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クルマ雑誌、ベストカーさんのイベントに行ってきました。

所属チームの会長も講師として参加するし、なにより開催場所はＦＳＷショートとの事。
これは参加しないといけませんよね～（笑

自分は読者向けイベントとして企画された、走行会にエントリー。かなりの応募が有ったらしく、申し込み人数はなんと８０人に！
募集当初は「サーキットを走りまくれる走行会」という事だったのが、最終的には「エンジョイラン」と言う事に・・・(ﾟдﾟlll)

事前案内では１５分の走行枠を、２０台でエンジョイラン？する事になっていましたが、
欠席した人もいたらしく、台数は少しは減っていた様でした。１７台ぐらいだったかな。。。
（ちなみにＦＳＷのライセンス走行では、１５台が上限の設定なんですけど）
初めてサーキットを走る方もいる様なので、上限以上の台数で走行させるのは危険じゃね？
なんて思っちゃいました。

と言うわけで、今回の走行はエンジョイモードで！(￣∇￣;) ﾊｯﾊｯﾊｯ
・・・いや～３６秒台を出すのがやっとでしたよ（汗）こんなに苦労するとは思っても見ませんでした。
まあ、先日上流から流れてきたタイヤ、Ｚ１お星様を試してみるのにちょうど良かったですけど。
タイヤについてのレポートは、また次回にでもしますね。

イベントではエンジョイランの他にも、有名なドライバーによる同乗走行やトークショー。
パイクスピーク・ヒルクライム優勝車モンスタースポーツＳＸ４ヒルクライムスペシャルとＧＴマシンマセラティＭＣ１２コルセのデモランもありました。


モンスタースポーツＳＸ４ヒルクライムＳＰ　なんと９１０馬力！

マセラティＭＣ１２コルセ　お値段なんと１億５千万！

チーム会長、ＧＲＭＮ ⅰＱで爆走！

パジェロもパリダカでおなじみの増岡さんドライブで爆走！
ロールが凄くて、コーナーでは３輪走行してましたよΣ(; ﾟДﾟ)ｳﾊｯ

女子カート部の写真撮影会♪　やっぱりイベントには華がないとね～(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ　　


同乗走行では田口勝彦さんドライブの、ランサーエボⅩのゼロゼロカー（ＷＲＣラリー車）に乗っちゃいました。

いや～凄いの一言！進入での姿勢の作り方が別次元です。自分も同じ様に走れるといいんですけどね～あの領域に達するのは、あと何十年必要な事か。
・・・何歳まで走る気だよ！と言われそうですね（笑


場所　ＦＳＷショートコース．パターンＡ１（２６回目）
天気　晴れのち小雨
タイム　３６．１８秒（自己ワースト記録更新ｗ）
外気温　２３度
最高水温　９８度
最高油温　１０８度
センターデフ　オート～２段戻し
減衰調整　Ｆ３段戻し　Ｒ３段戻し
空気圧（温）Ｆ２．５　Ｒ２．３

今朝は久しぶりにお山をひとまわり♪

Ｒ１の６ヶ月点検をディーラーさんにお願いしてあったのも有り、今日はＲ１でひとまわり。

いや～お山の朝は涼しくなりましたね～・・・と言いたい所ですが、午前９時で大観山の気温は２５度！
まだまだ暑いっす（汗

でも路肩にはススキがだいぶ出てきてましたよ。
お山には秋の気配が感じられました。

そうそう、秋と言えば９月２２日は中秋の名月との事ですが、この暑さだとススキの方が
ちょいと役不足になりそうな感じですね。
もう暑いのにはいい加減飽きたので、早く涼しくなってくれないかな～。

点検に行ったディーラーさんでは、パーツを買いに来た監督さんとお会いしました。

８月のＫ４－ＧＰには参加できなかったので、ニューカラーリングのヴィヴィオには今日がお初。
来年の為のパワーアップについてお話してきました。
って、来年も仕事で不参加になるってオチは無い様にしないとね(￣ー￣；

先日の台風９号の大雨で、ＦＳＷのある小山町が甚大な被害を受け、町内にある主要道路にも大きな被害が出ています。

ＦＳＷにアクセスする道も、一部崩壊してしまったり、土砂の流入により通行止めになっている個所も有ります。

この週末に開催予定だった、スーパーＧＴも中止になってしまいましたね。
小山町の方々が大変な被害に遭っているので、中止は残念ですが仕方ないです。

ＦＳＷの施設の方は本コースは大丈夫なようですが、ショートコースのコース脇一部の崩落や、施設内道路も土砂で埋まったしてしまった所もあった様です。
いつも利用する東ゲートの被害は大きいらしく、しばらくは閉鎖との事、ゲート脇の事務所にも土砂が入り込んでいる模様です。
ＦＳＷさん復旧お疲れ様です。作業頑張ってください。

現地の写真は、由良拓也さん、３６号車さんのブログに掲載されています。

大変な事になってますね（汗）
被害に遭われた小山町の皆さん、お見舞申し上げますm(__)m

お友達のフルらさんが、１１月６日(土) に
ＦＳＷドリフトコースで走行会を開きます。



走行台数を少なめにして、１つのクラスに最大８台。
一枠１０～１２分で、６～７回走行予定。
クラス分けもするので、初心者から上級者まで楽しめますよ～

走行会の詳細と、申し込みはこちらから。
AXLjp.NETドリフト＆グリップ走行会

三度の飯よりもドリフト好きなあなた！
普段はグリップだけど、そろそろドリフトしちゃおうかな～と考えているあなた！

参加をお待ちしておりますm(__)m

ちなみに、自分はグリップ走行枠（定員に達したので申し込みは締切り）＆お手伝いで参加予定♪


この記事は、FSWドリフトコースで走行会開催！について書いています。

今日は所属チームの会長がクルマ雑誌社の企画で、
ｉ‐ＭｉＥＶ（アイ・ミーブ）でジムカーナに出るとの事。

「午後ニハ帰還セヨ！」の通達が出ていたので短い時間でしたが、ＦＳＷジムカーナ場まで応援に行ってきました。

今回のイベントは練習会ではなく、関東＆神奈川地域の
シリーズ戦なのでコースも複雑（汗）、自分だとミスコースで玉砕必至ですね(ﾟДﾟ；)ｺｰｽｵﾎﾞｴﾗﾝﾈｰﾖ


会長も開口一番で「コース覚えられるのか？」と言ってましたが、そこは歴戦の何とか。
ミスコースもなく走ってましたよ。さすがっす。

さて、電気自動車でジムカーナですが、一言でいうと「非常に静か！」Σ(ﾟДﾟ)
タイヤのスキール音ぐらいしか聞こえません。おかげで場内アナウンスがよく聞こえる事（爆
ん～モータースポーツって排気音も大切ですよね～静かな場内をクルマがクルクルしていても
なんか物足りない。。。近い将来はこんなシーンも有るかもと思うと、ちと寂しい様な。
でも、走っている方は楽しいんでしょうけど・・・複雑だ(￣へ￣|||) ｳｰﾑ

あと、市販最速のＥＶ（電気自動車）と言われている、テスラのロードスターが来てました。
実車を見るのは初めてでしたが、ロータスのエリーゼより、ちょいと大きかったです。
メーカーの方曰く、東京～ＦＳＷでジムカーナ～東京ぐらいまでは電力がもつそうです。
航続距離が心配なＥＶですが、現地まで自走してきて、レースして帰れるのなら十分ですかね。

さて、気になるお値段ですが、この車は特別仕様車なので１６００万円とのこと。ヮ(ﾟдﾟ)ォ!
しか～し！クリーンエネルギー自動車等導入促進事業の補助金対象車種と言う長ったらしい名前の制度のおかげで、なんと！３００万円ちょいの補助金が出るそうな。 ｫｵｰ!!(ﾟдﾟ屮)屮
テスラロードスターを買って、補助金でもう一台クルマが買えるなんて、なんてお得なんでしょう（違ｗ
・・・世の中ちょいとおかしくないかい？

今日はお友達のＧＣボロハチさんとお会いできました。
またジムカーナで御一緒出来るといいですね♪