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イイね!
2016年05月07日

みん友さん 遠方より来たる

みん友さん 遠方より来たる 同じF10M5乗りのみん友さんのisocyさんが東京までお越しになられるという情報をキャッチし、ここはチャンスとばかりにプチオフをさせて頂きました。




先ずはAM8:00に大黒PAで待ち合わせ。今日は残念ながらCaymanGTSでお越しであったのでALPIN×2台のM5を並べることは出来なかったですが、そこは同じクルマを愛する者同士、話題が途切れることはありません(^^♪




M5の話題も尽きないのですが、以前から気に入っている981GTSの話題も盛り上がります。そして何とisocyさんから「乗ってみます?」のご提案。PCで一般道の試乗はしていたものの自由に高速を乗る機会は敢えて封印していたところに甘い誘惑なお言葉。2つ返事で「是非、お願いします」とキーを受け取らせて頂きました。
大黒から湾岸線を東に向かい、SportPlusモードを堪能。NA3.4Lのフラット6は下からエンジン回転上昇と共に盛り上がるトルク&パワーに官能を覚えます。それに輪をかけるのがGTS標準のスポーツエグゾースト。アクセルを踏めば乾いた音質が高回転域で啼きが入り、アクセルオフをすればパパパンッパパパンッとバックファイヤーに似たレーシーなサウンドを奏でてくれます。これはアドレナリンが出まくりで敢えてトンネル内で加減速してみたりもしました(^^♪
1つ意外だったのはステアリングの軽さ。isocyさんも仰ってましたが、M5のSportモードに比べると高速では軽過ぎてフワッとした印象。サスも思ったよりもしなやかな入力でM5のSportPlusモードよりはよっぽどラク~に乗れるクルマです。




GTSをドライブさせて頂き向かった先は辰巳。折角の関西からのお客様なので、大黒・辰巳は最低限にご案内させて頂きました(笑)

画像の右下のマシンはE60M5。何とひっそり走行様のおクルマでありました。
折角の機会でしたが、ご挨拶出来ずに申し訳ありませんでした<(_ _)>。




辰巳も大黒に劣らず名車も立ち寄ります。
このE24_635iは’91年にU.Sで購入されて帰国と共に日本に持ち込まられ、25年もお乗りなっているとか。純正スタイルを壊さずに綺麗に乗られているおクルマでありました。

その後isocyさんの上京目的であったSUNRISE Blvd千駄木までお見送り。短い時間ではありましたが、お逢い出来て本当に楽しかったです。また981GTSのドライブもさせて頂き、有難うございました。




ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/05/07 14:46:02

イイね!0件



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この記事へのコメント

2016/05/07 15:22:46
こんにちは。

同じ日の朝だと思いますが、E24_635iに辰巳で遭遇いたしました。

あまり長居をしなかったので、お目にかかれませんでしたね (T-T)

E46 M3 気に入ってしまいました~ \(^O^)/
コメントへの返答
2016/05/07 15:31:31
こんにちは♪

ニアミスでしたかね~
今朝はAM9:35までおりましたので、635iより先に辰巳を出ました。

46M3、NA直6であのサイズと車重、乗り易いクルマだと思います。
今日は白バイが多くなかったですか?辰巳を出てすぐの駐車帯に6台も終結していましたよ。
2016/05/07 15:31:30
こんにちは

やはり遠来よりのお客様には、大黒&辰巳でおもてなしが良い様ですね(笑)
思わずGTSのドライブですか~ 良いですね!

ノーマル仕様のE24_635i。
純正でこれだけの美しいラインはやはり名車と言われるだけのことはありますね。
いや、ホント美しい・・・
コメントへの返答
2016/05/07 15:35:51
こんにちは♪

お互い時間があまりなかったので東京地区の観光名所だけはご案内させて頂きました(笑)

この635iはU.S仕様なのでメーターもマイル表示、オレンジ・ウィンカーもU.Sっぽさを醸し出しておりました。
デビューした80年代には’世界で最も美しいクーペ’と称賛されたデザイン、今も色褪せませんね!
2016/05/07 18:06:02
今日はお世話になり、ありがとうございましたm(__)m
cloudさんのM5、いろいろなところに手が込んでいて、参考になりました!
辰巳からサンライズまでの道中、M5の後ろ姿に見入ってりました。ディフューザー、トランクリップ、エンブレム、テールパイプ見事にマッチしていて迫力満点です♫

関西に来られることがありましたら是非ご一報くださいね。

ヘッドレスト、気に入っていただけましたか〜?笑

コメントへの返答
2016/05/08 06:56:55
isocyさん お早うございます♪
昨日は有難うございました。

M5&981GTSの2台体制は最強ですね!私にとっても理想形ですが、ただの妄想とも言えます(笑)

ヘッドレスト、全て電動調整シートなのに、あそこだけ手動で調整出来るとは全く知りませんでした。同じクルマを持つ者のみ判る仕様ですね!

今頃は箱根でLSD効果を試されている時間かな?
関西に行った際は是非、宜しくお願いします。
2016/05/07 22:04:30
cloud5様...今晩は(^^)v

良いなぁd(*^v^*)b
私も愛機・B7嬢で遠征・上京し、大黒や辰巳に出撃し、数多くの『みん友』さんとお会いしたい想いです(^▽^*).。oO

『みん友』さんとのクルマ談義は、楽しく有意義です!!!

では又 by アル君(^^)/~~~
コメントへの返答
2016/05/08 07:02:14
☆アル君さん お早うございます♪

同じ車種&同じ色のオーナー様とは初めてお話しさせて頂きましたが、同じ思いがあって楽しいものですね(^^♪

ちょっと距離はありますが、東京遠征オフなんていうのもアリではないでしょうか。

ALPINA談義も奥が深そうです(^.^)/~~~
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何シテル?   08/20 21:36
平均2,000km/月の走行距離の半分はGOLF EXPRESS。 残り半分は首都高とお山で遊んでます。
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