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ちゃり秀の愛車 [スズキ GSX400S KATANA (カタナ)]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

キャブレターOHその2

Item: キャブレターOHその2
Author: ちゃり秀

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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※その1からの続きになります。

どう見ても《オーバーホールされた感》は無いのですが、既に私の《騙された感》は消え、楽しんで作業しています。

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唯一、キャブを外したのかな？っていう部分は、エアクリーナーとキャブの繋ぎ目（チューブ,アウトレットという名称）がピッタリ嵌っておらず、全てが少し斜めに締められて痕になっていた事です。

・・・ド下手じゃね～か！・・・

チューブ,アウトレットは外してお湯に浸けた後、キャブに付けて形を整え直しました。

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取りあえず普通に走れる状態に戻せれば良かったのですが、今後を考え、キースターさんの【燃調キット】を購入。

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全てをバラし、キャブクリーナー等で清掃し穴の通りを確認します。

ノーマル基準のジェット類を取り付け。

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組み上げた4気筒分を繋ぎます。

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ガソリン通路のシールと上部の横に繋がるホースを新品に交換しました。
シール品番【13673-44B00】6個
180円/1個（定価・税別）
ホース品番【09352-70113-600】290円/1本（定価・税別）
※ホースは長いものをカットして使用します。
マニュアル通りに油面を合わせ、バイクにセットしエンジン始動！

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で、いきなり同調の写真です。
集中してると全く写真を撮り忘れてしまいます。
ここまでくるのに何度もキャブを付け外ししたり、調整し直したりで、最終的にフロートアッシも交換しています。
フロートアッシ品番【13250-46D00】4個　2850円/1個（定価・税別）

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高速道路の一区間走ってきましたが絶好調でした。+.o(ﾟ▽ﾟ*o)

時間とお金が掛かりましたが、直ると滅茶苦茶嬉しいですね。(*^ー゜)b

28154km

う～ん・・ETCが欲しい・・・(^_^;)

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プロフィール

「[整備] #GSX400SKATANAカタナ車検完了（3回目） https://minkara.carview.co.jp/userid/2246339/car/2519243/7534900/note.aspx」

何シテル？ 10/20 11:52

ちゃり秀

欲しかった車をやっと手に入れました。大切に乗っていこうと思っています。皆さん宜しくお願いします。

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