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2011年11月30日 イイね!

Mクーペ シーリングキャップ交換完了!

Mクーペ シーリングキャップ交換完了!さて、この通りシーリングキャップが割れてるのを確認して、
ディーラーに注文し、在庫あったので翌日頂いてきました。
420円なり。

コレ、結構キツイので、奥までは挿せません。というか、
あまりに深く挿しすぎると構造上先端からクラックしやすいように思われます。

で、元通りに組み立て。皆さん朝飯前みたいですが、
ワタシはエアクリ部品を嵌めるのにちょっと苦労。

その結果、走りは・・・


うーん。違いがわからん。

ついでにボンネット内張りを止めてる、
プラスチックのボルトみたいなやつ、
アレが一個足りなかったので、入手して付けときました。
Posted at 2011/11/30 23:01:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | Mクーペ | クルマ
2011年11月26日 イイね!

久々のグランツーリスモ・エスプリでドリドリ

久々のグランツーリスモ・エスプリでドリドリ今日はMクーペが走行不能なので、
久しぶりのグランツーリスモ5。
毎週ネット配信されるイベントをこなしておきます。
まずは賞金稼ぎのタイムアタック二つ。
難易度低いので、やっつけ仕事です。

一つ目のお題はNASCARのレーシングカー。
ポップなデザインでお気に入りの、M&Mカムリ号で挑戦。


NASCARって、どのクルマを選んでも、シャシーは全部一緒みたい。
ラジコンと一緒で、ヘッドライトやテールランプは描いてあるだけ。
600馬力オーバーながら、ミッションは4速MT。
ゲームではトラクションコントロールとABSを設定してますが、
実物には付いてないらしい・・・恐ろしや・・・

お次は350馬力クラス。インプレッサ22Bでサクッと。

このゲーム、自分で走るだけでなく、
育てたAIドライバーにお任せするモードもあります。
まずはファミリーカー級。
ドライバーには、スティグの白スーツを着せてあげよう。
スティグならこんなクルマでよかろう。


じゃーん。シュビムワーゲン。
こいつ、タダモノではありません。
変速のたびに「ぷしゅぅ」とブローオフの音がします。

・・・

だめだ。2位・・・

ミッドシップでガルウイングのスーパーカーで再挑戦。


どうも、トップが延びないクルマだと勝てないみたい。
素直にロードスターでクリア。


次はレーシングカー編。
ちょうど日産R390を買ったところなので、これをデチューンして。
リスターストームを煽りまくりの図。楽勝。


最後はスポーツカー編。ロータスエスプリで。
タイトルの写真、よーく見ると、ドリフトでガードレールぎりぎりまで攻めてます。


お前もしかして、藤原拓海か?エリーゼ相手にガンガン攻めます。


ってか、オレのクルマ、ガンガンぶつけてるじゃん。ゴルァ。
Posted at 2011/11/26 21:30:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | グランツーリスモ | クルマ
2011年11月26日 イイね!

S50の急所?シーリングキャップ割れてました

S50の急所?シーリングキャップ割れてましたkatuboさんからの指令、

緊急指令・シーリングキャップ、ヲ点検セヨ!。。。\(゜ロ\) S50は要注意!

と、(;・ω・)9m phaseⅡさん情報を参考に、

ようやく重い腰を上げて・・・寒くなる前にチェックすることにしました。

まずは、サージタンクとエアクリーナーを繋いでる部品、サクションパイプと呼ぶんでしょうか、
コレを外そうとしたのですが、バンド緩めても外れないぞ。
先にエアクリを外すのか。ネジ二箇所と配線コネクタを外して。ん?外れない??

知恵の輪とか超苦手なので、悩むこと20分。サクションパイプが外せました。

シーリングキャップ発見!ドコにあるかと言うと、ココです。







ほーら。割れてた。こういうの見つけると、何だか嬉しい(爆)
早速ディーラーに注文。

ついでに、スロットルワイヤの被覆が剥げてるのを発見!







ボンネットの内張りと干渉してるみたい。内張りのグロメットが一個足りないぞ。
うーん、ワイヤが引っかかって戻らなくなったら大変だ。とりあえずグロメットも注文して・・・
すみませんねぇ。こんな安いものにお手間を取らせて・・・

ついでに、エアコンの暖気・冷気を切り替えるダイヤル、
コレを冷気側から暖気に回すとき、「パキッ」という感じの、
何だか冷気側で固着してるみたいな感触があって、
一度「パキッ」とやるとその後はスムースに回る・・・という不具合、

8810さんの解説を参照して、サイドパネル開けて覗いてみました。
懐中電灯を用意すれば、開けて覗くだけなら超簡単。
構造は見えますが、どこが問題かわからない・・・狭くて手も入らない・・・
こちらは諦めて放置しましょう。

さて、インテーク開けっ放しなので、Mクーペ乗れない・・・
3時間ほどヒマがあるので、久々にグランツーリスモで遊ぼうか。

katuboさん、(;・ω・)9m phaseⅡさん、8810さん、
ありがとうございました!!!
Posted at 2011/11/26 11:53:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | Mクーペ | クルマ
2011年11月25日 イイね!

La Festa Autunno 2011その17・世界に一台!ワンオフクラシックカー

La Festa Autunno 2011その17・世界に一台!ワンオフクラシックカーすっかり忘れかけていた、La Festa Autunnoの写真紹介。
どこまで紹介したっけ。

64番、1953年、Morasseutti Sport
モラセウッティ?ググっても出てこない、ナゾのクルマ。
どうやら、ワンオフで作っちゃった、世界で一台のクルマ、という噂が。

微妙にツッコミどころのあるデザイン、なんか惹かれます。
一台しか作らないなんて、もったいない~。
Posted at 2011/11/25 20:58:29 | コメント(1) | トラックバック(0) | クラシックカー | クルマ
2011年11月21日 イイね!

レスキュー車の中はどうなってるのだ?

レスキュー車の中はどうなってるのだ?ご無沙汰してます。
最近クルマネタが無くて・・・

たまたま機会があって、

どんなモノが入ってるんだろう、と興味あった、
レスキュー車の中身を見ることができました。

じゃーん。















うーん。
使い道がよくわかりませんが、かっちょいい!
Posted at 2011/11/21 22:43:49 | コメント(2) | トラックバック(0) | 名車・珍車 | クルマ

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「マルハラという言葉を知ったらもうSNSやメッセージで句読点使えないどうしようああどうしようでもみんカラは皆オジサンだから大丈夫」
何シテル?   04/17 20:13
フツーと異端、 普遍美と悪趣味、 その間のスイートスポット、 ギリギリのヘンタイ境界領域に属するモノ達と、 そんなモノ達を世に送り出した非凡なヒト達を応...

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マツダロードスターベースのSimpson Design、完成度高いなぁ。 
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