夜の８時過ぎに千葉のショップへ行き、ハーネス用のアイボルト取り付けをお願いしました。（他のお客さんにも手伝ってもらってしまいました）

ところが、持参したSabeltのシートベルトは、２シーター用で長さが短すぎて使えませんでした（ロードスターだって２シーターなのに…）

そうしたら、店長がSIMPSONのシートベルトを貸してくれることになりました。私にボーナスが入ったら、店長おすすめのSCHROTHのベルトを買う約束で…

シートベルトもついて、ユーノスケがまた進化です!!

↓作業の様子をフォトギャラリーにアップしました。

BRIDEのフルバケ VIOSⅢを取り付けました。

←サイドミラーにBRIDEの文字が映るお気に入りのアングル。

↓整備手帳にアップしました!!

　ユーノスケの足やロールバーを入れてもらったりして、いつもお世話になっているショップの店長さんに電話して、バケットシートとマフラーの相談をしました。

　先日、山野哲也ハンドリングクラブに参加した後、肩と背中がばきばきになったので、フルバケを導入したいと思いました。それから、音の方も物足りなく思えてきたので、そろそろマフラーも替えたいと考えだしています。

　バケットシートはBRIDEのLow Max VIOS IIIがいいなぁと思っているのですが、ショップの他のロードスターのお客さんたちがどのメーカーのバケットシートを使っているか、聞いてみました。

　どうやらお客さんによってバラバラのようなのですが、アドバイスされたのは、まずはとにかく座ってみること！　体型に合わないとおしりや腰が当たって痛くてしようがない、なんてことになりかねないそうです。焦って買おうとしていたので、なだめられてしまいました。(^^;

それから、マフラーはフジツボかトラストかマツダスピードかな、とのこと。いずれも車検に対応。店長さん自身は以前フジツボをつけていて、無難だし、作りがしっかりしていていいよ、と言われました。ユーノスケに長く乗るつもりなら、やっぱり新品がいいね、ともおっしゃってました。

　う～ん。悩ましいですが、こんな悩みも楽しいですね。