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2017年10月22日 イイね!

オイル&エレメント交換(兼12ヶ月点検)

総走行距離は約2,500km
地元のメルセデスディーラーへの挨拶を兼ねて、オイル交換&エレメント交換をお願いしてきました。正確に言うと最寄りより1つ遠いディーラーです。地元のメルセデス屋さんは印象最悪なのでw

本当は1週間前に予約を入れていたのですが、オイルエレメントの在庫がない(!)とのことで、1週遅れの対応になりました。

オイル交換は特に問題なく終了。
メルセデス屋さんのオイル交換はやっぱりちょっとお高いですね。オイル1L2000円、エレメントが3000円、プラス工賃、といったところでした。
どこかのオートバックスで453スマートorトゥインゴのオイルエレメントを在庫しているところ無いだろうか。

ちなみに、購入後2ヶ月も経っていないのですが、今がちょうど12ヶ月点検のタイミングです。
といいつつ、購入時に保証継承のために12ヶ月点検相当の点検を実施済みなので、「12ヶ月点検って必要ですかね?」とディーラーに尋ねたところ、今回は保証継承時の点検だけで問題なし、という回答でした。ということで、オイル交換だけで12ヶ月点検終了。よかった。

あと、自動車保険の切替のタイミングだったので、ディーラーで保険更新しておきました。
453のスマ株ですが、通販型の安い自動車保険はことごとく車両保険に入れません。
車両保険に入れないどころか、車の型式を入力しても車両すら登録されていない場合もあり。
どんだけレア車両なんだよw
ということで、ディーラーで入るのが確実だろう、と判断して、ディーラーで保険を更新しました。
お値段はTTSの半額くらいでした。TTSは車両保険高すぎでしたね。

ということで、慣らし運転おわり。これからガンガン回していきます。
Posted at 2017/11/03 20:06:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | スマ株ターボ | 日記
2017年10月14日 イイね!

バネ交換

現在の走行距離は約2,300km。

9月は仕事が大爆発でスマートが納車された後はずっと乗れないまま時間が過ぎていきました。
で、まだ忙しいけど多少落ち着いてきた10月。
何回かスマートでドライブしたけど、やっぱりフワフワな脚が気になる。
ということで、バネを交換しました。

欧州車といえばH&Rかアイバッハがお約束ですが、一般的にH&Rのほうが固くてガツッと下がる、アイバッハは適度に固くて適度に下がる、と言われています。
スマートもその例に漏れないようです。
あまりスポーティに走る車でもないし、適度に固くなればいいかな、ということで、アイバッハのバネに交換しました。

いきなりですが、交換後。

予想以上に下がってしまった。
固さは予想通り、適度でいい感じです。だいたい450や452程度の硬さになった感じでしょうか。

ちなみに、アイバッハの箱のラベル。

なぜか「451」とか書いてあります。
間違ったものを取り付けられたか?とちょっと調べたのですが、バネの品番をみる限り453用で間違いないようです。
よく考えると「Forfour 451」なんて無いですもんねw
Posted at 2017/10/14 21:15:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | スマ株ターボ | 日記
2017年09月25日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【GIGA】

Q1. 現在ヘッドライトで使用しているバルブメーカー(ブランド)は?
1,GIGA 2,PIAA 3,IPF 4,純正 5,その他(メーカー名: )
回答:5 GEの高効率ハロゲン(普通のハロゲンとの差が分からず)

Q2. S6000の良いと感じた点は?
1,バルブ1個あたり3000ルーメン 2,H.I.D.に迫る明るさ 3,放熱性能と配光 4,夜間の死角が少なくなる 5,その他( )
回答:4


この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【GIGA】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2017/09/25 21:52:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年09月10日 イイね!

非現実から現実へ

えー、TTS売りました。

S1からTTSへと、audiを2台乗り継ぎましたが、ある意味庶民の私にとっては非現実的な車でした。
でも、ちょっと背伸びすれば買える、という気分になって、ちょっとどころか無理して背伸びして乗っていました。

が、とあるきっかけで、現実に戻ることにしました。

ということで、453のスマートカブリオ・ターボ(通称スマ株ターボ)に乗り換えました。



試乗車落ち・半期決算での格安車両。
まだ登録から1年経っていないし、走行距離も1,200km程度なのに、新車時よりざっと100万くらい落ちてたんじゃないかな。
まぁ、お買い得な買い物でした。

重心が低い車から高い車に乗り換えたこともあり、なかなか運転に慣れないですw
あと、シートがお買い物仕様のぺったんこシートなので、体が支えられず、運転していて疲れる。
脚も想像以上に柔らかいので、ロールもすごい。
バケットシートは押し入れに寝ているのがあるのですが、スマートにバケットは似合わないので、とりあえずは今のまま乗ってみる予定。

スマートに乗って思いましたが、正直なところやっぱり庶民には「こんな車」(と言うとスマートに失礼ですが)で十分ですよ、と感じた1日でした。
Posted at 2017/09/10 12:47:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | スマ株ターボ | 日記
2017年08月26日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【GARMIN】

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答:
動機も何も、もはや必需品でしょう。何でメーカーは標準装備にしないの?

Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答:
解像度、撮影された動画がぼやけずにきちんと見られること(撮られていること)、できればナビ連動やレーダー連動、バックカメラ連動なども検討して欲しい。

この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2017/08/26 00:04:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

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「TTS(8S)のお約束のアレ http://cvw.jp/b/224894/39410192/
何シテル?   03/05 16:30
変人です。
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