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2012年12月06日 イイね！

ミツビシ アウトランダー PHEV インプレ ： Auto car Japan ・・・・

ミツビシ アウトランダー PHEV インプレ ： Auto car Japan ・・・・











＜ Ａｕｔｏ ｃａｒ Ｊａｐａｎ 関連記事　以下抜粋 ＞



三菱 アウトランダー ＰＨＥＶ　　　テスト日　：　 ２０１２年 １２月０３日



■　どんな クルマ ？


今まで とは 異なる 種類 の ハイブリッド ・ カー

三菱 アウトランダー ＰＨＥＶ に 独占試乗 する 機会 を ＡＵＴＯ ＣＡＲ が 与えられた。


何 が 異なるのか ？


三菱 は 「 われわれ が これまで 見た 一握り の プラグイン ・ ハイブリッド は

ショーケース用 の クルマ でしか ありませんでした。

しかし われわれ の モデル は 異なります。 」 と いって

生産車 に ほとんど 近い プロトタイプ の キー を 渡してくれた。









■　どんな 感じ ？


アウトランダー ＰＨＥＶ は 来年 中頃 には ヨーロッパ市場 で 販売 される モデル であり

まともな 航続距離 を 持つ 最初 の ハイブリッド ４ＷＤ モデル となる。


三菱 は この アウトランダー ＰＨＥＶ は

「 プリウス のような 極端 な ローエミッション ・ モデル でも ないし

シボレー ・ ボルト のような アヴァンギャルド な ポスター ・ モデル でも ない 」 と 言う。


最大限 の 快適さ と 実用性 を 持ち 全天候型 の 信頼性 を 持ち

それでいて 燃料消費 を 最小限 に 抑えられた クロスオーバー ＳＵＶ なのだ。









ただ ひとつ だけ 妥協 が あると すれば

それは ７シーター では なく ５シーター と いうことだ。


エクステリア および インテリア に おいては

特別 通常モデル と 大きな 変化 は ない。


ＬＥＤ ランニング ・ ライト ／ クロム ・ トリム と スペシャル ・ アロイホイール などが

エクステリア の 違い。


インテリア では 若干 異なる 計器類 と ギア ・ セレクター ぐらいなものだ。


トランク も 通常モデル と 同じ ５９１ リッター が 確保 されている。












２つ の ８０ ｂｈｐ の モーター が それぞれ の アクスル に 付けられている。


１２ ｋｗｈ の リチウム ・ イオン ・ バッテリー と

独立 した インバーター によって それは 駆動 される。


ひとつ の アクスル に １台 の ｉ－ＭｉＥＶ ＥＶ 分 の モーター が 付けられている

計算 に なる。


後部 の モーター は １９．９ ｋｇ-ｍ の ピーク ・ トルク を ０ ｒｐｍ から 発生 する。


フロント は １４．０ ｋｇ-ｍ だ。


そして ２４０ Ｖ で ４時間 充電 すれば

バッテリー だけで ５５ ｋｍ の 走行 が 可能 だ。


もちろん バッテリー が 切れた後 は

２．０ リッター の ガソリン ・ エンジン のみで 走行 することとなる。


クルマ は まず 最初 ７０ ｋｗ の ジェネレーター が

４輪 に 駆動 を 与える シリーズ ・ モード で 走行 する。


そして フルスロットル を 与えると

ガソリン ・ エンジン も 使用 する パラレル ・ モード となる。


ガソリン ・ エンジン は ダイレクト に フロント ・ ホイール を 駆動 し

同時に バッテリー と モーター にも パワー を 与える。


最大航続距離 は ８８０ ｋｍ だ。


その モード の 切り替わり は

われわれ の テスト車 でも 感じること は できなかった。


われわれ の テスト車両 は 日本スペック であったが

その シャシー ・ セッティング は 素晴らしいもの が あった。


ＥＶ モード では 恐ろしく 静かで 内燃機関 が 動き出しても

良く 断熱 されていて それ を 知ること は できない。


また ハイブリッド車 で しばしば 見かけられる ブレーキ の 柔らかさ もなく

常に 右足 に よく 反応 する 素晴らしい パフォーマンス を 示してくれた。


リラックス して ドライブ が でき しかも フルパワー では 非常 に 速い。


乗り心地 は スムーズ で サスペンション からの ノイズ も 非常 に 少ない。


確かに 横方向 の ロール が 大きい気 が したが

これは ヨーロッパ仕様 では 改善 されること と なっているようだ。






■　「 買い 」 か ？


１．８ トン の クルマ を ２．０ リッター の エンジン で 引っ張る

通常 の アウトランダー であれば その 燃費 は １２ ｋｍ ／ ℓ 程度 だろう。


現実的 には ＣＯ２ 税 が 考慮 された後 でも

２．２ リッター の クリーン ・ ディーゼル ・ モデル が 総合的 に 経済的 なのは

いうまでもない。


しかし 本当 に クリーン な モデル を 望んでいる 人 に とっては

そして 自宅 の チャージ で 住んでしまうような 短い 距離 を 毎日 使う 人 に とっては

この ＰＨＥＶ は 強く アピール する 存在 に なるかもしれない。


その ロー ・ エミッション は 本当 に 歓迎 されるべきものであろう。


( マーク ・ ティショー )



＜ 三菱 アウトランダー ＰＨＥＶ ＞


・　価格　　ＮＡ

・　最高速度　　１７０ ｋｍ ／ ｈ

・　０－１００ ｋｍ ／ ｈ 加速　　ＮＡ

・　燃費　　６０．１ ｋｍ ／ ℓ

・　ＣＯ２ 排出量　　４９ ｇ ／ ｋｍ

・　乾燥重量　　１,８１０ ｋｇ

・　エンジン　　直列 ４気筒 ２,０００ ｃｃ ＋ ２ × ８０ ｂｈｐ 電気モーター

・　最高出力　　２２０ ｂｈｐ

・　最大トルク　　４４．２ ｋｇ-ｍ

・　ギアボックス　　ダイレクト ・ ドライブ



この 記事 の ソース は　　　こちら
































【 Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ Ｏｕｔｌａｎｄｅｒ ＰＨＥＶ 】
































































Posted at 2012/12/06 20:09:34 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　ニューモデル | 日記
2012年12月06日 イイね！

山形県警 ミツビシ パジェロ パトカー ／ パジェロ 事故処理車 !? ・・・・

山形県警 ミツビシ パジェロ パトカー ／ パジェロ 事故処理車 !? ・・・・











山形県警仕様 の パトカー を イメージ した カーコラ を 再び 作成 しました。


山形県警 ミツビシ パジェロ パトカー　　

山形県警 ミツビシ パジェロ 事故処理車　　です。


先日 ミツビシ パジェロ ミニ を ベース にした パトカー の カーコラ を

作成 ／ ＵＰ しましたので 今回 は 親パジェロ の パトカー の カーコラ を

作成 してみました。


カーコラ の 作成手順 としては

ホワイトパール と ブラックマイカ の

ミツビシ パジェロ ロング を ニコイチ にし 白黒 パトカー カラー に 変更。


ルーフ に ブーメラン型 回転灯

フロントグリル内 に 薄型 ＬＥＤ 警光灯

スリーダイヤ エンブレム 上 に 警察 の 紋章 を 装着 し

ドアサイド 上部 に 山形県警察 ロゴ を 入れました。


事故処理車 は

ルーフ 後方 に 散光型 回転灯 ＋ サインボード を 装着

サインボード 前方 には サーチライト を 装着 しました。


自作 イメージ の ため 細部 に 難 あり なのは ご容赦 下さい ・・・・ ( 笑 )



【 ミツビシ パジェロ ロング パトカー　山形県警察 仕様　( 仮称 ) 】


※　↓　は 私 が 作成 した イメージ で 架空 の モデル です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。

※　カーコラ は Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ の ペイント を 用いて 作成 しています。


・　１８インチ 仕様






・　１７インチ 仕様






【 ミツビシ パジェロ ロング 事故処理車　山形県警察 仕様　( 仮称 ) 】


※　↓　は 私 が 作成 した イメージ で 架空 の モデル です。

※　クリック で 拡大 表示 されます。

※　カーコラ は Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ の ペイント を 用いて 作成 しています。


・　１８インチ 仕様






・　１７インチ 仕様







↑　の 元ネタ　ミツビシ パジェロ ロング







↓　は 前回 ＵＰ した カーコラ

山形県警 ミツビシ ランサー エボリューション Ｘ 高速隊 パトカー







↓　は 先日 ＵＰ した カーコラ

山形県警 ミツビシ タウンボックス パトカー







↓　は 先日 ＵＰ した カーコラ

山形県警 ミツビシ パジェロ ミニ 警ら用 パトカー







↓　は 先日 ＵＰ した カーコラ

山形県警 ミツビシ デリカ Ｄ：５ ローデスト 事故処理車







↓　は 先日 ＵＰ した カーコラ

山形県警 ミツビシ デリカ Ｄ：５ ローデスト パトカー







↓　は 先日 ＵＰ した カーコラ

山形県警 ミツビシ ＲＶＲ 警ら用 パトカー







↓　は 先日 ＵＰ した カーコラ

山形県警 ミツビシ アウトランダー 警ら用 パトカー







↓　は 先日 ＵＰ した カーコラ

山形県警 ミツビシ ミラージュ 警ら用 パトカー






Posted at 2012/12/06 15:35:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | 三菱自動車　カーコラ | 日記

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