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Project-だらだらのブログ一覧

2017年06月24日 イイね!

早くも夏バテらしい

早くも夏バテらしい自宅の塀に何やら枝のようのもの?が・・・

よく見たらトカゲ!!
こんなの見るのって,ホント久しぶりかもしんない😅

手足の姿勢からして,干物になってんのかと思って近付いてみると,横腹がピクピク動いとるしw
まだ夏前だというのに,夏バテしてるのか?w

…てか,コンクリの上だと余計に暑いぞ!

Posted at 2017/06/25 12:56:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年06月17日 イイね!

リペア失敗の巻

リペア失敗の巻助手席側ドアミラーのベース部分。

今回は塗装でリペアしてみたが,斑模様が浮いてきた。
失敗だ。

そもそもPA-G(ガラス繊維入りポリアミド)なんて素材を扱うのは初めてなので,どうするのがベストなのか全く分からんし💧

「ポリ」系素材という事でイヤな予感はしてたんで,,
念のため,プラサフ吹くのはやめて「ミッチャクロン」を使ったんですが,それでも弾いてしまいました💧

ここで一旦,面出し作業を行えば良かったんでしょうが,
手抜きでそのまま塗装工程へ。

淡い期待は裏切られ(てか,案の定),その弾いた「ミッチャクロン」がそのまま塗装面に表れてしもた💧
リペア前よりは断然キレイだし,遠目に見れば誰も気が付かんかもしれないレベルと思うけど,
「自称ガンプラ・モデラー」な私としては,納得し難い品質だ。
(触った感触は,ザラザラ感は消え,マット調そのままな感じでサラサラしてます。)

このまま塗装工程を強行して塗膜を厚くする手も有るんだけど,,
やっぱり下地からやり直します。。。

トホホ_| ̄|○ il||li
Posted at 2017/06/17 19:36:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2017年06月15日 イイね!

バッテリーをゲット♪

バッテリーをゲット♪キタキタ♪
来ましたよ。Newバッテリー♪(*^-^*)♪

銘柄はいつも使っている「ENEOS Victory Force II」。
「青ジーノくん」にも搭載します👍

しかし,今回購入したのは「初めての再生バッテリー」です。
お値段は,送料+廃バッテリー引取を含めて,何と!
3,500円也!!

エネオスSSでの購入では(いつも社員OB価格で購入してますが)有り得ん価格です。
若干,初期性能が劣っているとは云え,とてもお買い得ではないかと考え「人柱」に踏み切りましたw
寿命が何年続くのか,数年先の結果が良好であれば全車「再生バッテリー」に切り替える事ができます。

で,早速交換作業♪



現在のバッテリーは「2000年11月」から運用してますな。
どこのメーカーのやつか知らんけど,ノーマルぽい製品で6年と7ヶ月間の運用なら長くもったほうでしょうか。


でゎ,マイナス側を外します。

・・・と,その瞬間

ビー

ビー

ビー

アラームが鳴りだした!
ヾ(;・`Ω・´)ノ゙ぁゎゎ・・

オレは何も悪いことしとらんぞ!

大事なオーナー様を悪人と勘違いしとるし!😱


以前からセキュリティが付いてそうな雰囲気があったんですが,マニュアルが無いのでどうして良いのか分かりません。

とりあえず,マイナス端子を戻したら騒ぎは収まりましたが,

さて,これからどうしたものか・・・💧
Posted at 2017/06/16 00:14:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | L710S | クルマ
2017年06月14日 イイね!

スイッチ方向の謎

スイッチ方向の謎近年(というか随分前から)よく見掛けるようになったこの形状のパワーウィンドウスイッチ。

実は私,かなり高い頻度で操作方向を間違えます💧

S13→R32と長く乗ってきた私は,
・引く→開ける
・押す→閉じる
で刷り込まれています。

なので,写真のような構造のスイッチを「引く」と閉まっちゃうんですw
・・・あ,逆だ・・・と。

恐らく,S13,R32乗りの方々は同じ思いをしているハズ。


似たようなケースで,
AT/CVTのマニュアルモードも同じ。

・引く→シフトアップ
・押す→シフトダウン
で刷り込まれている私は,
試乗するとこれまたお約束のように逆方法にシフトしてしまいます。
MT乗りの方々は同じ思いをしてるハズ。
1速⇔2速,3速⇔4速,5速⇔6速の動きとは逆ですもんね💧

絶対おかしいよ,世の中。
何で逆方向が増えてきたんでしょう?
謎だ。。。(@_@;)
Posted at 2017/06/14 20:24:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | L710S | クルマ
2017年06月09日 イイね!

青ジーノくんのバッテリーを,再び診断してみた結果

青ジーノくんのバッテリーを,再び診断してみた結果昨日,ラベルの見てもサイズの記載が無かったので分からなかったのですが,今日,もう一度バッテリーをよく確認してみたら樹脂のところがエンボス加工されている事に気付きましたw

「40B19」でした。

我ながら,テキトー過ぎですな💧


ちなみに,昨日の資料からCCAのJIS定格値は「270」という事が分かりました。


・・・という事で,再診断だす👍




間違いなく選択。


・・・考えちぅ・・・
・・・考えちぅ・・・



今度こそ,ホントの
☆診断結果☆
■上段:バッテリー電圧
■下段:コールドクランキング電流


■内部抵抗値


■健康状態


■充電率


■最終判定


これで,末期状態のデータ取りができました✌
次ゎ新品時のデータ取りですな。

これまでは何となくバッテリーを交換してましたが,これからは数値で状態を把握しながら交換時期を決められそうです。

ちょっとだけ賢くなったな。オレ(^_^;)
Posted at 2017/06/09 20:31:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ

プロフィール

「グミの収穫♪(*^-^*)♪」
何シテル?   06/25 15:32
「いつかはクラウン」ならぬ「いつかはカウンタック」 と儚い夢を見ながら毎日だらだらと惰性で生きてます(^_^;) しかしそれは偽りの姿。 正体は, ...

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