代車レポ

・パワー
２．０ＴＳＩのエンジンは、２Ｌターボの２００ＰＳ！
常用域の２５００回転でパワーが盛り上がるので街中でもストレス無く動きます。
問題は２５００回転からレッドの６５００回転まで
パワーの盛り上がりを感じない退屈なエンジンである事。

・トランスミッション
ＡＴめちゃ優秀で驚きました。
パドルシフトも装備されていましたので色々試しましたが、変速も早く、衝撃もほぼ感じない。
ティプトロニックよりええやん（笑）

・ハンドリング
遊びが多く、グニャグニャしたいい加減な感触。
もっとダイレクトさが欲しい。最近乗ったクルマで最低レベルです。

この手のクルマの中ではボディ剛性が高い事が直ぐ解ります。
それゆえサスがきちんと仕事をしていて、乗り心地は良好です。