Gunship666　旧HN;銀エボ八式のブログ一覧

EVOⅧに乗り換えて１０００kmちょっと乗ってみて感じた事。


その１、こ、小回り旋回性能は前車プラドよりちょっと悪いな(汗)

その２、な、なまら速い(大汗)　この感想はたぶんガソリンターボ車に乗るのがお初だから!?(笑)

その３，普通に走っていたら般車に煽りまくられる(苦笑)　でもね、ザクとは違うのだよザクとは!!

その４、結構荷物入るな(驚)

その５，こ、こいつ、なんかの車高調入ってる固さだ!!(笑)　なまらアスファルトの継ぎ目を拾ってガタガタ揺れるんですけど(苦笑)　コーナーでもあんましロールしないんですけど(笑)

その６，前オーナーさんは禁煙車にしていたようだから、僕も禁煙車にしよう、と心に決めた(私は愛煙家)

その７，いつかパワーチェックしてみたいぞコイツ!!(笑)

その８、フロントウォッシャー液の出が遅い(汗)　リアにタンクがあるから!?


今んとこ感じたことはこんなところかな(＾＾;)

洗車、そしてワックス掛け終了〜✨
前乗ってたプラドより全然ラク〜🎵
気分も良いが、ちと眠たい（笑）

今宵は夜のドライブはやめ、映画鑑賞にする。
ポテチ！
コーラ！
準備OK!!（笑）

仕事でもエボ８を使う。

取引先でも車か好きな方が多い。

で、だいたいはK察やさんの話になる(笑)

「どこそこにはいつもレーパトひそんでいるよ」とか、

「覆面はどんな車種だ」とか、

ま、結局は安全運転すれば良いのだと話は終わる(笑)

平和だな～

23歳　三菱　ミラージュ　スーパーR　4WD
　　　　ラリー競技車両だったため足回りやクラッチ・ブレーキはすべて強化であった。

26歳　トヨタ　ハイラックスサーフ
　　　　希少な5MTだった。

29歳　トヨタ　アルテッツア　RS-200 Z-ed
　　　　6MT　3SGE VVT-I　吸排気系ライトチューン&足回り強化

35歳　トヨタ　ランドクルーザー　プラド　95系

42歳　8月現在　三菱　ランサーエボリューション8　GSR
　　　　吸排気ライトチューン
　　　　Defiブーストメーター　　HKSターボタイマー　プリッツエアクリ　HKSブローオフバルブ
　　　　HKSパイピング　柿本改マフラー　Rタワパー（カーボン調）　モモステ（レッド）　その他諸々