メーカー/モデル名 | 三菱 / コルトラリーアートバージョンR RALLIART バージョンR(MT_1.5) (2010年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | スポーツ走行 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
まず、鮮烈で艷やかであり恥ずかしげの欠片もない見る者全てにわからせる紅い車体が狂おしく愛おしい… 走らせてみればフルノーマルですら、ラフなアクセルワークでホイールスピンをかまし、給排気系をやれば猪突猛進!ブーストアップと足を入れて強化クラッチも入れLSDをキメたら曲がる度にギヤ音が鳴り周囲の人間共が目をひん剥いて凝視する圧倒的な存在感! そして、極めつけはコンパクトなボディとエンジンであるにも関わらず、太いトルクでガンガン加速して曲がるには荷重移動と姿勢を整えないとアンダー出る、おちゃめな運動性能! 乗りこなすには運転技術よりも何があっても揺るがない不動心のみ! 多様性を押し付ける今こそ!個性の塊で周囲を黙らせろ!それがコルトラリーアートバージョンRという車 (要約:運転がめっちゃ楽しい) |
不満な点 |
足りないものは品性 そして後部座席の人権 |
総評 |
丁寧にバランス良くチューニングしたら、これほどに頑丈で楽しい車は中々ないと思います。 エンジンブローしたら、スワップ考えるくらいには手放せない魅力溢れる車です。 コルトちゃんに乗れてよかった!これからも頼むぞ! |
デザイン |
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通常の3倍の速度で走れる見た目
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走行性能 |
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素直でトルク太いので扱いやすい!
曲がる時は基本に忠実に! |
乗り心地 |
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後部座席に人権はない!
固い社外足を入れたら前部も人権はない! 体幹を鍛え、車に負けない体を作りましょう。 |
積載性 |
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意外と物が入る。
タイヤは6本は入る。50型ディスプレイも入る。人は4人しか入らない。 |
燃費 |
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性能を抑えて走ればリッター15km/Lは余裕で超える。
全開走行したってリッター11km/Lなもんで、10km/Lを下回る走行は余程、苛烈な運転しないと無理 |
価格 |
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値段は100万以下なら買いです。
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故障経験 |
ない タヌキとぶつからなければ壊れません |
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