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2010年02月21日
ミシュラン→BS
納車から32700km働いてくれたミシュランが
「そろそろ寿命だ」
と言われてまして。

御覧の様にショルダーも無くなり、無数のヒビでもうボロボロです・・・。

ミシュランタイヤの特徴はサイドウォールにあり、とよく言われますが、ココの剛性コントロールが非常に上手で、私今まで911のスポーツタイヤからS211、カングーのコンパクトカー用、オートバイ用のパイロットパワーと幅広く愛用しておりました。

いわゆるミシュランファンであります。w

が、今回はブリヂストンのプレイズにしようかと考えております。^ ^

理由は二つ。

ひとつは昵懇のタイヤ屋さん『マコちゃん』のお店がMr.タイヤマンである事。
それでもカレラでは「PS2取ってくれい!」と無理を言ったり、バカ高いカングーのバッテリーを取って貰っていたりしたので、タマには向こうのやり易い商いをして貰おう、と。w

もうひとつは写真に有りますように、経年変化でタイヤに細かいヒビが多数入ってしまう事。
無論表面だけで性能に影響は無いのでしょうが、やっぱ見てて気持ち良くないですしね・・・。

カレラ用パイロットスポーツPS2は1年チョイ/15000kmも保てば良い方なのでヒビが入る前にタイヤが終わるのでそういう心配は無いのですが、175/65/R14の寿命は結構長いのです。
現に今も浅~いスリップサインまでは、まだ2mm、溝は3mmほど有ります。

ニッサン時代はRE71オプティマBBチューンから810、N12ラングレーからN15パルサーまで全部ブリヂストンの、いわゆる「BSバカ」だったのですが、外観の劣化は無かったですね。

定検時の先輩の言葉「プレイズは結構イイぞ」というのもあって注文しました。

コンパクト用しかサイズが無いのでPZ-XCとゆー奴です。
火曜日辺りに履き替えて来ま~す。


ブログ一覧 | カングー
Posted at 2010/02/21 16:13:42
イイね!
この記事へのコメント
2010/02/21 17:25:08
こんにちは。

新品タイヤは乗心地激変でしょうね!!
変更したらアップよろしくお願いします♪
コメントへの返答
2010/02/21 17:30:28
ミシュランのサイドウォールのしなりはすごくスキだったんですが、65扁平なら問題無いかもしれませんね。w

後日UPしますぅ。^ ^
2010/02/21 18:31:34
私も大のミシュラン党です。本命の良さを再確認するために、たまには他をつまみ食いしないとですね!って違うか(笑)
コメントへの返答
2010/02/21 18:49:48
まあまあソレもあります。w
昔はメイドインジャパンは絶対、だったんですけどねー。
レースでは二輪四輪共にBSに駆逐されましたがミシュラン良いですよ~。^□^
2010/02/21 19:54:39
BS派でーす♪
RE71オプティマ懐かしい響きだw
コメントへの返答
2010/02/21 20:59:28
ポテンザはRE01Rまでしか解らんけど・・・、まだブランド自体は有るのだらうか?w
2010/02/22 10:01:07
え?
RE-11ですかw
コメントへの返答
2010/02/22 14:01:41
イヤ!
サイズ無いし。w
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