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  9. スプロケを40T〜38Tに交換 [JB少年ムジニー]
HKRjmyのページ
JB少年ムジニーの愛車 [ホンダ CRF250L]
スプロケを40T〜38Tに交換
5
さっそく乗ってみたが、劇的に変わった感じはしない。<br /> <br /> 最高速はどれだけ変わるか、今後インプレッションする。<br /> <br /> <br /> <br /> p.s<br /> チェーンアジャスターはギリギリセーフ<br /> これ以上ははみ出そうだった
さっそく乗ってみたが、劇的に変わった感じはしない。

最高速はどれだけ変わるか、今後インプレッションする。



p.s
チェーンアジャスターはギリギリセーフ
これ以上ははみ出そうだった
  • モタード仕様にしたときスプロケが純正Lの40Tでどうも高速域がしんどくなった。<br /> <br /> CRF250Mの純正は39Tのようだが、引っ張れるとこまで引っ張ろうと思い、今回は38Tを選択しました。<br /> <br /> 今回使うスプロケはサンスター
    1:モタード仕様にしたときス ...
  • 某オクで2000円で買った純正だが、さっそく外すことに<br /> <br /> <br /> 六角レンチと17mmのメガネで外す。<br /> <br /> 六角は少しづつなめりはじめてるので、もう外したくない
    2:某オクで2000円で買っ ...
  • 40Tと38Tの比較
    3:40Tと38Tの比較
  • 取り付け完了！<br /> <br /> 取り付いたはいいが、スプロケがハブと近く、チェーンがハブに干渉するんじゃないかと心配になったが、ギリセーフ。<br /> <br /> ハブ側がチェーンギリギリなので、38T以下はハブにチェーンが当たって取り付け不可能かも？
    4:取り付け完了！ 取り付 ...
  • さっそく乗ってみたが、劇的に変わった感じはしない。<br /> <br /> 最高速はどれだけ変わるか、今後インプレッションする。<br /> <br /> <br /> <br /> p.s<br /> チェーンアジャスターはギリギリセーフ<br /> これ以上ははみ出そうだった
    5:さっそく乗ってみたが、劇 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2017年09月11日
   

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「アルティメットオフロードマシン http://cvw.jp/b/2242406/46774574/」
何シテル？   02/27 21:57
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