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イイね!
2008年06月16日

メンテ、メンテ

メンテ、メンテ 半年振りにスロットル洗浄、といってもここからクリーナーぶち込んだだけですが。ワイヤー式なんで手で簡単にスロットル開けられるんですけど電スロだとどうするんでしょうね?ついでに劣化したホースの交換もしました。

走りに行きたいのだけどさて?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/06/16 23:25:45

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この記事へのコメント

2008/06/17 00:11:50
こんばんわー♪

そういや、こういう部分のメンテ、久しくやってません(^^;
やる間もなかったですが、ようやくボチボチできそうです♪
とりあえずはプラグとエアクリ交換もやらなきゃ・・・。
コメントへの返答
2008/06/18 21:07:37
こんばんわ~

初めてやったのは走行10万kのとき。その時はもう真っ黒でしたよ~。ほんとは外して清掃したいのですけど。
2008/06/17 03:50:44
エンジンルームを見ていると、いろいろ
と気になる部分が出てきますよね~

私のスロットルもかなり汚れていそうな
予感・・・・・
コメントへの返答
2008/06/18 21:09:10
ほっとくとハンチングとか起こるかも。10万キロで体験済みです。もっともここじゃなくEACVの洗浄でしたけどね。
2008/06/17 06:56:49
スロットルこの前交換しましたが、1万キロくらいで結構汚れるものですね。

以前故障した純正15万キロのスロットルは大変なことになってました。

間違いなく洗浄していたほうがいいですね。
コメントへの返答
2008/06/18 21:10:35
キャッチタンクつけたら若干緩和された気がします。15万キロ手付けずだと真っ黒でしょうね。
2008/06/17 12:57:32
負圧チューブ、割れますね~。
完全に穴開くと急にブレーキブースト効かなくなってとっても危険だったり。

エアコンのガス点検(圧縮とか)を診るのにエンジン回転上げるんですけど、電スロだとエンジンルームで回転操作が出来ず他の人にアクセル踏んでもらわなきゃならんので、非常に作業効率悪いです。
全車ワイヤー式に戻してくれー!
コメントへの返答
2008/06/18 21:13:04
やっぱ電スロだとそうなるんですね。
一人でできないとは何とも不便な。
もっともこんなことする人そのものが少なくなっているんでしょうね。
電スロだと違和感があるんでまだまだワイヤー式がいい!
2008/06/18 17:41:08
エアコンは大丈夫なはず。
去年新品にしてあるし……

スロットルとインマニ部分は見たくないかも。
ブローバイも凄いんだろうなぁ。
コメントへの返答
2008/06/18 21:16:15
やったことないなら一度のぞいてみるといいと思います。外して洗浄すると心なしか調子良くなったと感じられると思いますよ。アイドル不調はよくこのあたりからくるみたいですし。
パッキン1枚とクリーナーがあればOKなので暇なときにでも。
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