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てつりん@ZC6の愛車 [スバル BRZ]

整備手帳

作業日:2012年11月25日

エンジンオイルの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ミッションオイルと同時交換。
1000kmしか走ってなかったんだけど、結構廃オイルが黒かった^^;

とりあえず下にもぐってドレンからオイル抜き。
2
エンジンオイルのチョイスはゼロスポーツの「ZERO SP チタニウムエンジンオイルNA」です。

BRZのエンジンオイルは5.2~5.4Lなので4.5L缶と1L缶を用意。
3
で、ドレンを締めてオイル入れれば終わりだったのですが、
持ち合わせだったインプレッサの時に使っていたドレンパッキンよりもBRZのパッキンが小さかったっ><
真ん中のが外したパッキン。
外径22㎜×内径16㎜といったところでしょうか。
SABに急きょ行って探すも合うサイズがダイハツ用って^^
まぁ問題はないと判断しダイハツ用を購入してドレン締めてオイル入れて終わりました。

ミッション&エンジンのオイル交換+買い出し時間ロスで6時間かかりました^^;
事前にディーラーにでも行って純正取り寄せときゃ良かったかな。

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この記事へのコメント

2012年11月28日 22:16
こんばんは。
BRZのドレンパッキンサイズって変に大きいですよね。近所では売ってなかったのでディーラーで購入しました。1個60円ぐらいでした。
コメントへの返答
2012年11月29日 3:27
こんばんは~♪コメントありがとうです~

そうなんです、汎用スバル用でも汎用トヨタ用でもないという何とも不思議なパッキンでした^^

オイルフィルタも特殊なサイズのようですし、純正部品で頼むのが吉ですね~
60円くらいというのも安くていいですね。

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「とうとう、ヤフーアカウントのみ有効とかになるようだ。
まぁ、一本化したいなら最初からそう言えとおもうのですがね…。」
何シテル?   04/22 19:31
 てつりん@ZC6です。  インプレッサスポーツワゴン1.5i → BRZ RA → BRZ Rと乗り継いでいます。  インプ君で6年、その後BRZ RAが...
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