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昨日、チンク帰還しました！
日曜のイベント 天気も良さそうで、戻ったチンクも不具合無く、スポーツマフラーの音もなかなかのもんです。

修理中に、目出度く車検切れを迎えました、チンクですが、先程修理屋さんより、少し走らせてみた、との事で、車検取得すれば戻って来る算段となりました。
先日の 大人の秘密基地 チンクが出てるの見ると、戻って来るのが楽しみです。
三寒四温の季節となり、3月を迎えれば、日中の日差しに温もりを感じながら、ドライブが楽しみです。

さて、復帰を心待ちにしている現在。
先程、ニワさんに作業の進捗状況を伺ってみた所、ミッション積みに掛かっている模様で、いよいよとなりました。
小牧の○名モータースで購入時に、1969年式のノーマルエンジン、との事で購入しましたが、実際は1966年式らしい事。今回の落下でエンジン、ミッション降ろした事で、シリンダーのフィンの形から、恐らく650ccで間違いない、との事。
最初に乗った感じからも、前のチンクが500だったので、えらい速いな！とは感じてましたが、650なら納得です。

復帰に向けて、着々と準備出来ています。
3月11日には、美濃クラッシックカーフェスタに参加予定。
旧チンクエチェント乗りの皆様の中で、一代ブームを巻き起こしている nap様の
世界の果てまで走れるシフトブーツ
人生のサイドターンが決まるサイドブレーキカバー
去年の7月6日の早朝に、私自身は、世界の果てはおろか、この世の果て迄走りまして、人生のターンを360度かまして、この世に戻って来ておりますが、いよいよ復活の準備万端整え、その日を待つ次第です。