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アクア ランサー Ralliartのブログ一覧

2008年11月30日 イイね!

ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック 海外仕様 との 比較 ・・・・

ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック 海外仕様 との 比較 ・・・・











間もなく 正式発表 される

本家 日本仕様 ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック は

先行発表 ・ リリース された 海外仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック と 比べると

セダンモデル 同様 仕向け地 に よって 様々な 違い が 見受けられます。


※ ↑ は ロシア仕様 ミツビシ ランサー Ⅹ スポーツバック



< フロントマスク の 相違点 >


【 欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 】


欧州仕様 は 精悍 な ラリーアート フェイス を 採用。

欧州仕様 の フロントマスク と 本家 日本仕様 の フロントマスク の 違い は

ポップアップ式 ヘッドライト ウォッシャー の 有無 程度 です。






本家 日本仕様 ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック ラリーアート


本家 日本仕様 は 欧州仕様 と 同様

ラリーアート ・ スポーツ ・ ツーリング 全グレード に

精悍 な ラリーアート フェイス が 採用 されました。


ベーシックグレード の ツーリング は フォグランプ レス に なります。






【 ロシア仕様 ミツビシ ランサー Ⅹ スポーツバック 】


ロシア仕様 では 標準バンパー に

ブラックアウト フロントグリル ・ バンパー センター ブラックアウト

を 採用 しています。 ( ロシア仕様 セダン と 同意匠 に なります )

※ ↓ は フロント エアダムエクステンション 装着車


本家 日本仕様 の スポーツバック を 海外仕様 風味 に する と したら

この ブラックアウト フロントマスク の ロシア仕様 が 良さそう ・・・・






【 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 2.4 VRX 】


豪州仕様 ・ ニュージーランド仕様 の トップグレード 2.4 VRX の フロントマスク は

標準バンパー + フロント エアダムエクステンション に ブラックアウト フロントグリル

のコンビネーション に なります。


ロシア仕様 ミツビシ ランサー Ⅹ スポーツバック とは 異なり

豪州仕様 ・ ニュージーランド仕様 の フロントバンパー センター部分 は

ブラックアウト されていません。


画像 では 見難い ですが 豪州仕様 ・ ニュージーランド仕様 には

フロントフェンダー の サイドマーカー 下部 に 小さな MIVEC ロゴ エンブレム が

装着 されています。






【 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 2.0 ES 】


豪州仕様 ・ ニュージーランド仕様 の ミドルグレード ・ ベーシックグレード の

フロントマスク は 標準バンパー + ブラックアウト フロントグリル の 組み合わせ で

エアロレス仕様 に なります。


また 豪州仕様 の ベーシックグレード 2.0 ES には 16インチ アロイホイール は

採用 されず 16インチ フルホイールカバー が 装着 されます。






< リアビュー の 相違点 >


【 欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 】


欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック の リアバンパー 中央 には

リアフォグランプ が 装着 されます。


また 欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック の ラリーアート 以外 の グレード の

リアバンパー は 他地域仕様 と 異なり バンパー ボトム部分 が 未塗装 に なっていて

一見 ラリーアート の リアバンパー の ような ディフューザー状 の 演出 ?

に なっています。


装着される エンブレム は

左下部 → MITSUBISHI ロゴ  右下部 → LANCER ロゴ


※ ↓ の モデル には 欧州仕様 純正OP の バックソナー が 装着 されています。


※ 他地域仕様 の ラリーアート 以外 の グレード の リアバンパー は

   フルカラーキー仕様






【 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 】


リアバンパー は 本家 日本仕様 同様 ボトム部分 も フルカラーキー仕様 に なり

リアフォグランプ は レス に なります。


装着される エンブレム は

左下部 → LANCER ロゴ  右下部 → グレード名 ロゴ






【 ロシア仕様 ミツビシ ランサー Ⅹ スポーツバック 】


リアバンパー は 本家 日本仕様 同様 ボトム部分 も フルカラーキー仕様 ですが

リアバンパー センター には 欧州仕様 と 同様 リアフォグランプ が 装着 されます。


装着される エンブレム は

左下部 → MITSUBISHI ロゴ  右下部 → LANCER ロゴ






【 欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック ラリーアート 】


各 仕向け地 の ラリーアート の リアビュー は

リアフォグランプ の 有無 ・ エンブレム が 異なっている 程度 です。


欧州仕様 の リアバンパー 中央 には リアフォグランプ が 装着 されます。


装着される エンブレム は

左下部 → MITSUBISHI ロゴ  右下部 → LANCER ・ RALLI /// ART ロゴ






【 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック ラリーアート 】


豪州仕様 は 本家 日本仕様 同様 リアフォグランプ レス に なります。


装着される エンブレム は

左下部 → LANCER ロゴ  右下部 → RALLI /// ART ロゴ






本家 日本仕様 ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック ラリーアート


本家 日本仕様 は リアフォグランプ レス に なります。


装着される エンブレム は

左下部 → GALANT FORTIS ロゴ  

右下部 → SPORT BACK ロゴ ・ RALLI /// ART ロゴ


ちなみに SPORT BACK ロゴ の エンブレム が 装着 されるのは

今 の ところ 本家 日本仕様 のみ に なります。






< 先行発表 ・ リリース された 海外仕様 モデル の 詳細 >


・ 欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック

  詳細 は   こちら   と   こちら

  
・ ロシア仕様 ミツビシ ランサー Ⅹ スポーツバック  

  詳細 は   こちら


・ 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック  

  詳細 は    こちら   と   こちら


・ ニュージーランド仕様 ミツビシ ランサー ハッチ  

  詳細 は   こちら








2008年11月29日 イイね!

三菱自動車 2008年 10月度 生産 ・ 販売 ・ 輸出実績 ( 速報 ) ・・・・

三菱自動車 2008年 10月度 生産 ・ 販売 ・ 輸出実績  ( 速報 ) ・・・・
三菱自動車より

2008年 10月度 生産 ・ 販売 ・ 輸出実績 が

発表 されました。




状況 は 相変わらず で 国内販売 は 前年比減。


海外生産 も 振るわず 前年 の 8割 程度 に とどまりました。


特に 北米 の 現地生産 が 大きく 落ち込んでいますが

これは 北米 の 経済情勢 が 悪化 している 事

生産中止 が 噂されている

北米仕様 ミツビシ ギャラン  の 不振
 が

大きく 響いているのでは ないか と思われます。


国内販売 では 新しく 投入 した  ミツビシ トッポ  が

新車効果 で 貢献 した 以外 は 軒並み 低迷。


特に 登録車 の 低迷 が 依然 と して 続いているようです。


反面 海外 への 輸出実績 は 順調 に 推移。


これは 海外 主要 各地域 ともに 恐らく

ミツビシ ランサー ( = ギャラン フォルティス )

ミツビシ ランサー エボリューション Ⅹ  の 好調

新規投入地域 の 増加
 が 影響 しているのではないか と 思われます。


今後 は  ミツビシ ランサー スポーツバック  の 投入効果 が

海外輸出 の 実績 に 大きく 影響 してきそうです。



< 三菱自動車 関連記事 以下抜粋 >


三菱自動車 2008年 10月度 生産 ・ 販売 ・ 輸出実績


参考資料 : 2008年 10月 単月


< 国内生産 >  : 2008年 10月

2008年 9月 以来 2ヶ月 連続 前年比増。 ( 前年比  106.3 % )



< 国内販売 >  : 2008年 10月

2007年 9月 以来 14ヶ月 連続 前年比減。 ( 前年比  97.3 % )

当社シェア ※ : 4.1 %  ( 前年同月  :  3.8 % )

※ 含 軽自動車 及び 輸入車



< 輸出出荷 > : 2008年 10月

2008年 8月 以来 2ヶ月 ぶり 前年比増。 ( 前年比  120.8 % )



< 海外生産 > : 2008年 10月

2008年 3月 以来 8ヶ月 連続 前年比減。 ( 前年比  80.9 % )



< 総生産 > : 2008年 10月

2008年 3月 以来 8ヶ月 連続 前年比減。 ( 前年比  96.3 % )



[ 補足説明 ]


< 国内生産 >

2003年 1月 トラック ・ バス 事業分社 以降 10月 と しては

過去最高 と なった。

乗用車 ( 107.6 % ) ・ 商用車 ( 94.6 % ) と なり

全体 で 2ヶ月 連続 の 前年比増 ( 106.3 % ) と なった。



< 国内販売 >

登録車 ( 61.0 % ) ・ 軽自動車 ( 123.6 % ) と なり

全体 で 14ヶ月 連続 の 前年比減 ( 97.3 % ) と なった。



・ トッポ   2,733 台

・ ランサー エボリューション Ⅹ   187 台

・ ギャラン フォルティス   432 台

・ デリカ D:5   868 台

・ パジェロ   304 台

・ ekワゴン   3,064 台

・ アイ   551 台




< 輸出出荷 >

2003年 1月 トラック ・ バス 事業分社 以降 10月 と しては

過去最高 と なった。


・  アジア  ( 2,993 台  :  前年比  106.2 % )

・  北 米  ( 4,478 台  :  前年比  201.3 % )

・  欧 州  ( 25,151 台  :  前年比  126.8 % )


主要マーケット は 上記 の 通り で あり

全体 ( 53,030 台  :  前年比  120.8 % ) は 前年比増 と なった。



< 海外生産 >

・  アジア  ( 23,172 台  :  前年比  78.2 % )

・  北 米  ( 5,315 台   :  前年比  67.6 % )

・  欧 州  ( 6,332 台   :  前年比  96.6 % )


主要マーケット は 上記 の 通り で あり

全体 ( 39,498 台  :  前年比  80.9 % ) は 前年比減 と なった。


Posted at 2008/11/29 09:29:03 | コメント(7) | トラックバック(0) | 三菱自動車 関連情報 | 日記
2008年11月29日 イイね!

ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック 詳細 ・・・・

ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック 詳細 ・・・・







いよいよ 来月 初め に 正式発表 される


本家 日本仕様 ミツビシ ギャラン フォルティス スポーツバック


の 詳細 を グレード別 に 簡単 に まとめてみました。



【 ラリーアート 】  ( CBA-CX4A )


2.0 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC 4B11 インタークーラーターボ 搭載


主要装備

エアアウトレット付 アルミ製 ボンネットフード

18インチ アロイホイール + 215 / 45 R 18

両サイド出し 大径デュアルマフラー

サイドエアダム

ラリーアート 専用 リアバンパー

ラリーアート 専用 メーター

ラリーアート 専用 スウェード調 ニット生地 スポーツシート ( ラリーアート タグ付 )

アルミ製 スポーツペダル

オーディオレス + 6スピーカー

ラリーアート エンブレム

HID + AFS

フロントフォグランプ

ジオメトリックチェック & シルバーピンモール インパネ オーナメント

ジオメトリックチェック ドアトリム オーナメント

ジオメトリックチェック フロアコンソールパネル

ジオメトリックチェック リッド付 センターコンソールボックス

エアコンパネル メッキリング

本革巻 ステアリングホイール

フロント ヘリカル LSD + リア 機械式 LSD

フルタイム4WD ( AWC 切換スイッチ付 )

TC-SST

ASC

フロントストラットタワーバー

クルーズコントロール

キーレスオペレーションシステム

オートライト & 雨滴感応フロントワイパー


※ 上 : ライトニングブルーマイカ   下 : レッドメタリック









【 スポーツ 】  ( DBA-CX4A )


2.0 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC 4B11 搭載


主要装備

18インチ アロイホイール + 215 / 45 R 18

サイドエアダム

ハイコントラストメーター

スウェード調 ニット生地 スポーツシート

HID + AFS

フロントフォグランプ

ジオメトリックチェック & シルバーピンモール インパネ オーナメント

ジオメトリックチェック ドアトリム オーナメント

ジオメトリックチェック フロアコンソールパネル

ジオメトリックチェック リッド付 センターコンソールボックス

エアコンパネル メッキリング

オーディオスイッチ付 本革巻 ステアリングホイール + 本革巻 シフトノブ

フロントストラットタワーバー

クルーズコントロール

キーレスオペレーションシステム

オートライト & 雨滴感応フロントワイパー

マフラーカッター


2WDモデル ・ 4WDモデル を 設定


※ パッションオレンジパール ( 有料色 )









【 ツーリング 】  ( DBA-CX4A )


2.0 ℓ 直4 DOHC 16V MIVEC 4B11 搭載


エアロレス の ベーシックモデル

16インチ アロイホイール + 205 / 60 R 16

ベーシックモデル ツーリング にも ラリーアート バンパー ・ パドルシフト を 採用

HID + AFS と フロントフォグランプ は 標準装備 されません。

2WDモデル ・ 4WDモデル を 設定


※ ↓ の フロントビュー は ツーリング と 同意匠 の エクステリア の

   欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック 1.8 Inform

   リアビュー は 本家 日本仕様 の ツーリング ( クールシルバーメタリック )









【 二段 高さ 調整 カーゴフロア 】


カーゴフロア の ボード を 9cm 低く セット する 事 が 可能 です。

但し ラリーアート は 調整不可

この 機能 は スポーツ ・ ツーリング のみ に なります。









【 インパネ 】


ラリーアート ・ スポーツ の インパネ は セダン と 同意匠 に なります。

ツーリング は ステアリング ・ シフトノブ が ウレタン製 と なり

インパネ オーナメント ・ ドアトリム オーナメント は

セダン の エクシード 同様 シルバー に なります。


↓ は ラリーアート ( 画像 は セダン の インパネ )






ラリーアート ・ スポーツ には

ジオメトリックチェック & シルバーピンモール インパネ オーナメント

ジオメトリックチェック ドアトリム オーナメント

ジオメトリックチェック フロアコンソールパネル

ジオメトリックチェック リッド付 センターコンソールボックス

が 奢られます。


※ ↓ は 欧州仕様






【 大型 ルーフスポイラー 】


全グレード メーカーOP 設定 と なります。






【 ボディーカラー バリエーション 】


パッションオレンジパール ( 有料色 )

ホワイトパール ( 有料色 )

ライトニングブルーパール

クールシルバーメタリック

レッドメタリック

ブラックマイカ

アクアメタリック ( ラリーアート は 設定 なし )


※ ↓ は 欧州仕様





欧州仕様 に 装着 されている リアフォグランプ ( リアバンパー 中央部 ) は

本家 日本仕様 では 残念 ながら 未装着 と なります。




< その他 地域仕様 モデル の 詳細 >


・ 欧州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック

  詳細 は   こちら   と   こちら

  
・ ロシア仕様 ミツビシ ランサー Ⅹ スポーツバック  

  詳細 は   こちら


・ 豪州仕様 ミツビシ ランサー スポーツバック  

  詳細 は    こちら   と   こちら


・ ニュージーランド仕様 ミツビシ ランサー ハッチ  

  詳細 は   こちら


2008年11月28日 イイね!

スクープ : タイ仕様 ミツビシ トライトン フェイスリフト モデル ・・・・

スクープ : タイ仕様 ミツビシ トライトン フェイスリフト モデル ・・・・











タイ仕様 ミツビシ トライトン  が

2009 モデル と して フェイスリフト されます。


今 の ところ ミツビシ ・ モータース ・ タイランド から は

2009 モデル に 関しては 正式 な アナウンス は されておらず

これら は 現地 にて スクープ された もの と 思われます。



【 2009 モデル タイ仕様 ミツビシ トライトン フロントマスク 】

現行 の ブーレイ顔 から 太い クロームメッキモール の 入った

やや 高級志向 ? の フロントグリル に 変更 され フォグランプ 形状 の 意匠

など が 変更 されます。





【 2009 モデル タイ仕様 ミツビシ トライトン サイドビュー ・ リアビュー 】

サイドビュー は 殆ど 変更 ありませんが

リアビュー では リアバンパー の 意匠 が 若干 変更 されています。





【 比較用 : 現行 モデル タイ仕様 ミツビシ トライトン 】





【 現行 モデル タイ仕様 ミツビシ トライトン CM 】






2008年11月27日 イイね!

シャーク & トルコ仕様 ミツビシ ランサー ・・・・

シャーク & トルコ仕様 ミツビシ ランサー ・・・・







トルコ三菱 ( 正確 には 代理店 ) の サイト で

トルコ仕様 ミツビシ ランサー  の ページ を 開くと

↑ の ような 画像 が 出てきます。


トルコ仕様 ミツビシ ランサー の 後ろ を なんと  サメ  が

優雅 に 泳いでいます ・・・・


御丁寧 にも 画像 の 左上端 には フカヒレ まで ・・・・


※ ページ を 開くと 同時 に 相応しい ? BGM が 流れます。


シャークラインノーズ = サメ顔 の

ミツビシ ランサー ( = ミツビシ ギャラン フォルティス )  と サメ の

組み合わせ の 演出 は まさに ピッタリ と 言えそうです。




トルコ仕様 ミツビシ ランサー の ページ は  こちら



プロフィール

「ミツビシ ・ モーターズ ・ ベトナム - ベトナム で EV 「 ミツビシ i-MiEV 」 を 初納入 : NNA ASIA ・・・・ http://cvw.jp/b/227005/40750257/
何シテル?   11/23 14:40
三度のメシより 三菱のクルマが好きな三菱バカです。 特に日本仕様と細部が微妙に あるいは全く異なっていたり 日本でリリースされていないなどの 海外仕...
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