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HIde_cooperのブログ一覧

2016年03月08日 イイね!

おひさしです

皆様・・・お久しゅうございます。ここは2年ぶりの更新・・・・・
いや~色々ありました。
2年前に、家族のことを考え、TTと同じプラットフォームのゴルフ4ワゴンGTに乗り換えたところまでは良かったのですが、あまり宜しくない言い方ですが、病気もちの車でした。がんばって故障を直しては故障しの繰り返しで、田舎(福岡)へのロングドライブで、ブースとがかからず、2次エアーもれを繰り返すしまつとなり、、、、嫁と喧嘩勃発!

あたしも意地ってのがあったので、次の車を買い替えることも、何にかえるかも、幾らかかるかもだんまりのまま、納車!!
嫁もあきれて・・・・・

嫁:「これ・・・・幾らしたの・・・・」
あたし「教えない・・・・」
嫁:「払っていけるのか?」
あたし:「無理なら買わない」
嫁:「私が運転できるのか?」
あたし:「絶対無理」

後ろに乗ったわが子はというと・・・・「父ちゃん、これかっちょいい!!僕のサングラス入れるところがある!これいい車!」

あたしの心の声「わが子よ、よく言ってくれた!そーだよ、お前の事を考えて、簡易トイレも買ってサイドボックスに入れておいたぞ・・・まぁまだ、ジョンジョロリンの息子よ」

ってな、またまたお馬鹿な会話でした!!


Posted at 2016/03/08 18:03:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年02月21日 イイね!

ECUの学習機能について

皆様

お寒うございます。ここ東京も先週までの大雪も消えつつ。。。。

さて、先日 ゴルフ4ワゴンを購入した中古車屋での情報を。
TTも同じかもしれないので、お試しあれ。

内容は、ECUの学習機能があり、おおよそ1週間のスパンでスロットルの開きを
学習して、アクセルを踏んだときの開き具合を調整するとの話。
その効果として、オートマのギア切替が鈍くなったりするらしいです。

そもそも、この学習機能をリセットする方法として、OB2にセンサー読み取りを
接続して、クリアする方法があり、これはリセットすると体感できました。

もう一つが、完全にクリアはされないようですが、ほぼ70%程度のクリアされる方法
があり、イグニッションをON(セルはまわさない)状態で、5行程度アクセルを底まで
踏み込んで、イグニッションをOFFする。

試してみたのですが、効果は感じられました。

すでに、ご存知かと思いますが・・・お試しあれ。



Posted at 2014/02/21 18:58:59 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月27日 イイね!

ニュースピードのエアクリーナーを純正タイプに

ニュースピードのエアクリーナーを純正タイプに皆様

関東は、3月の陽気でした。

さて、今回はというと、TTに付けていた、ニュースピードのエアクリーナーをゴルフ4ワゴンGTに装着していたのですが・・・・純正に戻す事としました。
理由は至って簡単で、燃費が・・・・良くない。。。。おまけに、TTではDVバルブが開いたときの音が
この「パシュ〜」ってな音が出てましたが、ゴルフ4ワゴンにおいてはボンネット裏のインシュレーターが付いていて、あまり、この音がしません。

なので、純正のエアーBOXに。。。しかしクリーナーは、これまたTTの頃に付けていたBMCを引っ張りだし装着。

結果、街乗り8程度が10弱に、失ったのは3000回転からの、軽い吹き上がり・・・・

ま〜こんなもんでしょうか。

ちなみにですが、ゴルフ4のGT系とTTのプラットフォームは同一なので、オークションなどでTTの部品を検索するより、ゴルフ4のパーツを検索したほうが、同じ製品でも格安のようです。ただし、合う合わないは・・・事前に調査してください。

一例として、中古のインタークーラーなのですが、形式は見た目でTTとゴルフでは同一。中古でTTのインタークーラーは、おおよそ1.5万に対して、ゴルフ4では5千円程度・・・おもろいのが、中国製のインタークーラー(新品)で、
http://store.shopping.yahoo.co.jp/gekiyasumaou/mgp-5049.html#ItemInfo
コア増ししたもので、純正と置き換えるだけ。。。もしTTにも着くのであれば、ECUのデータマップ書き換えしたTTにはお勧めかも。

Posted at 2014/01/27 10:33:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月20日 イイね!

ブースト計 つけたど〜

ブースト計 つけたど〜皆様

お寒うございます〜。ここ関東(浦安)では、天気予報で雪がつもりかもとの事でしたが・・・・
北風が冷たく、ただ寒い週末でした。

さてさて・・・・前オーナーがどんな味付けをしたのか、じぇんじぇん分からん状態のゴルフ4ワゴン・・・
買った店いわく、「この車のコンピュータは、多分チューニングされている」との話でした。
しかしながら、ブースト計もついていないので、感覚的にTTより中速のトルク間はあるのか???
という状況でした。でも、TTはMT・・・今回は、5ATなので、比較が・・・・

という訳で、オークションでブースト計を落札し、その取り付けを行いました。

取り付ける場所は・・・・必然的にここしか・・・ない。

取り付け後、おお〜なんだ、オーバーシュートで1.4Barまで上がってるじゃん。てな感じ。
ただし・・・TTと同じブースト計を取り付けたのですが、ステッピングモータなのか、何なのか
不明ですが、ビビリ音が少々してます。

(嫁は、気づかなかった)
Posted at 2014/01/20 11:17:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年01月14日 イイね!

エンジンOIL交換!!

皆様

今日は、花粉が飛び始めたとの社内の人々が騒ぎ始めました・・・が、わたしは
花粉持ちではないので、「???そー」ってな状況。花粉持ちの方々は、つらそう。

さて、今回は行きつけの中古ベンツ屋で、「NUTEC ECO PROGRAM」なるものを
購入して、エンジンフラッシング剤を入れて、1000Km走行したので、いよいよOIL
交換を行いました。

粘度は、5W−30をチョイス。エンジン始動もなめらかで、ふけ方もスムーズ。
交換サイクルも、5,000Kmとの事でした。

この後、横須賀の知人の嫁さんとお子さん+あたしと嫁、息子でディズニーシーに
行き、奥さんと、お子さんを横須賀まで送ったのですが、ま〜滑らかに加速する事!
思わず、巡航速度が少々高めで、すぐに横須賀まで付いちまいました・・・

当然、嫁にはないしょ。

後、ブースト計もオークションで購入したので、後にUPしますが、TTの時のように
エアダクトには入れれない・・・・ま〜ボチUPします。
関連情報URL : http://nutec.jp
Posted at 2014/01/14 15:49:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「何入れてるんです?@tomy1031@TT(8N) 」
何シテル?   11/02 19:41
さて、・・・TTをおりて、ゴルフ4ワゴンGTに乗り換え・・・・そして・・・・故障した。。。。それは昨年の11月の話なのですが、2000~3500回転でどこぞから...
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