犬芝るぅのブログ一覧

最近主に乗ってるMRとRRだけだけど独り言してみる

MR：
全般的にスピンモーション入るまでが早い（ストラトスは特に早い）
重量配分理想的とは言うけど荷重移動が出来ないとどのタイヤにも荷重がかからない＝回りやすい
その分型にはまった乗り方が出来ればある程度雑でも速く走るし振り回せる

セッテ…ダンパー・スプリングレートはFR組みの逆を基本に多少味付けする
場合によってはFRと全く同じでもそこそこ良かったり


RR：ピッチ制御が鍵
滑り出したら振り子だがトラクションのかかりはすさまじい
MRよりはシビアじゃないがアクセルコントロールで割と自由にリアグリップをコントロールできる
バイク的乗り方（手前でちゃんと前に荷重移して軽くアクセル開けてコーナー通過）が出来ると面白い

セッテ…MRとあんまり変わらないがキモはフロント周り
荷重をしっかり移せてクリップまで残る足回りが重要




セッテの基本：デフォルト値がなぜそうなってるのか？を考えていじると割と良い方向に向かいやすい
ギア比とスタビとデフはコースに合わせるなりお好みで。ブレーキはABSありならそのまま、なしなら若干多めにするとコントロールの幅が広がる気がする
車高は底付きしない程度に。テレメトリでバンプ時に赤くなるようでは低すぎだけどスプリングレートが高い場合はそれなりに下げても大丈夫かも

ぶっちゃけセッテいじくりまわすより空気圧だけ変えたほうが効果高いというのは内緒

F430をいじってたら乗りやすいの何の
スライドコントロールもすげぇやりやすい…ウチとしては。これMR慣れしてない人が乗ったら真っ直ぐ走れねぇよ…

安定感だけで言ったらGT3RSRのほうが段違いで良いけどアレもウチの癖に最適化してるから他の人が乗ったら曲がれない気がする

とのことで絶賛相方募集中です。

詳しくはココのGTM→第三回GTM→レギュレーションあたりを参考に


ウチは椛仕様の911GT3RSRが出来てるので、出来れば文仕様の人が相方で欲しいですが走ってくれるなら誰でもいいです
ぶっちゃけオンできる機会が多くて東方が好きでやる気がある人なら、腕に自信が無いって人とか金が無いから車用意できないって人もお節介します。車用意（セッテ込み、ペイント要相談）したり練習走行付き合って走り方も教えること出来ます。
本体とソフトとメンバシップとネット環境は自分で用意してください。流石にそこまでできません。本体無いとかやる気無いだろ


せっかくの機会で車も出来てるのに走れないなんてもったいないぜ…


追記：画像追加。Forza3は自分で絵描かなくてもペイントカー作れるから楽だね…

久々に助手席乗るといろいろ分かって面白いなと。れびんかわいい。

そろそろ洗車したい…
免停期間だからせっかくだし室内のカーペットとかも洗浄しようぜって話になったからやってみよう

ということで今日からスタートです

しばらくの予定

２２　埼玉へ
２５　短縮講習
２６　短縮講習

８月末　バイトを始められればいいな

９月頭　レビンのメンテ（特にフロントハブ）
適当に　リアタイヤ変更