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☆ベイマリス☆のブログ一覧

2017年05月17日 イイね!

フロントグリルは大切な自己主張です!其の20

フロントグリルは大切な自己主張です!其の20昭和21年、広島で起業された東洋自動車工業を母体として「マツダ」が誕生しました。熱血経営者・松田恒次のもと実用ロータリーエンジンの開発に成功したマツダの技術的意欲は現在に至っても「魂動=こどう」シリーズとしてエンジン、デザインなどの開発に継承されているところです。ヘキサゴン形のシンプルグリルとMエンブレムで各車種に統一感を表現することで誰にも通じる企業の自己主張が力強く表現されています。これは有りでしょう。
Posted at 2017/05/17 22:51:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | お車ネタ ヾ( ̄o ̄;)ヘ | クルマ
2017年05月14日 イイね!

フロントグリルは大切な自己主張です!其の19

フロントグリルは大切な自己主張です!其の191959年、英国でデビューしたオースチン・ミニ第1号車と開発者アレックス・イシゴニスです。モータリゼーションの波に大きなうねりを与えた小型大衆車の原点的存在として歴史的評価を得て今に至っている名車ミニ。1967年にデビューした空冷エンジン搭載のホンダN360にFF、台形スタイル、サイズなど多大な影響を与えました。現在はBMWミニとして車長+57㎝、車幅+28㎝、車高+6㎝、車重+500㎏と実用的にサイズアップしながら世界的増殖を続けています。英国企業からドイツ企業へ経営移行しても初代のフロントグリルは基本形として力強く継承されていますね。写真後方のミニ・クーパーはモンテカルロ・ラリー優勝車両です。
Posted at 2017/05/14 14:06:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | お車ネタ ヾ( ̄o ̄;)ヘ | 日記
2017年05月07日 イイね!

フロントグリルは大切な自己主張です!其の18

フロントグリルは大切な自己主張です!其の18現在、日産自動車栃木工場が世界的に配車中の「GT-R」のシンプルなフロントグリル。飛翔する翼を模したような銀メッキバー、その中央に配置されたGT-Rバッジ。この自己主張が実に強烈です。
1967年にプリンス自動車が開発した2000GT-Bを母体にして2007年に誕生したのが写真の「GT-R」ですが、世界中の日産デザイナーによるデザインコンペから誕生したスタイルは誕生から10年を経過した今でも強烈な存在感を示しています。そろそろFMCの噂が独り歩きし始めていますが・・・。
Posted at 2017/05/07 23:43:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | お車ネタ ヾ( ̄o ̄;)ヘ | クルマ
2017年05月04日 イイね!

フロントグリルは大切な自己主張です!其の17

フロントグリルは大切な自己主張です!其の171917年創業の中島飛行機を母体に、大きな成長を遂げた富士重工業。今年4月「株式会社SUBARU」と改称、トヨタグループの一員として世界に大きな存在感を示しています。スバル・エンブレムを中心に置いたシルバーラインに名機ゼロ戦の搭載エンジンを製造したプライドが強い自己主張をしていますね。この点はBMWのエンブレムバッジと共通するところでしょう。BMWも航空機エンジンの製造メーカーでしたからね。後出しデビューのアウディQ5が似た顔だな・・・
Posted at 2017/05/04 18:08:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | お車ネタ ヾ( ̄o ̄;)ヘ | クルマ
2017年05月04日 イイね!

フロントグリルは大切な自己主張です!其の16

フロントグリルは大切な自己主張です!其の16アウディQ5のフロントマスク。ヘキサゴン・グリルを飾る四つの銀輪が1901年(明治34年)創業のジャーマン・スピリッツを表していますね。素晴らしい伝統を伝えてきます。VW傘下であってもアウディの四輪駆動乗用車の先駆的存在感を犯すことなど誰もしません。アウディ、トヨタ、ポルシェのルマン24での激走激闘・・・素晴らしい成果に伝統技術の深さを知らされるシーンでもありました。
Posted at 2017/05/04 10:04:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | お車ネタ ヾ( ̄o ̄;)ヘ | クルマ

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「フロントグリルは大切な自己主張です!其の20 http://cvw.jp/b/224990/39787212/
何シテル?   05/17 22:51
日本のモーターリぜーションの歩みを心身で受け止めながら各種の国産車に乗り継いできたカーフリーク、そして多趣味なオジサンです。 ある日、突然にパワードライビング...
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