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イエローバードIIのブログ一覧

2017年06月17日 イイね!

ブレーキ廻り強化

ブレーキ廻り強化取り敢えず、プアなブレーキ廻りを強化。

オーバーホールして、通常の状態には戻したけど

頼りないブレーキなんで

ディクセルのスリットローターと、

プロジェクトμの、フロントパットと、

リアのブレーキシュウ、

後、どっかの?ブレーキホースと、

どっかのDOT4のブレーキオイルに交換。

この辺りは、余り選択肢が無い為、

興味も無く、タイヤ館さんにお任せしました。

ブレーキタッチは良好で、ダイレクト感があり

コントロール性も良い感じです。

奥迄、突っ込んで行っても、安心感もあります。

前後のバランスも良好で、突っ込んで行っても

不安な挙動も起きません。

ただ、ヒルクライムや、フラットな路面では

良い感じですが、

ダウンヒルは、テッチンホイルで、放熱性が悪い為か

コーナー3〜4個位で、フェード気味で

後、アルミが入って、放熱性が改善されると

もう少し持つかもです。

しかし、グリップが上がり、トレッドが広がる事により

おのずとブレーキへの負担が大きくなる事も

予想されるので、実際タイヤ、ホイルが装着されないと

分からないですねえ(笑)

そんな車じゃ無いからと、周りが言うけど

そこそこには楽しみたい私でした(笑)
Posted at 2017/06/17 12:00:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月22日 イイね!

パーツ発注

パーツ発注取り敢えず、ホイルと、タイヤが7月到着予定。

後、ちょいワインディングを走っても

頼り無いブレーキを何とかしましょって事で

プロミューのパットと、シュウを発注。

対フェード性の対処。

フィーリングアップの為、

ステンメッシュのブレーキホース、

対フェード&フィーリングアップ兼ねて

ディクセルのローターを発注。

後は、エンジンについては

取り敢えず、ニューテックの

コンプブースト&キャブクリーナーは施工したが

チタンコーティングも施工する事に✨

月末位から、ぼちぼち着手出来るかな?
Posted at 2017/05/22 19:03:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月13日 イイね!

久しぶりのドライブ🚙🎵

久しぶりのドライブ🚙🎵久しぶりにドライブ🚙🎵

この車では初めての横波スカイライン👍

限界が低いタイヤ💦

剛性の無いボディ💦

プアなブレーキ💦

頼り無い脚廻り💦

トルク、パワー、レスポンス💦

何1つ無いエンジン💦

全てを忘れさせてくれる(笑)(^_^;)

何故だろう?

それでも、この車は楽しい🎵

車としては、全く出来損ないなんだけど

味があると言うのか、

走らない事さえ、楽しくなる(笑)

能力の低ささえ、

帳消しにしてくれる雰囲気がある✨

こんな車、今迄の車とは違う🚙🎵

これは、これでありだと思う(笑)🎵
Posted at 2017/05/13 19:10:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月10日 イイね!

来た〜〜〜(o^^o)

来た〜〜〜(o^^o)80年代シリーズのパオの1/64モデル。

購入しました。

やはり絶版ものは高い(^_^;)

ちなみに、三角窓の外側のゴムの亀裂が気になり

日産に行って、調べもらいましたが

中の部分は物はあるのですが

外側は、絶版(笑)(笑)💦

生産打ち切っておりました(^_^;)

予想はしてましたが、やはりショック😅

今後、交換しなければならなくなった時

どうしよう(^_^;)
Posted at 2017/05/10 19:47:53 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月09日 イイね!

装着👍

装着👍昨日預けて

本日取りに行って来ました。

がっちり付いていると信じて(笑)

タイヤ館のマネジャーが

もう2度と外れ無いと言うので

外れても良いけど、せめて一年間は

外れ無かったらオッケーで、と言うと

外れ無いけど、もし一年以内に外れたら、

うちが責任持って、もう一度施工しますと、

言われたので、安心して帰路に🚙🎵

ムーンアイズさんの強力ガラス専用ボンドが

比にならない、超強力ガラス専用プロ仕様の

ボンドらしいので期待してますよ👍

これでやっとお気に入りのミラーが再再再度

取付け完了しました。(o^^o)

やれやれ😅
Posted at 2017/05/09 17:15:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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