました(^^)

ミッションオイルの交換時にリフトで車体を上げた時に、つい最近情報を得たS/Cベルトの滑り対策の為にAWのウォーターポンププーリーと車体フレームの間を調べたら…ちょっとAWではキビシー感じが(>_<)

写真の様にウォーターポンププーリーと車体フレーム間が…大体2~3センチ位。。。3センチのクリアランスはとっても微妙な感じがします。

とても良い情報だったんですが、AWではキビシー感じ一杯です(;_;)

ただとても良い情報なのは間違いないので、多分無理とは思うけど十八番入りにするのは勿体無いのでどうにか応用して出来ないものか考えてみたいです。

ウォーターポンププーリーをワンオフアルミプーリーとかにして少し形状を変えてクリアランスを稼げれば、もしかしたら??うーん(--;)

もうちょっとクリアランスあったらなぁ・・・。
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Posted at 2011/02/25 22:54:47

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この記事へのコメント

2011/02/25 23:20:33
やはり、気になっていたクリアランス問題!!!
このボディー側がフレームでしたら、へこませられないですね。

エンジンマウントでのエンジンずらし加工では、駆動に影響が出そうでしょうかね~?
ワンオフプーリーでも整備性が悪そうですし、とにかくクリアランスが必要ですね。
うーん、難しい~。




コメントへの返答
2011/02/26 00:37:32
ボディー側のフレームなんですよね(-_-;)
エンジンマウントの加工などもさすがにちょっと大変ですし(ToT)
ワンオフプーリーで若干クリアランス作るか、あとは応用させて貰ってベルト配置を変更するかなどなど、実行するには相当大変そうです(^_^;)
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