車・自動車SNSみんカラ

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2017年04月07日 イイね!
本日注文していたウィルウッドとハイスペックのブレーキが届きました。
ウィルウッドはビックローターでベンチレーテッド、ハイスペックはノーマルローターを使用するお手軽タイプです。





ノーマルからAPまでのブレーキパッドのサイズを比べてみました。

下からノーマル・ハイスペック・ウィルウッド・AP(ケーターハム用)です。
ハイスペックはノーマルより面積が30%・ウィルウッドが70%・APが90%位増えます。
ケーターハムのAPが一番効きがよさそうですね。
ブレーキキャリパーの購入を考えている方参考になれば・・・・・
Posted at 2017/04/07 22:54:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | G4 | クルマ
2017年03月20日 イイね!
車仲間のSさんと走ってきました。
午前中はロナート、午後はオリジナルのジネッタG4と。
どちらもSさんの車で良くメンテナンスされている車両です。
2台で走るのは久しぶりでとても楽しかったです。

ロナートは当時25台しか作られなかった貴重な車両です。

オリジナルのジネッタは2年ほど前に全塗装をされてピカピカです。
Posted at 2017/03/20 17:28:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | G4 | クルマ
2017年03月19日 イイね!
ドリーム50はとても好きな車両で現在5台所有しています。
いつかはレーサーの50Rと50TTがほしいな~と思っていました。
今回縁あって50Rを手に入れました。
(予算が無かったのでオートバイを数台売却して購入しました)
前オーナーさんありがとうございます。
大事にします。
Posted at 2017/03/19 21:48:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | オートバイ | 日記
2017年03月11日 イイね!
天気が良いので近所を少し動かしてきました。
よく動く足は良いですね。
乗っていて楽しいです。
Posted at 2017/03/11 19:28:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | G4 | クルマ
2017年03月01日 イイね!
リアのショックも取り付けました。
アッパーの取り付けはブラケットを作成して、ロットタイプからループタイプへ変更しました。
早速試運転をしましたが純正よりも乗り心地が良いです。
スプリングは純正の1.5倍です。
ショックの減衰力調整をすればもっと乗りやすくなると思います。
走りに行くのが楽しみです。


Posted at 2017/03/01 21:24:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | G4 | クルマ
プロフィール
「Protech Shocks・ブラケット合わせ http://cvw.jp/b/2257192/39322848/
何シテル?   02/15 20:26
G4と15年過ごしています。 よろしくお願いします。
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