Mitsubishi Lancer Sports Sedan Business Edition ・・・・

おはようございます！

ビジネスエディションと言うその名からは、装備がシンプルないわゆる営業車を連想してしまいますが、この車に限っては贅沢三昧ですね＾＾

こんな営業車なら、毎日運転していても飽きないかもしれないですね＾＾；

おはようございます！

いつもありがとうございます！

日本の営業車とはかけ離れた豪華さで、仕事が楽しくなりそうです♪

日本ではちょっと考えられないような豪華さです。

おはようございます＾＾
センスある営業車ですよね♪
日本の企業の皆様もぜひ！って感じで（笑

おはようございます！

いつもどうもです！

日本でもぜひフォルティスの営業車仕様をラインナップしてほしいですね。

日本だったら簡略装備仕様になってしまいそうですが・・・・(笑)

こんばんは。

日本の営業車の感覚とはかなり異なる様ですね。
移動距離が長いからなのでしょうかね？
こんな営業車なら黙って家まで乗って帰ります（笑

こんにちはです！

いつもどうもです！

私もこんな営業車だったらセカンドカー扱い？にしてしまいそうです(笑)

こんばんは!
いつもありがとうございます!

日本での仕事と欧州での仕事の概念が結構違いますからね・・・。

　とはいえやっぱり日本でもこんな営業車ならさらに頑張って仕事をしそうですし、効率も上がるかもですね(笑)

私も事業の規模を大きくしてこういう営業車をもっと導入しないといけませんね(笑)

こんにちはです！

こちらこそ、いつもありがとうございます！

こんなカッコいい営業車で仕事出来る欧州での環境がとても羨ましいです。

菊桜さんもいずれはぜひ・・・・

こんばんは、いつもありがとうございます。

　こんな仕様な車で仕事が出来れば、とても楽しく出来そうですね。

実用主義の日本では、ありえないでしょうね。

こんにちはです！

こちらこそ、いつもありがとうございます！

おっしゃるように仕事が楽しくなるような営業車なら仕事もやりがいが増しそうです♪

欧州の場合、幹部社員があちこち飛び回るためにクルマを支給するんみたいなんです。

BMWの3シリーズとか、AudiのA4、シトロエンのC5、ランチアのデルタ(新型)みたいなC-Dセグのチョット良いクルマがこの任を担う様なので、そんな市場に殴りこみをかけるみたいですね。

ビジネスはビジネスでも飛行機のビジネスクラスの「ビジネス」感覚じゃないでしょーか。

こんにちはです！

いつもどうもです！

なるほど、そんな事情があるんですね・・・・

情報ありがとうございます。

おっしゃるようにビジネスクラスと同じような感覚ですね。

こんばんは！

日本じゃ考えられない営業車ですね。
なんという贅沢さ！

こんにちはです！

いつもどうもです！

仕事でもこんなクルマで贅沢をしてみたいものですね(笑)