プロクルーズ主催の走行会に参加し、日光サーキットを走りました。

前回日光を走ってから２週間しか経っていません。
こんなに短いインターバルで走るのは初めてです。
まだ前回走行の記憶が鮮明なので、いつもより上手に走れそうな予感!!

←ユーノスケ、優勝！？（笑）　photo by AKTさん

１本目：54秒249（鬼コーチだいだぶを助手席に乗せて走行）
２本目：51秒481
３本目：51秒124
４本目：50秒873
５本目：50秒436
６本目：49秒496

６本あるのはいいのですが、１本１２分しかないので、短く感じますね。

最後のヒートでは目標の50秒切りをすることができました!!
後半は電光掲示板で自分のタイムの確認をする余裕もできました。
ラスト３週は連続で49秒台が出ていたので、何かをつかんだ感じがします!?

気をつけたことは、
○高速コーナー（第８、９コーナー）を大きく回る
○１０コーナーの後、一旦加速できる
○１１コーナーを大回りしすぎない
○ブレーキを残しながらコーナリング

フォトギャラリーもアップしました↓
（写真を送ってくださった、AKTさん、0.1tの草レーサーさん、ありがとうございます!!）

TKくらぶさん主催の走行会に参加し、日光サーキットを走ってきました。
日光は２年ぶり、２回目になります。

写真は、Newカメラを携えて応援に来てくれた魅さんによるベストショット！　
１７０枚も撮ったそうです。



改装前の前回のタイムは54秒553。今回は・・・

１本目：51秒574
２本目：45秒755（だいだぶが走った参考タイム）
３本目：50秒505
４本目：51秒157
５本目：50秒663

記念の動画↓



日光サーキットはLAP SHOT は使えません。
電光掲示板でタイムが出ますが、つっこみ中で必死だから見えないと言ったら、そこはつっこみポイントじゃないと怒られました(^^;

日光は改装されてますます楽しくなりました。
楽しかったので、急遽エントリーして、１２月２６日にも走ることにしました！

プロクルーズサーキットクロスRd.7に参加しました。
（だいだぶ参加のTCTAと同時開催）

１週間前に国光監督のレッスンを受けたばかりなので、国光効果を期待しての参戦です!!

今回は、ラップショットとフェイスマスクという新しいアイテムも導入しました(^-^)


①本目　50秒631　（１本目からいきなり自己ベスト更新。さすが国光効果です。この分なら余裕で50秒切りの目標達成できそう？）

②本目　50秒198　（タイムを上げようと焦って走りが荒くなり、全体的にタイムが出ませんでした。やっと最後の方でタイムアップ）

③本目　46秒517　（いきなりグループ２位！...まぁ、だいだぶが運転したんですが...でも、ユーノスケのポテンシャルはわかりました）

④本目　50秒231　（最後の一周、すごくいい走りができて、絶対50秒切れる！と思っていたのですが、ゴール直前で痛恨のスピン!!スピンした瞬間、だいだぶの顔を見たら、「バーカ」と言っているのが、口の動きでわかりました。）(-_-)=3

相変わらずスピンしまくりでご迷惑をおかけしましたが、とっても楽しく走れました。

帰りは、大将の優勝を祝してびっくりとんかつに行きました。
いろいろアドバイスをくださったみなさま、ありがとうございました!!

フォトギャラリーも見てね！

富士スピードウェイ・ショートサーキットで開催された『Mobil1 Super Circuit Challenge』 初級レッスンクラスに参加してきました。

ブレーキング＆コーナリング練習＋慣熟走行（カルガモ走行）＋同乗講習＋フリー走行２本という構成で、その合間に座学の講習が入ります。



ブレーキング＆コーナリング練習は、段取りがあまりよくなくて、４５分のうち２回くらいしか練習することができず、待ち時間ばかりが長くて、ちょっとがっかりでした。

でも丸一日、伝説の高橋国光監督に見ていただいて（こういったイベントに参加されることは本当に久し振りだそうです）、とても有意義な一日になりました。

Mobil1についての講習会も予想外に面白かったです。オイルの役割を初めて知りました(^^;)。化学合成油ってすごいなぁと思いました。機会があれば今度、Mobil1を使ってみたいと思いました。企業イメージアップになりますね。

フリー走行は２本で、ちょっと物足りないですが、同じくらいのレベルの人と走れてよかったです。タイムは１本目が44.104秒、２本目が42.014秒でした。富士のショートサーキット自体も楽しくて安全な感じでとっても気に入りました!!

フォトギャラリーもアップしました↓

POTENZA EXITING STAGE のスキルアップクラスに参加しました。

練習は、主につくばサーキットのジムカーナ場で行われました。

本日の講師は山野哲也選手と西原正樹選手。






↑まず、山野選手がユーノスケを運転し、私が助手席に座って模範演技。
最近、ユーノスケのフロント下からゴロゴロっという異音がするので聞いてみたところ、「音がするのはマツダ車にたまにあることで、メンバーがずれているのかも。でもすぐに壊れそうな感じはしない」とのことでした。






↑続いて、西原選手にも運転してもらいました。二人分の同乗走行が体験できるなんて、ぜいたくですよね。
「やっぱりユーノスは楽しいなぁ」とおっしゃっていて、西原選手のブログにも書いてありました。
ブログにコメントしたら、お返事もくれましたよ!!

だいだぶがユーノスケを運転すると、私が運転するときとは全然違う動きをしますが、
山野さんや西原さんに運転していただくと、さらに別次元の動きをしますね。
横Ｇがすごかったです。これがユーノスケ？っていう感じ。






↑で、こちらが私の運転。
最後のほう、画面からフレームアウトしてますが、スピンしてパイロンをなぎ倒しています。
「バキッ」という音が聞こえて、つぶれたパイロンが映ってます（笑）パイロン倒すのって快感♪

１日盛りだくさんで、今日だけで新しい発見がいっぱいありました。
ジムカーナにはまりそうです。

テンションが上がってしまい、いつもよりちょっとアクティブな運転で帰宅しました。

だいだぶ、暑いなか、付き添い＆撮影ありがとう！！

詳細は、フォトギャラリーにアップしました↓↓