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イイね!
2012年08月18日

結局最後は、トータル金額さ!

中古のR2などいろいろ物色しましたが、納得がいかず最終的に本日「元祖無印ミラなプレオ」に落ち着きました。MTはクレームがつきましたので×。皆様の期待と応援も空しくDラー様に撃沈されてしまいました。


ファーストカー(ミラTR-XX EFI LIMITED フロントビスカスLSD、タワーバー付き)で買って以来のダイハツ車になります。

形式:L-275S → L-275F

色:シャンパンメタリック(おっさんカラー)

グレード:L Limited

トランスミッション:CVT

総金額(実質):1,170,000円

※とま~るエンジンと同じで5年後までの点検パック



基本オプション(内訳)一部持ち込み品あり

◎納車時搭載
・カーナビ:アプリユニットSPH-DA9(スマートフォンを心臓部とするカーナビで、普段は単なるカーステ)
・スピーカー(2個一組)×2
・バックカメラ:スバル純正
・無段階調整式間欠ワイパーレバー
・ストラットタワーバー
・イリジウムタフ点火プラグ
・強化ブレーキパッド&シュー
・フロントブレーキディスクローター
・ETC

◎納車後搭載部品
・アーシング
・大容量キャパシタ(似非イナズマ強化型)
・タイヤ&ホイール
・ホーン
イグナイトMSI
・エアクリーナー

となりました。

納車は、9月上旬の予定
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Posted at 2012/08/18 20:00:50

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この記事へのコメント

2012/08/18 20:36:52
MT燃費いいですがね。

でも、色々とカスタマイズされているようですし、アフターパーツにも困らないようなのでいいですね。

販売台数が少ないと後々苦労しますし。
コメントへの返答
2012/08/18 21:31:35
本家ミラは、パーツ多いですからね。まんま流用できますし、悩むことはなさそうです。

エンジンは、NAとしては必要十分なパワー。後はトルク特性をどうやって太らせるかでしょうか…。
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