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ちょい悪かぷちーののブログ一覧

2012年11月27日 イイね!

告知

先日入院していた力プチが帰ってきました。

アイドル不調の原因は色々ありましたが、2番ピストンがやや圧低下していることもわかりました。

そしついにある告知がされました・・・・

『末期です・・・』
『1回かあるいは2回かは不明ですが。』

薄々は感じてました。自分にはわかってたんです。
もう、先は短いと。でも改めて宣告されるとつらいですね・・。 



あ、σ(^_^)の、体ぢゃなくてタービンですけどね~。

羽も欠けてるようにみえるし、軸もブレてるような・・・。

オーバーホールかな。いくらかかるんだ??
Posted at 2012/11/27 12:53:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年11月05日 イイね!

11月4日 入院決定しました。

えっと、 σ(^^)ではなくマイカプチです。

K-CARに出れるかと試行錯誤したもののギブアップ・・・

仮ナンバーをGETして日曜日にAKBALに入院。

社長と話し症状(EGがあったまるとアイドリングしなくなる。AKBALに回送中の信号待ちも常にエンスト))を伝え原因を考える・・・。

1、空燃費の狂い

2、ピストンのどれかの圧縮落ち

3、バルタイの異常・・・


バルタイの異常!?

そうです。実は今なきカプリコのマネをしてカムプーリーを彼と同じようにアルミに交換してるんです。
ノーマルの位置でね。

社長曰く 「ここが一番怪しいと。」

でも、交換してから問題なくセントラル走ったで~とσ(^^)。

社長 「いやいや、ここは一番難しいトコやから手だすとこやないで。」

σ(^^)「ノーマルのままで進度とか触ってないよ。プーリーの軽量化だけよ」

社長 「プーリー外したやろ?」

σ(^^) 「うん」

社長 「あかんやん」

σ(^^) 「えっ、カプリコ号も変えてるけど問題なかったはずやで」

社長 「自分のハイカムはいてったやろ。彼のはノーマルじゃないの?」

σ(^^) 「多分ノーマルのはず。。。」

社長 「同じじゃないぁ、シルビアとかでもメッチャ気使うとこやねんで。よう換える気なったなぁ~」

σ(^^)「いや、なんとなく流れで・・・」

社長 「・・・・」「やっぱそこがクサイな」



ん~やっぱりバルタイなのか? だったら交換した時点で何かおかしくなるんじゃ・・・

時間がたって異常をきたすモノなんか? わからん。 とりあえず社長により詳しい原因を探ってもらうしか。

時間かかるやろなぁ~
Posted at 2012/11/05 22:17:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月16日 イイね!

やっぱり原因がわからん。

久しぶりに力プチをいじってみた。
3年ぶりのレースに出ようと、とりあえずは基本メンテ。

エンジンオン!! 快調に回りだすエンジン。

しかし、突如としてエンスト (゚Д゚)

再度エンジンオン!! すぐにエンスト(゚Д゚)
そしてアイドル不調(T^T)

わからん・・・原因はなんだ? タンクのガソリンが古くなったか?(それでアイドル不調ほおきるのか?)

プラグはかぶり気味だがまだまだ許容範囲内。

プラグコードもバッテリーも新品。(もちろんコードの差し違えとかいうミスも無し)

まさかインジェクターの詰まり!? コレはまだ未経験。

誰か教えてください。(´д`)

さらに追い討ち、σ(^_^)ギックリ腰発生(ノД`)



Posted at 2012/10/16 12:24:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2012年09月13日 イイね!

小学生にもわかる竹島の問題

小学生にもわかる竹島の問題竹島の問題

小学生でもわかる様に開設いただきました。
Posted at 2012/09/13 17:01:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月02日 イイね!

新記録出ました。

新記録出ました。本日、西明石の方まで仕事の現地下見に行ってきました。

高速走行で、オートクルーズ機能を使用しました。 が、ついに出ました新記録( ´艸`)

もう少しでカタログ値です。 
Posted at 2012/04/02 20:39:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「今宵はチーザをつまみに1人呑み。最近覚えたトワイスアップって飲み方で。」
何シテル?   04/07 22:58
ショップAKBALさんの力を借り、セントラルサーキットをホームコースにしてタイムアップを目指して日々努力しています。 最近ようやく2流ドライバーに昇格しました...
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