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かれこれ半年くらい放置だったABSエラー、ようやく消えてくれました。

診断機かけてセンサー交換も消えず、ユニットをケイGさんのと乗せかたところケイG号がピカー

ユニット修理に出しました。

ABS-Japanさん、3年保障、\35,000也。

3速固定やメーター不動はなかったのですが、いざという時のABSなんで。

何よりエラー表示がないのがうれすぃー(^O^)

いつものショップにてベルト周り交換。

以前使っていたOEM製品はここ2～3年でかなり品質が落ちてきたとの事なので今回は純正品で。

「体感できる日帰りメンテ!!」もやっちゃおっ！

修理期間、代車としてきたのがE90　320。
ショップが用意してくれたレンタカーです。
はじめは5シーリーズ左ハンドルか7シリーズとの話でしたが相手側の保険とはいえちょっと気が引けて。

初E90でしたが乗り味を一言でいえば、キビキビ！
BMWならではの剛性も感じられるしハンドルのレスポンスもGooｄ！！
高速ではやけに回転数が低いと思ったら6速でしたね(^^ゞ

これで6気筒だったらまた楽しいんだろーなー。


そうそう、愛機2号機はピカピカになって無事戻ってきましたよ。

結局、フロントバンパー交換、ボンネット再塗装などなど、あっ、ナンバープレートも、想定以上の大掛かりな修理となりました。

しかし、被害側といえど事故は面倒なものですね。
ましては加害者とならぬよう気をつけなければ。

帰省先のcafe駐車場でぶつけられました

先に入った車の駐車を入り口付近待っていると、急にバックを始めそのままドン!!

子供が乗っていなくて良かった～

トライバーはおばちゃん。クラクションを連打しましたが聞こえなかった見えなかったとの事。。
幸いお互いに怪我はなし。

車はフロント周辺に擦り傷数ヶ所、ボンネット少し凹んだ？

結構な勢いでしたが最近の車はスゴい。相手側のリアバンパーはベコッと戻り思ったほどの衝撃、被害ではありませんでした。

相手側はかなり動揺はしながらも常識的な対応。保険屋の初期対応もまずまず。10-0という事で。

如何せん車屋はお盆休みなのよね～

暫くはこのままで我慢するとします^_^;

先日の@関東定例会で簡易診断機でABSユニットが怪しいとの結果がでた2号機ですが、修理となると結構な経費となる訳で、念のため別の診断機かけた方がいいよー、とのアドバイスを頂き、本日、主治医に診断を。

ボッシュの診断機にかけた結果、左スピードセンサー断線。

店主いわく、3マソくらいかな～。との事。

ユニット自体であれば6マソ程度は覚悟していたのでこれで治ればラッキーって感じなのですが、ネットでみる4～8千円程度のセンサーとは違うものなんでしょうかね？