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ジョンサウザンの"FAST FACT V40(マジで速いV40)" [ボルボ V40]

整備手帳

作業日:2017年5月31日

オイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今まで3年間、前のボルボからずーっと人任せでやってたエンジンオイル交換、自分でやってみました。レベルゲージが無いから上抜き不可。それでやる気出なかった。

急遽取り寄せた純正カストロ0w-20を4.5リットル入れます。
2
アンパネも全部外さないといけないから怠い。ドレンは17mmでこの場所に。走行直後に軍手つけてドレン外したら見事に指に熱々のオイルかけられた。でもいいの。
ドMなの。
3
ついでに確認1。純正の水冷式オイルクーラー。ATFはラジエターの一部がATFクーラーだけど、エンジンオイルクーラーはオイルパンに冷却水が引き込まれててこんな感じでした。ここを大容量化出来ればもう少し周回数増やせるなー。あと、この位置からしてアンパネにあるNASAダクトはこの辺の熱を抜きたいのがよく分かる。
4
エレメントはここ。触ってない。めんどくさい。
5
4.5リットルで丁度良かった。0.5は持って行って万が一に備えよう。

しかし思った。5千円くらいで自分で出来るけど2万払っても人に頼むべきだ。

作業やっててもそんなにテンション上がらないし、熱い。指が。


さて、この激安エコオイルがサーキット2回耐えられるかな?

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この記事へのコメント

2017年5月31日 12:58
オイル足らなくない?
コメントへの返答
2017年5月31日 13:03
大丈夫でしたよー!3リッターから見ながら給油して、試走してもう一度測りました!

前回変えてもらった時はエレメント変えて4.75リットル。これ取り説と同じ量抜こうとしたら凄い時間かけないと抜けない気が!

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何シテル?   06/04 04:25
ジョン サウザンと申します。 日本育ちのハーフです。 MY2014ボルボ V40 T4SE から MY2015T5R-designに乗りその後MY2015X...

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