今日は今シーズン最後（の予定）の筑波2000へ行ってきました。
メンバーは0.1ｔさん、KUNIS30さん、ツインターボ君さん、Iさん（見てる～？）、Kさん、Yさんって感じですごいメンバーさんです！

今週は月曜、火曜と座間まで出張し、水曜日は提出書類がうまくまとまらずでキツカッタのに…

さらに借りたキャリアの金額が違ったり（後で訂正してもらいました）滑車が壊れててウインチが使いにくかったり、キャリアの6速を入れるとNに戻ったりと踏んだり蹴ったりでした…

そんなんじゃさすがに｢全日本ポジティブシンキング協議会　副会長｣の俺でもテンションは↓のまま一本目走行…

1.03.278

あれ？ベスト更新してるし
乗れてないんだけどまぁいっか！

そんな感じで二本目は
1.03.270

8/100って日常生活じゃどんなもんかがワカラン

小雨が降り始めた（よーな気がした）三本目は
1.03.345

四本目は雨でドリしまくりで未計測…

テンションサゲサゲの自分にIさんが声をかけてくれて五本目を走ったら
1.02.857
↑ちょっとだけ大きめに♪
Iさんの後ろを走ったお陰で引っ張ってもらって今回の目標だった2秒台に入れました。

つーかIさん速えぇっすよ！
二回目の筑波で1秒台って…

そんな俺も2秒台に入れたので無事に082レーシング（オヤジレーシング）に入会になりました♪

最後のタイムアタックは
1.03.100でした

一人で走ると2秒台に入れない…

まぁそんなこんなで楽しい走行＆嬉しい結果が残せたのでモヤモヤしないでシーズンオフに入れそうです。

今回は横転事故があり心配しましたがドライバーさんは無事そうでした。
やっぱ安全は大事だな～
予算があればロールバーつけると安心だよ＞みさわ氏

とりあえず来期の目標として

1.バンパーのタイラップ留めをやめる
2.もうちょっと外観をなんとかする
3.つーかとりあえず塗装する
4.現状で1年半も使ったA050　Mコンから新品へシフト
5.車両の軽量化（ドライバーの軽量化は無理と判断）
6.んで結果1秒台！？

って感じでうまくいくといいなぁ…
久しぶりに生きててちょっと楽しかったと思った

オワリ

12/23は本庄ナンチャラフェスティバルに参加してきました。
毎年クリスマス時期に行われるこのイベントは予定が無い自分にはピッタリなイベントです。

過去の様子はここら辺から…





0700　本庄サーキット着、キャリアから下ろすのも慣れてきました。
0730　受付終了後、ワイドボディ化したのでワイトレを装着
　　　今回もフロントと一緒のすーぱー☆なう製のアレです。
　　　今回は15mm+7mm+５mmの計27mmです。　右のフェンダーだけ当たります。
　　　ここは右タイヤに負担がかかりますからねぇ
0820　ドラミ中のウン○コがしたくなって途中で抜けてトイレ
0900　グリップ1ヒート目開始。路面トゥルットゥルッ！45.806（遅！
　　　今回参加する方の車がGT-Rとランエボとスーパー7位しか居ない事に気付く
　　　皆さん速すぎる…

ここから先はタイスケを無くしたので適当に…

第二ヒート　少し路面が食う気がしてきた。43.927
　　　　　　ベスト更新するも一緒に居た半寒⑨肉②にボロクソに言われる
　　　　　　この中で遅い方である事を告げられる　うん　解ってる…

お昼休み　タイムの事は諦めてイベントを楽しむ事にした
　　　　　とりあえず電気自動車に乗ってみた
　　　　　思ったよりも五月蠅かった

　　　　　こんな車が来た↓

と思ったので車を見ていたらレッドブルを配っていたので貰った
女の子から物を貰うと勘違いしてしまいそうである。

ついでにタニオリコンビのトークショーを聞く↓

やっぱ尊敬しています（照

第参ヒート　タイムが伸びずに勢いだけで走る　44.129　グダグダのパンパンである
　　　　　　そこであまりリアを出さないで、FDを速く走らせるにはどのラインがいいか考えてみた

第四ヒート　とりあえず気楽に走ってみた。半寒⑨肉②のアドバイス通り滑らせずにちゃんとライン取りも考えて走る　43.960
　　　　　　おお　ほぼベストが出た
　　　　　　でも最終ヒートの最終ラップ…
　　　　　　まだまだこれからである

こんな感じの結果でした↓


と言った感じで走行終了後そそくさと片付けて帰りました。

途中13BTを積んだスーパー7の方が話しかけて頂いて、色々お話をしたり楽しい一日でした。
でも新しい駐車場の坂道は、ちょっと急だと思います。
入れなかった人やゴリゴリ擦っていた人が結構居たので要改善を願う。


あとがき


ここ最近はサーキット行ってもそこそこのタイムでまぁまぁの順位に居たのですが、
11台中10位は久々に凹みました。
まだまだ自分は遅いって事を肌身で感じ、速い人の後ろを走りてテクの差を感じました。でもめちゃ楽しかったです。
車を速く走らせるって奥が深いっす。今度はもう少し滑らせるのを止めよう
日常生活での0.5秒なんて一瞬だけど、これ程長い時間なんだって改めて感じました。

次の予定は2/26の筑波2000
目標は壊さずに帰る事と2秒台に入れれば…

画像は勝手にワークスマシンを気取ってました。
反省はしているが、後悔はちょっとしかしていない

去る10/16に半年ぶり位に筑波2000を走ってきました。
主催はNUTECさんでいつもお世話になりっぱなしの0.1ｔさんメンバーに便乗して行ってきました。

とりあえずAM4:20に起床
職場におきっぱなしのキャリア＆FDを取りに行ってAM5:00に
友達のDC9292クンと合流

一緒に行こうとは言ったものの桐生につく頃には逸れてしまい合計二回の糞時間も設けて適当に筑波へと向かいました

何事も無くAM7:20頃到着

今回ついにバンパーを外さずに木っ端でキャリアから下ろす事に成功♪地味に嬉しい
とりあえずPITに車突っ込んで荷物も降ろし、フクピカで拭いて準備完了！

時間に追われると慌てて失敗するタイプなので時間に余裕を持って行動してます（照
受付→ドラミ→二輪走行って事で一本目がAM10:00頃（おせ～

しかも30台近くが同時に走ってる…

こりゃファミリー走行!?って感じでクリアラップは一回位（完全では無いけど）の走行で
1.04.557
ベストのコンマ1秒オチって…

って事はまだまだ伸びそうです
フロントの軽量化で頭の入りがすごくイイ！
ついでにワイトレ化でフロントが踏ん張る（たぶん

んで2ヒート目
特にセッティングは変えてませんが先頭の方に並んでクリアラップを取るってスンポーさ！

と思ったら台数が多すぎて最後にコースインした人に間に入られちゃって…

前はリアスポレスのインテR（DC2）
コーナー進入でリアのタイヤがロックしてる！すごい走りっす
でもストレートでイケるかな？と思ったら…

抜けない…　インテハエー！なぜストレートで抜けないの!?
とプチバトルを自分の後ろを走っていたSさんと楽しんで居た所ふと水温計を見たら
114℃

あれ？水の沸点は99.8℃で圧を掛けてるからウンヌン…
じゃなくクーリングしてもガスもギリギリに積んでいたらので2ヒート目終了

最後に取れたクリアラップで1.04.316でした　自己ベスト更新しました

3ヒート目はちょっと台数が減っていて結構走りやすく合計3回アタックしてみて最後のラップで無事に
1.03.496が出ました。
とりあえず目標達成できたのでその日に自宅でプチ祝杯を挙げてました（画像の

セクターベストを合わせても0.1秒程しか詰まらなかったので現状でのベストって感じかも

まだダンロップ下や最終コーナーでも理想のラインを走れて居なかったのでまだ伸びる余地はあるかな？
ちなみに最高速は189.974キロでした

車は良い感じなのであとはドラテクの問題ですね（切実
でも楽しかったからOkだけど、いつまで楽しいタイムアタックが出来るのかな…

先日9/7の日曜日
一ヶ月半ぶりの走行会で本庄サーキットに行ってきました

最近一緒に走行会に行って居なかったU君に会うって事でだいたい80％の目的は完了です。

タイム更新は冬場にならないときついかな？とも思ったですし
お盆休みに色々やったDIYの不具合が出ないかな？で10％
残りの10％は


今回の走行会はTKくらぶさん主催で12分×5本の枠でした

1ヒート目　44秒310（クラス1位）
とりあえず自己ベストを0.5秒更新
でも朝8時36にしては暑すぎ…

2ヒート目　44秒571（クラス1位）
タイム落ちてます。
つーかめちゃ暑い…
雨の予報はどーした？

3ヒート目　45秒361（クラス1位）
もう44秒台にすら入りません…
午後になってさらに暑い！
もうどっちでも良くなってきた

4ヒート目　45秒000（クラス1位）
今回は一緒に行った友達を横に乗せて走行
TD06-25Gを体感したいとの事で横に乗ってもらいました
加速もすごいけど減速がすごいって言ってました
掴める場所が無いので相当揺れてました
2人乗車で走って結構良いタイムだったので次に期待


ここまで来たら残りの1本もクラス1位を取って完全勝利！
と思っていたら段々雲行きが怪しくなってきて…
でも路面は暑い割には空気が冷えてきました
雨が降らなければベストが出そう！
な雰囲気だったのに走行10分前に

ドバっと雨が…無念

5ヒート目　57秒554（4位）
全然前に進まない…
パワーバンド（5000rpm）に入ると
右に左にタコ踊り♪
FDに乗った事が無いっす！
と言っていた20歳の子を同乗（若い！
でもコーナー立ち上がればずっとドリフト状態♪
しかもシングルワイパーで前見えない
エアコン無いから雲って見えない

んで結局S15　BNR32　CT9Aに抜かれてました
同じFRに負け、4WDにも負けました

くやしいのぉ　くやしいのぉｗ

条件はみんな一緒なんだから雨で負けたのは自分のせい
もっとアクセルワークを練習しないと
でもドリフトもやっているせいか、ついリアを出したがる（ﾜﾗ

最近は生きていても結構楽しいのでメンタル面も良かったせいかとりあえずベストが出せました

と言ってもこの時期に出るようじゃまだまだですタイ☆

走行後にメンテナンスの為にコチラへイン

今回はエアがかみまくりのブレーキフルード交換と
エアコンのユニット撤去＆パワステベルトが外れそーになるのを修理
ブローバイがすごいと思っていたらシリコンホースが破裂していたのでそこを修理
ついでにエアポンプの撤去
タイヤのローテーションです

あともしかしたら何かが変わるかも！？

最近は走行会の次の日はなるべく休みにしたい体力も精力も減退しまくりです　オハヨウゴザマス
今日は昨日の跡片付けをしながらアテに封印をしてくる予定です。
もし○○が見つからなかった場合はものすごい大変な事になりそうです…

タイムですが出ないと思っていた5ヒート目にして44.384が出ました（汗
ダンロップの看板があるヘアピンをずっとインベタで回っていたのですが外回りにしたらあっさりタイム更新…
四駆とFRのラインの差を感じました。
まぁドリクラスも居たので最終コーナーがタイヤカスでいっぱいで進入アンダー、出口オーバーだった中でしかも７月なのでまぁ良しとします（したいです。

自分のライン取りですが
短いホームストレートはアウトから立ち上がり（2速）
1コーナーはインについてストレートはアウトまでいっぱい（2速→3速）
1ヘアは150位からフルブレーキングし（４速→2速）つつイン側にライン修正
ブレーキ引きずりつつ立ち上がり2ヘアをアウト側から立ち上がり重視＆コーナーリングスピード重視（3速→2速）
真っ直ぐ立ち上がり（2速→3速）3ヘアもインにブレーキ引きずりつつ最短で回る（3速→2速）
シケインは飛びすぎないようにして駆け抜ける（2速→3速）
orわざと跳ねさせてドリドリしながら最終コーナー
アウトから切り込んで最終コーナーを抜ける（3速→2速）

な感じで走ってました。

ドリもやってたお陰か滑っても対処出来るのが良くもあり悪くもあり（ﾜﾗ　な自分の走りのよーです。
一人だったので外から見てどうだったのかが解らないのがツライ所ですが楽しかったです。

この調子で日光も走って来年の筑波で3秒台が出せればな～って思います。
まだまだ茨の道は続く

画像は今度FDに積む予定のエンジンです（違