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Qoo太郎 2010年12月7日 7:23 5回も見ちゃったよｗ ファイナル4.3だっけ？ σ(￣∇￣;) には遠いタイムですだ。。	コメントへの返答 2010年12月7日 22:27 そうです。6MT+4.3です。 何をおっしゃいますやら。 キューさん(笑)の幻の１秒台は覚えてますよ。 冬のしばらく、アタック日和が続きますね。 また、一緒に走りましょ♪
MR-ST3 2010年12月7日 7:29 すっごいですね。1秒台が出ちゃうんだ！ KUMHOタイヤは良いですかね？	コメントへの返答 2010年12月7日 22:40 前回のスパは、6MTに換装して初サーキットでボロボロだっただけに、今回のタイムは嬉しかったです＾＾。 KUMHO、一度履いてみてください。 いいタイヤだと思います。 新品なの？と目を疑う溝の深さと減りの速さを除けば、ですが(笑)
そよ風＠かぴばら号 2010年12月7日 22:30 タイム更新おめでとうございます！ オイラも常夏さんの動画を参考に西浦を攻めてみます(^O^) ちなみに最高速は何km/hだったんでしょうか？	コメントへの返答 2010年12月7日 22:48 ありやと！ GPS のログだと、Vmax 144.4km/hです。 一年前の5MT時のベストのときが 147.8km/h（年末）。 やっぱり、シフトアップが下手かも。。。（自覚症状ありｗ）
ほのほの。 2010年12月7日 23:04 めっちゃ乗れてるじゃん！ 腕を上げたか、タイヤのおかげか、 はたまた偶然か （笑 12/14のProject1も期待大だねー♪	コメントへの返答 2010年12月7日 23:20 オヌシ、見る目が肥えてきたねｗ 運転はバイオリズムが大事！ つまりは時の運(笑)
jay@m3b 2010年12月7日 23:12 すごいすごい、1秒台は。 あのタイヤって、そんなにグリップするんだ、驚き。 減りが早いっていっても、まさか1時間で無くなるということはないよね？	コメントへの返答 2010年12月7日 23:24 思わず、ガッツポーズしました(笑) クムホ、ものすごく食います（グリップも財布もｗ）。 FISCO のＮゼロのロードスターのレースだと、新品履かないと、予選→決勝後に溝がなくて車検通らないらしいですｗ
おおやす 2010年12月8日 7:17 投資と研究… それと 情熱ですね(￣▽￣)	コメントへの返答 2010年12月8日 21:56 後先考えず、ラテン系に生きた方が人生ハッピーなんじゃないかと思うこの頃(笑) 練習できる時間上、ドラテクスキルのピークは過ぎてるかもしれないからね。 基本、RCCみたいなレースはタイヤワンメイクなりのイコールコンディションの方が賛成ですぞ。