インプ近況

夏休み中に不動車化したインプですが、本日状態を確認しに行ってきました。

車屋さんでもリフトを占領しご迷惑掛けてました(笑)



では詳細ですが、クランクプーリーが破損しドーナツみたいにバラバラになってました。これ本当は１つの部品です(・・;)


↑のが壊れたのが影響して、エアコン側のファンベルトが傷付いたようで、そのベルトも悪さしてくれて、タイミングベルトカバーがズタズタに(´；ω；`)




ということで、折角なのでファンベルトだけでなく、タイミングベルトやウォーターポンプ等一式をまとめて交換してもらうことに。
ここにアクセスする為にラジエーターも外さないといけません。



そして、前々から言われていたエンジンのブロック？からのオイル滲み。ただでさえ作業性が悪い水平対向エンジン。ここまで外したのでついでに直してもらいます🎵
オイルはフレームまで垂れていました。


ということで今回は、タイミングベルトや周辺パーツ一式の交換ファンベルト交換、オイル滲みの修理になります。
それに伴ってストックしていたパーツ、一部ドレスアップを兼ねたパーツへの交換に踏み切りました。パーツレビューは後日行います。
しかし、高額医療費は免れないですね。というかパーツ代だけでもキツかったですが…
しかし、これをDラーでやるといくら掛かるんだか想像しただけでも怖い((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



ついでにリフトに上げてもらい下から覗いて見ました。

エキマニは錆びが出てきています。壊れるのも時間の問題ですね。


マフラーもあまり擦り傷なくホッとひと安心。


驚いたのは下廻りに目立つ錆びが無いこと！！


さすが、関東方面から来た車体なだけある。
あ〰早く直れ‼
乗られないストレスが溜まる(＃￣З￣)


だけど遠出してないときで本当によかった…