皆さん、見られましたでしょうか？

“金環日食”


残念ながらこちらでは
金環にはなりきらず“部分”日食でしたが、
それでも食分約0.93（7時28分39秒頃に最大食）とのことで
たいへん深くまで欠けた太陽となりました。
太陽の右上から欠けていき、月は太陽の左下方向に抜けていきました。
（お隣の香川県では金環になったみたいですね。ｷﾞﾘｷﾞﾘの差。羨ましい～）


最初は見るつもりはなく布団に入っていたのですがw、
家になぜか?レンズがあったみたいでラッキーにもﾄﾞﾀ参で見ることができました^^;
そして、自分のスマホでレンズ越しに撮影（↑の画像）してみました。
太陽の位置がおかしいような気もしますが、とりあえずモノはｷｬｯﾁ！
意外と撮れるもんですね^^

Jr.兄（５歳）が網ですくってみたいと
近くの川に出かけましたが…

自然の生き物が減ってますね。
少なくとも、滅多に見ないですよね。

よく私の親やお年寄りから
自分らが小さい時は
もっと川が綺麗で生き物がいろいろいたと聞いていましたが、
そんな時代から私たちの世代が子供になり
川が汚くなったとはいえ
それでもザリガニとかフナとか
滅多にはいませんが時にはエビがいたりもしました。
その時からすると今はさらに川は汚くなり、
生き物は激減した気がします。
下手すると、メダカさえあやしいかも。

せっかくJr.兄が興味を持って川に出かけたのに、釣果はゼロ。
生き物自体のこともありますが、やはり子供が可哀そう。

いろいろ難しいことだとは思いますが、
自然を次の世代に残してあげたいですね。。

気が付いたら…w

今シーズンのインディは
ついに初オーバル！
それがいきなりのINDY500です。

今年はエンジンウォーズ。
今までのホンダに加え、
シボレー、ロータスが登場。
開幕し、蓋を開けてみれば
これまでのレースを見る限りは
シボレーの優勢、ホンダは水をあけられ、さらにロータスは下
みたいな構図になってしまってます。
ホンダは開幕前に、
このINDY500に照準を合わせている
と言ってました。
さぁ、どれだけ盛り返し、追い抜いてくれるのかと期待していましたら・・・

予選は圧倒的に？
これまでと同じシボレー優勢、次にホンダ、そしてロータスと
変わってないじゃないですか！？

琢磨は予選19位。
琢磨に関しては、
クジ引きで決まった予選アタックの順番が不運にも遅く
予選初日がこれまでにない暑さの一日となっていたこともあって、
コースインする時にはすでに気温、路面温度ともにスピードの出にくいコンディションとなっていた
というのもあるみたいですが…


ネットでいろいろ見てますと、
琢磨がそこそこのポジションにいたプラクティスでは
シボレーは三味線を弾いていたとのこと！
なんでも噂では、シボレー勢はプラクティスまでターボのブースト圧を120Kpaと10Kpa抑えていて、
予選ブーストではレギュレーション通り140kpaにし、パワーアップしたのだとか。
つまり10Kpa分、誤魔化していたらしい。
レースセットの130kpaでも安定して速くっていうんですから、もう全く
なんだかなー(=。=|||)

…と、〇●快さんみたいに言いたいのであります。


予選終了後のプラクティスでも、ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ抜かれているのだとか。
おいおい。。


以下に、HPDのコメントがありますが…

ロジャー・グリフィス | HPD テクニカル・ディレクター
「予選が厳しいものになるのは想像していましたが、多くのHondaドライバーがトップ9に入れなかったことを悔しいと感じています。ターボのブースト圧を上げる予選用のルールは、ツインターボに小さなものですが優位を与えると考えていました。しかし、私たちはシングルターボが持つアドバンテージを武器として戦っていく道を選びました。私たちが常に目標として集中しているのは、決勝レースでのパフォーマンスです。決勝用のブースト圧ではHonda Indy V6エンジンの戦闘力は非常に高いと確信しています。予選での成績がよくなかったことには悔しさを感じていますが、これからもレースにフォーカスして戦うつもりです。来週末の決勝までにも、できる限りの開発を行い、エンジンをさらに進化させていきます。ルーキーのジョセフ・ニューガーデン、そしてSarah Fisher Hartman Racingの今年のインディ500でのパフォーマンスは賞賛に値するものです。新しい、また小さなチームですが、高い戦闘力を安定感とともに見せています。彼らはレースでもすばらしい戦いを見せてくれることと思います」

大丈夫なんでしょうか。


どこまでホンダがｲﾝﾌﾟﾙｰﾌﾞﾒﾝﾄできるのか分かりませんが、
とにかく琢磨は作り上げたマシンの最大限の力を引き出してチェッカーを受けてもらいたいですね。
昨年はｽﾎﾟｯﾀｰによって悔しい思いをしましたから、今年は!!

琢磨の過去のINDY500の成績
2011年　予選10位　決勝33位
2010年　予選31位　決勝20位



他に注目は、47歳にしてインディ初チャレンジのJ.アレジ。
ロータスエンジンに苦しめられながら、47歳+351日のアレジが決勝進出を決めたことで
ルーキーの最年長記録が更新されたのだとか。
INDY500では珍しく、今年は予選通過の33台しかエントリーがなかったために助けられた形ですが
決勝ではいい意味で暴れてほしいですね！



スターティング･ラインナップはこちら。


佐藤琢磨のコメント
「今日の予選には少し不満が残ります。1週間を通じてスピードを示し、予選トリムでも速く走れると期待していました。昨日のファスト・フライデイでハイブーストを試し、今朝はレースカーのハンドリングも改善されていましたが、残念ながら、予選では純粋にスピードが不足していました。けれども、予選初日に記録した成績に、僕たちは満足すべきなのでしょう。マシーンのバランスにはまずまず満足しています。もう少し上の順位で予選を通過できなかったことが残念です。ここからもう1度レースモードに戻り、明日とカーブデイにはレースセットを煮詰めることになります。レースで強力なパッケージが手に入ることを期待しています」

レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングのプレスリリースより



《レーススケジュール（日本時間）》

5月13日（土）- 5月18日（金）
01:00～07:00　プラクティス

5月19日（土）
01:00～07:00　プラクティス
21:00～21:30　プラクティス（グループ1）
21:30～22:00　プラクティス（グループ2）
22:00～23:00　プラクティス

5月20日（日）
00:00〜05:00 予選（1位-24位）
05:30〜07:00 予選（1位-9位）
22:00～23:00　プラクティス

5月21日（月）
01:00〜07:00 予選（25位-33位）

5月26日（土）
00:00〜01:00 プラクティス

5月28日（月）
00:00～　決勝（200 Laps）


● インディ公式ライブタイミング
http://racecontrol.indycar.com/


● GAORA
5月28日（月）00:00-05:00
5月30日（水）18:00-22:30
6月1日（金）12:30-17:00
6月6日（水）07:30-12:00
※放送開始時間は変更の場合あり。
http://www.gaora.co.jp/motor/1535190

ｱｯﾌﾟは遅くなりましたが、
Jr.兄（５歳）が母の日にプレゼント
（下に敷いてあるﾁｪｯｶｰはコースター）

保育園での作品です。

絵心がない私wの息子にしては
良く書けているなぁと、
我が子ながら感心したり…

ｽﾊﾞﾗｼｲ!!



…最近、子供ﾈﾀ多いな^^>"