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造りかけラリー仕様のまま今に至る 出番がぬぁぁぁい。(-_-；) 悲願現場復帰。 って、なんか色々書くのがふつーなのかしら。 じゃ・・・車両製作 Ｊ－Ｔｅｃｋ 、以上。
所有形態：現在所有(メイン)
2006年09月15日
エボ III ラリー仕様（青号） 自分の競技生活の中で、運転技術を最も熟成 させてくれたクルマ。 軽量コンパクト、パワフルで、エボの中でも 運転していて一番楽しい車だと思う。 ボディーがイカれてこなかったら、もっと 乗っていたかった。 そしてＳタイヤでの舗装高速ダウンヒルの、 しびれる程の楽 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年09月18日
エボ I ラリー仕様（ももちゃん号） スバルから乗り換えて、気分が晴れ晴れした 爽快ＥＶＯ君。 なかなか前に進まない車だったけど、運転して 凄く楽しかった。
所有形態：過去所有のクルマ
2006年09月18日
うっかり２台乗り継いでしまった初代インプ。 ラリー仕様 はっきり言って後悔している。 そもそもは、石田正史氏が「インプなら赤も あるよぉ～」などとそそのかすからイケナイ。 この車は良い思い出が無い。
所有形態：過去所有のクルマ
2006年09月18日
セリカ GT-Four Rally ラリー仕様（金魚号） 恐らく過去最愛のクルマ。 この車で沢山学ばせてもらった。 そしてラリーの聖地群馬へ。。。 写真は、未だ未舗装の頃の西秩父。 この道は今でも大好き。
所有形態：過去所有のクルマ
2006年09月18日
ハチロクGT ２ドア 競技用 ジムカーナ、ダートラ、ラリーと、 三種目で活用させてもらった便利な奴。 この車で運転に目覚めた・・・かな。 ＦＲ限定イベントはしりの時代。 ＦＲ信仰を高める。 ついでにＦＦ反逆同盟とか言ってた。 若かったな。。。
所有形態：過去所有のクルマ
2006年09月18日
元某ショップワークスカーの中古ラリー車 自らの競技参戦はダートラ１戦のみ。 もっぱら遊びと練習に使った。 この当時はまだＬＳＤが無かった。 サイド引きまくってスポーツランド信州を 走っていたら、若槻幸治郎に「峠族？」と 指摘されたのは、一生忘れまい。
所有形態：過去所有のクルマ
2006年09月18日
マツダ・ファミリア4WDのフォードブランド車 ラリー仕様 魔の5/1規制車。 ラリー車とは言え殆どノーマル。 東京戦にて競技デビュー。 自主ＳＳをいつもやらかしていた。(爆)
所有形態：過去所有のクルマ
2006年09月18日
2006年09月18日
最初の車 ふつー車 （触媒取り払ってデュアル出しミーハー車） 最初はコイツに初心者マーク付けてた。(笑) この車でサーキット走行やジムカーナ練習に 参加しつつ、段々泥沼へハマって行った。 冬はスタッドレスタイヤを履き、雪を求めて ラッセルしながら徘徊していた。おかげで リップスポイラー取れかけ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年09月18日
ギャラン VR-4 RS ラリー仕様 セリカ修理中の３ヶ月乗って、慣れないうちに売った。 当時の国内ラリー最主要車種。 初代ギャランVR-4セカンドバージョンの220ps。 シリーズで最も乗り難いエンジン特性と言われた。 下が無くて、まじ使い難かった。 それより、私にはなんと似合わないことか。
所有形態：過去所有のクルマ
2006年09月24日
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