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2015年07月16日

ミツビシ パジェロ 一部改良 - 「 オートマチック ハイビーム 」 を 初採用 ・・・・

ミツビシ パジェロ 一部改良 - 「 オートマチック ハイビーム 」 を 初採用 ・・・・












< 三菱自動車 プレスリリース 以下抜粋 >


2015年 07月16日



オールラウンド SUV パジェロ を 一部改良 して 発売

- 「 オートマチック ハイビーム 」 を 初採用 -




三菱自動車 は

オールラウンド SUV パジェロ に 三菱車 として 初めて

「 オートマチック ハイビーム 」 を 採用 し 夜間 の 視認性 を 向上 させた 他

内装 の 質感 を 高め 新外色 を 追加 するなどの 一部改良 を 施し

全国 の 系列販売会社 を 通じて 7月16日 ( 木 ) から 発売 を 開始 します。

メーカー希望小売価格 は 2,926,800 円 ~ 4,951,800 円 ( 消費税込 )。


クリーンディーゼル車 は

エコカー減税 及び 自動車税 の グリーン化 特例 の 対象 となり

自動車取得税、自動車重量税 が 免税 と なるほか

新規登録 された 翌年度 の 自動車税 が 概ね 75% 軽減 されます。

また CEV 補助金 ※ の 対象 と なり

制度 を 利用 した 場合 最大 14万円 の 交付 が 受けられます。

※ CEV 補助金 : クリーンエネルギー自動車等 導入促進対策費補助金






【 主な 改良点 】


< 機能装備 >


・ ロングボディ の 「 SUPER EXCEED 」 「 EXCEED 」 と

  ショートボディ の 「 VR-Ⅱ 」 に 夜間走行時 周辺状況 や

  先行車 ・ 対向車 の 有無 により ハイビーム から ロービーム への 切り替え

  ハイビーム への 復帰 を 自動的 に 行なう ヘッドライトシステム

  「 オートマチック ハイビーム 」 を 標準装備 とし

  ヘッドライト の 自動切り替え による 利便性 と

  夜間走行時 の 視認性 を 向上 させ 安全性 を 高めました。






< エクステリア >


・ ロングボディ の 「 SUPER EXCEED 」 「 EXCEED 」

  ショートボディ の 「 VR-Ⅱ 」 の ボディカラー に

  「 ディープレッドマイカ 」 を 新たに 追加 し

  ロングボディ で 全 7色 ( 「 GR 」 は 3色 )

  ショートボディ で 全 4色 ( 「 VR-Ⅰ 」 は 3色 ) の 展開 と しました。






・ ガソリン車 ロングボディ の 「 GR 」 と ショートボディ の 「 VR-Ⅰ 」 の アルミホイール を

  7本 スポーク の 17インチ アルミホイール に 変更 し より 高級感 の ある 外観 と しました。









< インテリア >


・ インストルメントパネル素材 に ソフト な 触感 の 新表皮素材 を 採用 し

  質感 を 向上 させました。







ブログ一覧 | 三菱自動車 ニューモデル | 日記
Posted at 2015/07/16 17:51:15

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この記事へのコメント

2015/07/16 20:35:39
三菱のフラッグシップですから改良をかさねてくれるのは嬉しいですね。
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「三菱自動車 インドネシア政府 と 電動車 の 普及拡大 に 関する 覚書 を 締結 ・・・・ http://cvw.jp/b/227005/40836015/
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三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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