super_HRDのブログ一覧

忘れるところでした。
「自動車税」納付。

毎年そうですが、ｷﾞﾘｷﾞﾘ目に引っ張って
微力ながら抵抗してみせる？のですが、
それがｱﾀﾞになって忘れそうになります^^;

…なら、すぐ納めろって？！w


みなさんは大丈夫ですよね～

最近は小学校でも
授業に導入するところが出てきたとか
聞くようになった「タブレット」。

今日は、健康診断に行ってきましたが、
そこで“iPad”が受診者１人１人に渡されました。
こんなこと初めて！


簡単な説明を受けて
まず問診の回答を自分で入力していきます。
で、終了するまで
ずっとこれを持って健診場所を回ります。
待っていると、次の健診（場所）が案内され
そこに移動します。
他には…
・前回受診者では前回の健診結果が表示され、
　今回の検査結果が出るとリアルタイムに自分のiPadに反映されて
　比較閲覧できる。
・検査の進捗が分かる。
・健康に関するムービーや書籍を見ることができる。
・ゲームができる（ｵｾﾛ、ｿﾘﾃｨｱ）。　←これは別にｲｲか…^^;　って、しましたｹﾄﾞw

とにかく時代は変わったなって感じです。



それにしても、カメラ（内視鏡）より（苦痛感が）ﾏｼだと思って
２回目以降はずっと胃のレントゲンの方で受けていますが、
発泡剤+ﾊﾞﾘｳﾑはいまだ苦手で慣れませんね；；
我慢できずに、口からｶﾞｽが出るばかり…^^;
唾液を飲み込めば多少はガマンできることに、今頃になって気付きましたw

まぁ、これが食べれるならｶﾞﾝﾊﾞﾘﾏｼｮｳ！と、
いつも自分に言い聞かせてます^^>"
↓　　　　　　↓　　　　　　↓

ここの健診は問診や検査が全て終わると（追加金なしで）食事が出るのですが
質がいいので、いつもこれが楽しみなんですよね～♪　＼(*^Ο^*)／

©2013 US-RACING

琢磨は予選18番手
６列目（ｱｳﾄｻｲﾄﾞ）スタート。
それと近い位置から
劇的なﾌｧｲﾅﾙﾗｯﾌﾟを見せた昨年があっただけに
13位というリザルトは残念でした。

今回、序盤のレース1/4（全200周）にして
琢磨が最高６位まで上げた時には
ｷﾀｷﾀｷﾀーーー！！！
という感じでしたが、
57周目に痛恨のスピン！(>_<)

レースを見ていた時にはよく分かりませんでしたが、
前車の独特なライン取りによるﾀｰﾋﾞｭﾗﾝｽと
タイヤのブリスターができ始めていて、
それが重なってしまうという不運があったようですね。
こちらで解説がされていました。

スピン後、エンジンがストールしてしまいましたが、
まぁそれでもどこにもヒットさせずに済んだのはラッキーでした。
そして、直後にはラップダウンがあったものの
ピットインのストラテジーですぐにリカバーできたことは良かったです。

その後も琢磨はブリスター等で悩まされたり、
それによって早めたピットインの関係で
最終スティントでは燃料を満タンにする必要が生じ
ピット時間をかけざるを得なかったりで、
再び20番台手前までダウン。
苦しいながらもそこからなんとか、琢磨は得意のリスタートを入れながら
13位フィニッシュまでもってきました！

途中のスピンは悔しいですが、
調子悪くてもこの順位内でﾁｪｯｶｰ受けてもらいたかったという範囲内には入ってもらえたし、
13位ﾌｨﾆｯｼｭは琢磨のINDY500最高位だったんですね。（ｱﾉ昨年は17位）
総合チャンピオンシップではﾏﾙｺに抜かれましたが
２位にとどまってくれているので、
ここから立て直して年間トップを目指してガンバってｲｷﾏｼｮｳ!!


ｳｰｰﾝ。
今年はエンジンの燃費等の差だとか、ｱﾄﾞﾊﾞﾝﾃｼﾞが無かったんですかね～；；
HONDA頑張らないと！



2013 Indy 500 Race Highlights




佐藤琢磨(13位)
「スタート直後のマシンはハンドリングがよく、ライバルたちをオーバーテイクしていくことができました。ペースもよかったと思います。しかし、ハンドリングが次第に悪くなっていきました。ほかのマシンの後ろに入ると神経質な動きを見せるようになっていきました。57周目にスピンを喫したのは、すぐ前を走っていたドライバーが独特なラインどりをして、そのタービュランスを浴びたためでした。壁にヒットせずに済んだのはラッキーでしたが、そのあともマシンはグリップが上がらず、タイヤにブリスターが出ていたほどでした。厳しいレースで、真ん中の順位まで戻すのが精一杯でした。13位という結果は、今日のレースがインディ500であることを考えると本当に悔しいです。しかし、もう次の週末はデトロイトでのレースです。これからもチャンピオンシップはさらにし烈になっていくことでしょう。我々はトップを狙い、シーズン序盤からの勢いを保って、6月の連戦を戦っていきたいと考えています」

アート・セントシアー｜HPD社長
「大変悔しい結果となりました。HPDのスタッフ全員、そして、私たちとともに戦ってくれているパートナーたちは、Hondaのインディ500での10連勝を実現しようと本当に一生懸命にがんばってくれていました。しかし、目指す結果を手にすることはできませんでした。力強い走りをみせていたHondaチームも複数いましたが、実力通りの結果をつかむことができませんでした。今日はトニー・カナーンの勝利、長くHondaドライバーだった彼の優勝を祝福します。今日のような経験は私たちを奮い立たせ、エンジンを進歩させるべく、さらに力を注いでいこうという気持ちを強くさせます。今年のインディ500において、プラクティスから決勝までに得られた大量のデータを深く研究し、来週のデトロイトのベル・アイルでのレースで好結果を獲得できるようにしたいと思います」



決勝
順位 No. ドライバー チーム エンジン タイム/差
1 11 T.カナーン KV Racing Technology シボレー 2:40:03.4181
2 26 C.ムニョス Andretti Autosport シボレー +0.1159
3 1 R.ハンターレイ Andretti Autosport シボレー +0.2480
4 25 M.アンドレッティ Andretti Autosport シボレー +0.3634
5 19 ジャスティン・ウィルソン Dale Coyne Racing Honda +0.8138
6 3 H.カストロネベス Team Penske シボレー +3.0086
7 2 A.J.アルメンディンガー Team Penske シボレー +4.0107
8 77 シモン・パジェノー Schmidt Hamilton Motorsports Honda +4.2609
9 83 チャーリー・キンボール Chip Ganassi Racing Honda +5.6864
10 20 E.カーペンター Ed Carpenter Racing シボレー +6.8425
12 8 ライアン・ブリスコー Chip Ganassi Racing Honda +8.9216
13 14 佐藤琢磨 A.J. Foyt Racing Honda +10.2602
14 9 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing Honda +11.3858
15 18 アナ・ベアトリス Dale Coyne Racing Honda +12.2657
16 55 トリスタン・ボーティエ Schmidt Peterson Motorsports Honda +15.3045
20 16 ジェームズ・ジェイクス Rahal Letterman Lanigan Racing Honda +1Lap
22 41 コナー・デイリー A.J. Foyt Racing Honda +2Laps
23 10 ダリオ・フランキッティ Chip Ganassi Racing Honda +3Laps
24 98 アレックス・タグリアーニ Barracuda Racing/Bryan Herta Honda +4Laps
25 15 グレアム・レイホール Rahal Letterman Lanigan Racing Honda +7Laps
26 81 キャサリン・レッグ Schmidt Peterson Motorsports Honda +7Laps
28 21 ジョセフ・ニューガーデン Sarah Fisher Hartman Racing Honda +9Laps
30 63 ピッパ・マン Dale Coyne Racing Honda +154Laps

ポイントスタンディング
ドライバー
順位 ドライバー チーム 総合ポイント
1 M.アンドレッティ Andretti Autosport 168
2 佐藤琢磨 A.J. Foyt Racing 157
3 H.カストロネベス Team Penske 152
4 R.ハンターレイ Andretti Autosport 138
5 J.ヒンチクリフ Andretti Autosport 128
6 ジャスティン・ウィルソン Dale Coyne Racing 125
7 T.カナーン KV Racing Technology 124
8 スコット・ディクソン Chip Ganassi Racing 122
9 O.セルビア Panther DRR 112
10 シモン・パジェノー Schmidt Hamilton Motorsports 108
11 チャーリー・キンボール Chip Ganassi Racing 106
15 ジョセフ・ニューガーデン Sarah Fisher Hartman Racing 84
16 グレアム・レイホール Rahal Letterman Lanigan Racing 82
17 ダリオ・フランキッティ Chip Ganassi Racing 81
20 アレックス・タグリアーニ Barracuda Racing/Bryan Herta 79
22 トリスタン・ボーティエ Schmidt Peterson Motorsports 73
23 ジェームズ・ジェイクス Rahal Letterman Lanigan Racing 68
26 アナ・ベアトリス Dale Coyne Racing 53
28 ライアン・ブリスコー Chip Ganassi Racing 22
29 コナー・デイリー A.J. Foyt Racing 11
31 キャサリン・レッグ Schmidt Peterson Motorsports 8
32 ピッパ・マン Dale Coyne Racing 8
34 マイク・コンウェイ Rahal Letterman Lanigan Racing 5

ひまわりの「ひまー」
（育てのJr.兄（６歳）が命名）

子葉（しよう）という
最初に出てくる葉が開いたので、
ジェルに入っていた状態から予定通り
土を入れた大き目の鉢に移植しました。
土はﾎｰﾑｾﾝﾀｰで買ってきた園芸用の土。

大きくなぁれ、大きくなぁれ


ちなみに、同時に種をまきながら全く根、芽が出なかった方もダメもとで
一緒の鉢の少し端の方に入れておきました^^

Jr.兄（６歳）が
教材の付録にあった
ある植物の種を植えました。

5/20に付属のｼﾞｪﾙにまいた日を０日起算とし、
←２日目。
片方の種から、１－２センチほど
根が出ていました。
ちなみに、最初から土に植えるやり方と
この付属ｼﾞｪﾙにまくやり方とあったようですが、
ｼﾞｪﾙ使用の方は水やりは不要。
そして、直射日光が当たらないところに置いておくようです。

そして、５日目ですが
ニョッキーーン！

すでに４日目からﾆｮｯｷﾝとな感じでしたが、
さらに伸びたようです。
明日くらいには土への植え替えをした方がいいんでしょうね。

もうお気付きかと思いますが、“ひまー”とはJr.兄がつけた名前で
「ひまわり」を育てているんです*^^*

それにしても、２つのうち
もう１つの種はｳﾝともｽﾝとも変化がなく、
そちらはもうﾀﾞﾒなのかなぁ…^^;;