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RYO@GVBのブログ一覧

2017年06月17日 イイね!

ビッグボア

ビッグボアこんにちは^^

前のブログで、インプの現車セッティングの話をしていましたが、セッティングした後にまた仕様が変わると再セッティングになってしまうので、自分が考えている吸排気のメニューは全て終わらせる必要がありました。


そして、最後のスロットル加工が終わって現車の準備が完了したところです。

まずはノーマルの状態


ノーマルではスロットル内径部分に段差があり、表面もザラザラとしています。

これをボーリングして、径を拡大&スムーズに流れるようにしてやろうとゆうわけです。

現物加工になるのでスロットルを取り外して部品を発送。(車はしばらく放置)

加工はビッグスロットル加工では評判の良かったクラフトテックさんにお願いしました。

1週間で発送して頂きまして、まずはその違いをご覧ください。




内径が拡大され、表面も滑らかな仕上がりとなっています。
また、オプションの、レーシングシャフトタイプにしましたので、かなりシャフトが薄くなり吸入の抵抗が抑えられると思われます。


スロットル取り付け後、一応バッテリーを外して学習値をリセットしてからテスト走行


まず走った直後に、前よりも反応が悪く、あまりにもかったるい・・(オイオイ)

そんなハズでは。。
と、思っていたら、それは学習をリセットしたからだったみたいで、しばらく走っていると
いい感じに低回転からでもトルクが太くなり前よりもグイグイ進むようになりました。

Iモードでコレですからね、まだ全開にはしてませんが、それでもハッキリと違いが分かりました^^

トルクが出て負圧で走れる領域も広くなったので、燃費も向上してるんじゃないかと思います!


ともあれ、これで自分が考えている吸排気は一段落なので、そのまま現車の相談にショップに行ってきました。

みん友さんから話を聞いていたタカタテクノサービスさんで、ECUセッティングの相談


今のある問題と、自分の考えている方向性を相談させてもらい、今月末に入庫できるように調整して下さることになりました♪
Posted at 2017/06/17 22:24:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月02日 イイね!

ここは南国か

ここは南国かヤシの木と車を一緒に撮りたくて、先日、そういえば坂のベイサイドビーチにもヤシの木っぽいのがあったな・・と

夏のシーズンになると入るのが有料になるので今の(無料)うちに入って写真を撮ってきました^^



早朝のまだ人が少ない時間だったので車の周りをグルグルと写真を撮りまくりw
(周りにいた人の哀れな人を見るような目線も気にせずw)

やっぱ自分の車が一番カッコいいと思ってしまうのは、車好きなら仕方のないことw

後から画像加工で背後の島を消してみるとより南国っぽくなりました♪

Posted at 2017/06/02 00:13:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月04日 イイね!

GWの暇つぶし

こんにちは、GWいかがお過ごしでしょうか

自分はというと、カーテシランプを付けるべく休み前から準備を進めていて、二日掛けて取り付けたところでございます^^

そう、カーテシランプ・・この車には付いていないんですよね。
欧州車には付いていることが多く、ライバル意識を持っているので、自分も取り付けることに

まず素材を入手

アウディA4用のカーテシレンズ(中古)
クリアタイプもありましたがやっぱ赤が好みなのでコレに



もともとは電球仕様なので、破壊しながら分解してLEDに改造


取り付けですが、このような車に付ける場合は各ドアの開閉信号はありません。
そのままドア信号に繋ぐと、1つ開けると全てのドアのカーテシが点灯してしまいます。

写真は試しに開いていないドアも点灯させた様子↑
これではカッコ悪いですよね

とゆうことで各ドアにリミットスイッチを追加してドア信号を取り独立点灯にさせようと思います。


まずはドアの内張りのバラし


ここからが大変なのですが、信号用の配線をドアの蛇腹チューブの中を通さなくてはいけません。しかも4か所

ワイヤーを通した後に配線を引き込み。
もともと配線が通っているので、かなり狭く、これがかなりの時間がかかりました。

なんとか配線も通って、リミットスイッチの設置


ドアの内部を観察していると、このアーム?が出たり入ったりしていたのでこれを利用してスイッチのON/OFFができそう


リミットスイッチ追加完了。何度もドアを開け閉めして当たりの調整
どうせ見えない場所なので汎用のステーを使って簡易的ですが取り付けはしっかりと。

続いて内張りを繰り抜いてレンズを埋め込み



色々と大変でしたが何とかカーテシが完成しました



完全に自己満足なんですが、車を降りた時に同じ車に乗っている人から「あれ、なんでこの車にカーテシ付いてんの?」とゆうような反応をしてくれる人が一人でもいれば満足ですw
Posted at 2017/05/04 20:02:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月09日 イイね!

一人で悩んでないで

一人で悩んでないでえーっと、私のインプちゃん、一命を取り留めました。



この前走りに行ってからとゆうもの、エンジンから白煙が上がるのが収まらない状態でした。
車の下に潜ってもそれらしい原因もわからず、でもタービンの裏らへんから出ている・・


でもそれ以前にドラシャのブーツが破損していたのでその修理が先決で、DIYで修理を行った1週間前のこと・・・



白煙のことは自分ではどうにもならなかったので、とりあえずブーツの修理が完了して動かせれる状態になり、ショップに車を持っていくことに


今までほとんど自分でイジってきたので、他のショップとの付き合いも全く無く困っていたのですが、以前友人の付き添いでお邪魔させていただいた廿日市のRioに見てもらおうと自走して向かっていました。


でも走るにつれて白煙もどんどん酷くなりボンネットダクトからモクモクと・・これはマジでヤバイかも・・

と、なんとかショップまで到着して、すぐに車の状態を見てくださり、そのまま即入院(._.)


そして1週間経った本日、車の修理が完了して戻ってきました。

原因はタービンのオイルラインのゴムホースが熱で溶けて破断寸前になってたことでした。

これでオイルを流しながら走ってたと思うとゾッとします


もう少し走っていたら火災になり廃車になっていたかもしれない。。
そんな車を救ってくれたショップ方々には感謝しかありませんm(__)m

それとは別で排気漏れも悩んでいたのですが、ガスケットが手に入らず放置してたら、純正を加工して作ってもらえることに^^

そしてこの機会に相談ごとなど色々お話もさせていただいて、どうにも下がらなかった水温についても答えが見つかりました。

あれだけ吸排気をイジっておいてエンジンのセッティングは全く取っていない状態だったので、エンジンが正常な燃焼をしていないとのことでした。

なのでバンテージを巻いているのにもかかわらずホースが溶けて、水温も高いのだと。。


今後のプランとして、早いうちに現車セッティングをしないといけませんね^^


まだまだ私も知らないことばかりで、今までは自分で何とかしようとやってきましたが、時にはショップを頼るのも大事だと実感

Posted at 2017/04/09 22:06:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月03日 イイね!

ドラシャOH part2

ドラシャOH part2前回の続き

ディーラーでドライブシャフトジョイントの外し方を聞いて作業再開

どうやらCリングは無く、無理やり叩いて外すしか無いそうです・・マジか・・


傷が付かないようにしながらガンガン叩いてローラーを抜きます

無事にすべてのバラしと掃除が完了


見た感じローラーもボールも傷は無くて問題無く使えそう


組みあがったら新しいグリスを入れて馴染ませます


これでドラシャのOHが完了。
今回はデフ側だけでしたが、アウターはまた違った構造になっているので注意



最後は長いパイプで締め上げてから完了

初めての作業だったので大変でしたが、次からはすぐにできそう^^
Posted at 2017/04/04 00:09:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「ビッグボア http://cvw.jp/b/2247329/39950145/
何シテル?   06/17 22:24
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