どうも、お久しぶりです。


最近は人間離れしたレベルの激務で2～3年前からすると
労働時間が3倍ほどに膨れ上がっています。

・・・まぁ、昔が異常だっただけですが。


と、そんなワケで超久しぶりのブログ。



この時期恒例のFEZ-BBQオフです。
日頃は全くバラバラなFEZメンバーが、この時だけは何故か集まってくるという
ちょっと謎なBBQオフ。
もう5年か6年か続いているはずです。


久しぶりに会っても全く同じなFEZメンバー

誰も何も変わってないｗ



・・・と、思ったら


ポン様に女ができた。
らしい。


このポン様に、だ。


という訳で、別にやりたくもないけど職務質問。
何故か馬鹿正直に何でもかんでも質問にマジレスするポン様。
さすがに詳細はココでは書けませんが、どうやらｶﾉｼﾞｮの事が相当お気に入りらしい。


まぁ、あれだ。



適当に幸せにしてやれ。



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Bigサイズのコンドームを手に満面の笑みのポン様
やっぱアンタは僕らのヒーローだ。
もう誰も勝てねぇよ（；^ω^）

・・・見栄張らずに普通サイズのゴム買えｗ


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と、終始そんなバカ話で盛り上がり、いつも通りに近くのイオンでコーヒータイム。



「チョコ＆カスタード＆アイス＆ツナチーズクレープ」という
とっても気持ち悪いクレープを騙されて食べるとど氏。


っていうか何で完食してんだよ。
クレープ屋のネーチャンに
「ツナチーズクレープにチョコとアイスとカスタードトッピングで」
と注文してドン引きされた俺の一人負けじゃねーか(´・ω・｀)

公私共に激務なここ数ヶ月。
みんカラにブログをupするのも4ヶ月ぶりとなります。


最近はというと、相変わらずX1を仕事車としてブン回している毎日。
外装は綺麗なままですが、内装は傷だらけです(；・∀・)


さて。


先日のバレンタインデー。
例年なら数個貰って喜んでいたのですが・・・



今年一体何が起きたのか、

20個

まさか37歳にもなってこんなにチョコ貰うとは思わなかった（；^ω^）



お気に入りはコレ。
FIATコラボのチョコレート。
先代チンクチェントのストラップがついてます。


しかし・・・


ホワイトデーが大変だこりゃ。
一人平均3000円だとしても・・・



全部で6万円！！



来月は節制しよう・・・(´・ω・｀)



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BMWディーラーで、新型3シリーズを見てきました。


コレ、本当に(　・∀・)ｲｲ!!

メチャメチャかっこいい！！
超欲しい！！


これ以上の3シリーズはない！と思わせた先代3シリですが、
今回あっさりと先代越えをしてきました。

やっぱスゴイわBMW。

この前の日曜日。

CSCのBBQが開催されている木曽川記念公園へフラっと行ってきました。
とど氏とやっさんを引き連れて。


僕の事ですから、当然ながら参加表明なんぞしてません。
・・・今回は肉が目的ではないから(；＾ω＾)


今回の車は、


F10型　740i
当然ながら代車です。

CSCのみんなには
「買い替えてーん」
と、言ってたので帰り際に訂正して帰ろうと思ってたのに
忘れてそのまま帰ってしまったんですｗ

・・・まぁ、誰も信じてなかったケド(；＾ω＾)


そう、今回の目的は「出オチ」

「なんかヘンな車きた・・・」
「ってお前やったんかーい！！」
で、終了。
それだけが目的。
それだけの為にこの場所まで来たのです。


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７シリから降り立つとど氏。完全にヤクザ。



暴風吹き荒れる中でBBQ。
寒い。


2時間ぐらいお邪魔してましたが・・・すぐ撤収。
でも楽しかったですハイ。


今回、一つ思ったこと。

740って、後部座席が全然快適じゃない。
シートバックが立ちすぎ、シート堅すぎ。
まぁ、疲れない為なんだろうけど、全くくつろげない・・・

ロングホイールベース車だとまた違うのか。
でも1000万以上も出してコレはちょっとなぁ(´･ω･｀)

先週のハナシ。

X1のサイドミラーから異音がするので、ディーラーに相談。
担当曰く、「夏場はどうも異音が鳴りやすい。が、グリスアップで直りますよ。」
との事。


1時間ほどの作業で直るそうなのですが、せっかくなので代車を用意してくれる事となりました。


今回の代車はコレ。



新型（二代目　Ｆ25型）Ｘ3　xDrive28i

3.0L 直列6気筒DOHCエンジン（258ps/31.6kg・m）というスペック。
必要にして充分なパワーです。

・535i
・320クーペ
・320i
・Z4
・740i
に続いて6台目の代車。
またもや〝ほぼ新車〟状態での貸し出しです。
さすがBMW！！




トランスミッションは、なんと8速ＡＴ
常にシフトチェンジを繰り返しているような感じで、まるでＣＶＴみたい。

マニュアルモードに入れると忙しすぎて手首が痛くなってきます（；^ω^）


ちなみに、このメーターの一部は液晶画面となっていて、


ナビの経路案内やブレーキ回生システムの表示がされたりします。


X1とほぼ同じなインテリア。
このシンプルさがBMWのアイデンティティ。

電子制御シフトレバー＆パーキングブレーキなど、上級装備がX1との差別化を
図っております。

電子制御のオートパーキングブレーキ（信号待ちなどで、停止すると自動でパーキングブレーキがかかる。アクセルを踏むと解除。）は本当にラク。



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そんなワケで、ちょっと集まって試乗会。


いつものメンバー
昼間集まるのは久しぶりですな。



相変わらずな変態っぷりを魅せるyasuto号

・・・後輪、ｴﾗｲ事になってるぞ(´・ω・｀)


さて・・・

このX3ですが、X1とは全く違う性格を見せます。
小さくキビキビとしながらもドッシリとしたドライブフィールを感じさせるX1と
対照的に落ち着いた大人の走りを見せるX3。
まるで大型クルーザーに乗ってるかのようなフィーリングです。

そして現代の車らしく、電子制御でバリバリに固めた走行性能。
この日の「ある出来事」で、それを思い知る事となりました・・・

それは・・・

yasuto君が同乗してのテストドライブ。
直角コーナーに差し掛かるも、明らかなオーバースピードで進入。
案の定、どアンダーが出て車が全く曲がりません。
その先にはガードレール。


が、その刹那。


突然、車が不自然な動きをしながらどアンダーからいきなりオーバーステアの状態に変化したのです。
アウト側に向いてた鼻先が、突然イン側に切れ込んだのです。


DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）、DTC（ダイナミック・トラクション・コントロール）などの制御が瞬時にアンダーステアを感知し、その瞬間に姿勢を整える。

まるで、魔法にかかったみたいです。

その後、何も無かったかのようにスムーズな走りを見せるX3。
何か、もう「スゴイ」の一言です。


・・・ってよく考えたらX1も同じ装備付いてたんだった(；・∀・)
BMWはやっぱりスゴイ！！


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さて。


この日、目の前で事故を目撃する事となりました。
その瞬間を見たワケではないのですが・・・


完全にひっくり返ったフィット。


後部座席の人が救出されてます。

前席の人はシートベルト＆エアバックのおかげかピンピンしてましたが、
この救出されてる人は、かなりの重症と見えました。

アチコチから骨が飛び出し、顔面蒼白。
全く身動きしてませんでした。


後部座席でもシートベルトはした方がいいようですな。

先週、尼崎までランニング。

桜ノ宮～新地～福島～尼崎～十三～長柄というルートで約20キロ。
それを1時間32分で走破！！

こりゃ本格的にマラソン大会狙っていくか！？



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【オフミーティングのお知らせ】

久しぶりに日曜の昼間に集まってみませんか～！？


日時：７月３日　午前１１時ぐらいから
会場：堺浜シーサイドステージ　えんため館　北側駐車場（パチンコ屋側）


僕は当日、非常に興味深いモノを持っていきます。


多分、かなり暑いので当日は熱中症対策をﾖﾛｼｸです。