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じつ@の"駐車場のオブジェ" [スバル インプレッサ WRX STI]

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イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
競技用ベース車を乗り継いできたので、窓・ミラー・ABS等、自動化しているのに戸惑いを感じます。

車高調全盛の中、あえて純正形状の足回りと、ブレーキパッド交換等の小変更のみで、
「普段乗りも苦にならない仕様でスポーツ走行を楽しんじゃおう!」
という、ちょっと変わった仕様?になってます。

ただいまの仕様は。

足回り - ショック オーリンズ純正形状 (アジュール製)
       スプリング STI (F6.1 R5.1)
       スタビライザーリア  STI (φ21)
       ラテラルリンク&トレーリングリンク STI

リアLSD - 純正強化 6kg・m (組み付け時)

補強 - F ロアアームバー STI

ブレーキ パッド - WINMAX ARMA  AP2
       ローター - (F)Axis SPORTS ROTOR TYPE-NR
               (R)Axis SPORTS ROTOR TYPE-NS

タイヤ - ADVAN NEOVA AD08R 235/45R-17

その他 - 吸排気、加給圧、ECU等ノーマル



○ジムカーナ
G6最高位 N4WDクラス 6位


○サーキット走行
富士スピードウェイショートコース  パターン A1-B3-C2
タイヤ  BS・RE070 235/45R‐17 タイム  34.78秒
タイヤ  DL・Z1☆   235/45R‐17 タイム  34.74秒
タイヤ  YH・AD08R 235/45R-17 タイム  34.37秒
グレードWRX STI スペックC 17インチタイヤ仕様車
型式GH-GDB
ボディーカラー
所有形態現在所有(メイン)
属性サーキット , ジムカーナ , 中途半端仕様
所有期間2007/03/03 ~

愛車ログ

2017年07月15日 整備手帳 ボディコーティング(10回目)
2017年06月11日 整備手帳 MTオイル&DFオイル交換。
2017年04月22日 整備手帳 フロント・ローター研磨
2017年04月15日 整備手帳 EGオイル交換。
2017年03月25日 整備手帳 EGオイル交換。

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16歳でバイク大好き少年。 21歳で初めて買った車がダートラ車。 ご近所から放蕩息子と言われながらも十数年。 最近は道楽親父と言う声も・・・ サーキット...
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