ひむろっく7のブログ一覧

7月15日でみんカラを始めて2年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！

GT-R Owner's Clubに入会致しました。
んで自分でデザインナイフを使って超久しぶりのカッティングやりました！
本来のロゴはR35なんですがそのR34バージョンでPCで自分で編集して、Since 1996とURLはサイズが小さすぎて自分の技術では切り抜けなかったので切れるサイズまで拡大。

なかなかいい感じに仕上がりました( ¨̮ )

ただ超久しぶりだったため細かいところがヘタクソだったのでまた今度綺麗に作ってまた貼りたいと思います笑

昨日サスペンションをニスモのS-tuneサスに、触媒をストレートにしました。

走った感じはパーツレビューにてご覧下さい。今回は見た目について...

パーツレビューで2〜3㎝と大雑把に説明しました。

実測してはいませんが、パッと見た感じが大事だと思ったのでパッと見た感じの写真です。


タバコ9㎝、リップまでの空間1〜2㎝といったところでしょうか？当然車検も通ります。
分かりやすい写真ですねw

以前に比べてやはりフロントもリアも2〜3㎝落ちました。純正サスペンションと比べても約2㎝ニスモのS-tuneサスペンションは短いデス。まあ下がり具合はバネレートとも関係してくるので2〜3㎝といったのはそういう部分も含めてデス。

個人的にはすごい満足しています。車高調と迷いましたが、車高ベタベタのGT-Rで、日本の代表と言わんばかりのGT-R(個人的にw)で壊すような乗り方はしたくありません。きっと車高調だったらギリギリまで低くしたくなる。そういう考えでのS-tuneサスペンションでした。
ER34で遊びまくっての経験もありましたしねwww

今後はバネレートと相談しつつ(ツメを折りたくないから)もっと外にタイヤを出す。恐らくワイドトレッドスペーサーを使うと思いますが、違うオフセットのホイールも考えながら、しばらくはこの状態で乗りたいと思います。

あ、もうちょっとしたら動画付きで触媒ストレートのレビューもしたいと思います。動画付きのレビューはしたことありませんがちゃんと出来るのかな？w

昨日、友達にとても懐かしいもの貰いました！



そうラジドリw

シャーシはTT-01

ボディはアリストw

まあ後でR34とER34のボディ買いますよ！

どハマりしそうだなぁ〜www

三脚買いました。
試しに早速道の駅まで...

今までブレブレだった写真が
こんなに鮮明に！










んー。素晴らしい！
たまらないですね♪

とまあ久しぶりにただただ写真あげるだけの投稿になりましたw