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2008年01月23日

中国仕様 三菱 菱紳 警察車両 と して 大量導入 ・・・・

中国仕様 三菱 菱紳 警察車両 と して 大量導入 ・・・・ 中国 東南汽車 で 現地生産 されている

三菱 菱紳  ( = ミツビシ スペースワゴン )

( = 日本名 ミツビシ シャリオ グランディス )


が 中国 福建省 の 公安 当局 に 警察車両
と して 大量 に 導入 されました。


今回 導入 された 三菱 菱紳 は 全部 で 80 台

80 台 の 三菱 菱紳 は 正式 に 福建省 下部人民法院法廷 専用車 と して
政府 が ? 導入 を 決定、 三菱 菱紳 の 優れた 性能 は 下部裁判所 の
能力 ・ 水準 を さら に 高めてくれる パートナー ? と して 当局 でも
大いに 期待 しているようです。  


海外 での 三菱車 の 評価 は 非常 に 高く ミツビシバカ と しては このように
海外 で 激務 に 供される 公用車 に 大量 導入 される と 言う 事 は とても
喜ばしい事 です。


その他 海外 で 活躍 する 三菱 の 公用車 ・・・・

台湾 警察 では  中華汽車 グランダー  の パトカー を 大量 に 導入

台湾 消防局 では  中華汽車 スペースギア  の 救急車 を 大量 に 導入


海外仕様 三菱車 の パトカー の 記事 →   その1   その2   その3





ブログ一覧 | 三菱自動車 海外仕様モデル | 日記
Posted at 2008/01/23 00:10:12

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この記事へのコメント

2008/01/23 10:58:00
おはようです!

いつもどうもです

海外での三菱車の評価高いことはいいこと
ですね~
最近グレーダーも三菱キャタが各ステーションでは
ほどんどですよ!
コマツは昔はキャタより多かったのですが今は数少なく
なりましたね!

今日もよろしくです!
コメントへの返答
2008/01/23 11:38:15
おはようございます!

こちらこそ、いつもどうもです!

三菱の車に囲まれてうらやましいですね~♪

スーパーグレートの除雪車は通勤時毎日のようにすれ違っていますよ。

除雪車などの公用車にも三菱車が多いのはとても良い事です(笑)

今日もよろしくです!
2008/01/23 11:54:09
アクア ギャランさんが、どうやってこのようなニュースを発見するのか?いつもながら感心致します(笑)。それにしても、これは嬉しいニュースですね。日本のシャリオグランディス末期の販売状況と比べたら随分差がありますね。しかもこの無理矢理な感のあるグリルのデザインはモデルチェンジ前のパジェロを彷彿とさせるものがあります。日本ではやや大衆車的なシャリオも中国では高級車の部類に入るのでしょうね。あとに続く車がどんどん出てきて欲しいですね。
コメントへの返答
2008/01/23 14:39:21
こんにちはです!

いつもありがとうございます♪

毎度毎度コアな記事ばかりで、すみません・・・・(笑)

galantfortisさんもご指摘されておられますが、中国仕様のフロントグリルは、先代パジェロのモノをそのまま移植したような顔つきです。

旧型モデルとは言え、海外ではいまだに現役でしかも評価が高いと言うのは、それだけ素質の優れたクルマと言えるのかもしれないですね。

中国では、このモデルと一緒に現行のグランディス(日本生産車)が併売されているのも面白いです。
2008/01/23 17:42:47
こんにちは!
いつもありがとうございます!!

どこの国であれ、公用車として採用されるというのはうれしい話ですね。
 クルマが評価されたということですし・・

 先代のシャリオグランディスは、以前の記事の際にも書きましたが、出来が良いので未だに古さが無い良い車ですよね。

 中国仕様のグリルは変更されていて、国内仕様車と別の車に見えますが、ベース車は紛れもなくシャリオグランディスですし、未だに生産、販売、公用車に採用されていてうれしいですし、興味深いです。
コメントへの返答
2008/01/23 21:22:17
おばんです!

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

公用車はそれなりに酷使される事が多いので、やはり耐久性や故障の少なさ、使い勝手などが重要なポイントになってくるのではないかと思われます。

今回の中国での採用も恐らくこのような事が加味されてセレクトされたのではないかと勝手に思っております(笑)

現に、中国での公用車は、純然たる国産車が採用されるのはごく稀で、そのほとんどは、外資系企業の技術供与で生産された国産車が大部分を占めているようです。

やはり、いざと言う時に安全なのは、外資系企業の技術供与で生産されたクルマですので・・・・

2008/01/23 20:24:34
こんばんは、いつもどうもです。

 三菱車が公用車になるのは微妙ですね。中国の制度は良く分かりませんが・・・

 日本では、通常、随意契約、指名競争入札、競争入札の三種類の購入方法が一般的です。
 随意契約(通称、髄契)は、業者との癒着や、賄賂などで問題になっていますので、現在ではある程度入札業者を絞り込む指名競争入札や、自由に入札できる競争入札などが主流になっています。
 従って入札される(できる)のは、価格競争のみになります。
 スタンダードグレードが多いのは、上記のような理由があるからです。

 私としては、公用車=安い と言う図式が、事実上成立しているので、三菱車が公用車になることは好ましく思えません。
 ネガティブな、書き込みですみません。
コメントへの返答
2008/01/23 21:31:17
おばんです!

こちらこそ、いつもありがとうございます♪

孫七さんは、反対のご意見のようで、このようなコメントも大歓迎です(笑)

私もパトカーについては結構興味を持っているので、孫七さんの説明はだいたい理解出来ます。

現にパトカー、特に捜査用覆面パトカーで入札されるクルマはマイナーでしかも廉価モデルが多い事でもよく分かります。

メーカーの在庫処分?とも思えそうな事もよくありますが・・・・

かつてのトヨタキャバリエなんかがそうではないでしょうか?

私は、三菱車の過去の信頼回復のためにも、ぜひ公用車に採用されればと思っています。

例の一件で、一時期三菱車は入札から締め出しをくらいましたので・・・・

なので、ここで奮起してもらって、私はぜひギャランフォルティスがパトカーに採用されるよう願っています。
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「Mitsubishi Xpander First Drive Review : Indonesia ・・・・ http://cvw.jp/b/227005/40259245/
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