デルタカップ参戦記

先週末は、プントでデルタカップに参戦してきました。

謎のプント軍団、トン100倶楽部のメンバーには、デルタ乗りが多い、ということもあり、デルタ4台、プントたくさん、アルファ147、ルポGTIの総勢14～15名でチームで参加でした。

初めて走る富士ショートが、タイムアタックバトルww




フロントのみディレッツァG3を入れて、リアは減ったR1Rで走りましたが、曲がるけどトラクションが微妙でした。

前後のグリップバランス重要っすね(笑)
でも、2コーナーとか、リアを巻き込んでクルっと回って楽しかったです。

そして写真からも分かるように、フロントのバネレート足りない…14キロとか入れるしかないかなぁ(現在8キロ)

なお、タイムアタックバトルは、1秒以内にプント7台入る接戦でした。

が、最後のジムカーナ的変則コースで慎重になりすぎて最後は負け。
まだまだですな。

なお、チームとしてはデルタ組が総合で表彰台を独占するという歴史的快挙を成し遂げました。毎週末、クルマ造りに余念のなかった皆さまの活躍、嬉しい限りです(＾ω＾)

プントで次は勝つぞ～と思いつつ、そのためにはセッティングの見直しが必要ですね。

でもって、プントですが、無事にエアコン死亡が確認されました。コンプレッサーが逝ってます。

車体よりエアコン修理費の方が高いって…(^_^;)

なので、デルタカップへの移動は…




こんなダクトつけて、



室内からはこんな感じ。

窓？
もちろん閉められませんww

ただ、これ、速度50キロ越えると、かなり涼しいです。もう、エアコンなぞいらん！

あとは、外したサンルーフにインプレッサのボンネットみたいなエアスクープ付けたいですね。風入ると涼しいかなぁってw
涼しくなったら製作にいそしみます。


さて、9月はETCCがありますが、どうするか悩むところです。
サンマでタイムアタックするか、プントでレースに参戦するか、暑いから行かないか…

今回は、ショップサポートも無いので行かない線が濃厚かなぁ…

という近況でしたw